Supostamente também tem de estar disponível. Fui ao site da Darimo e só têm estes preços:
-Colnago C64-V3RS-V3-G3-X Straight (319€) Setback 13mm (349€)
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Novidades desta modalidade, as bikes (fotos)..
- Thread starter patrick pires
- Start date
-Colnago C64-V3RS-V3-G3-X Straight (319€) Setback 13mm (349€)
Novo grupo a integrar o cubo com 2 mudanças da Classified:
escapecollective.com
Classified & TRP officially unveil new Vistar // Powershift groupset - Escape Collective
Want the Classified Powershift hub properly integrated into a groupset? Now you can.
escapecollective.com
Carolina
Well-Known Member
Têm até 6 meses para disponibilizar ao público, salvo erro.
Pelo que percebo no artigo abaixo são 12 meses para protótipos e 90 dias para os outros:
Throw up the Bat-Signal ... the UCI is considering more rule changes - Escape Collective
Scicon’s glasses were the first victim in a potential escalation of the UCI commercialisation rules.
escapecollective.com
É super estranho. Ainda não li mas o Ronan já tinha feito um artigo sobre isso. Basicamente um protótipo já tem que estar pré aprovado pela UCI e com projeção para ser vendido. No fundo não é protótipo porque já não podes fazer alterações nenhumas.Pelo que percebo no artigo abaixo são 12 meses para protótipos e 90 dias para os outros:
Throw up the Bat-Signal ... the UCI is considering more rule changes - Escape Collective
Scicon’s glasses were the first victim in a potential escalation of the UCI commercialisation rules.
Mas legislar isso é um rabitt hole. É impossível. É para além disso as equipas e marcas têm tempo suficiente para testar um protótipo durante os treinos. Não há razão para querer usar protótipos em provas. Já não há nada a testar que não tenha sido testado em treino.
Outra, o que as marcas fazem é dizer que o produto estará disponível daqui a 12 meses mas colocam o preço absurdamente caro para ninguém ter ideias. É isso que está a ser feito com este bico de corvo. A Assos fez o mesmo quando meteu o último skinsuit deles a 2k euros ou algo assim... As bikes de CRI idem.
Algumas novidades na Eurobike 2024.
Referência a fabrico de quadros de carbono da Bike Ahead em Portugal (~16m05s):
Referência a fabrico de quadros de carbono da Bike Ahead em Portugal (~16m05s):
Quem ainda quiser um quadro novo sem ser de travões de disco...aí tem:
Felizmente a esse nível há mais oferta
https://www.sartobikes.com/en/bikes/asola#menu
ou
https://baumcycles.com/corretto/
etc.
https://www.sartobikes.com/en/bikes/asola#menu
ou
https://baumcycles.com/corretto/
etc.
Tb tens os espanhois da Vitoria.. que tinham uma serie de modelos ainda com travao de pinça... mas já reduziram bastante os modelos disponiveis..
ART SH105 12s chameleon
www.vitoriabikes.es
Este é agora o mais acessivel... o ano passado ainda tinha umas Ultimate SK a pouco mais de 1500€ ... até tive tentado em ir buscar uma.. mas dp vi que o SeatPost é modelo esclusivo e dp pensei nos problemas que tive com a minha Coluer precisamente por causa disso e pus a ideia de parte
Mais, por meno$
www.origine-cycles.com
Carbon road bikes | Rim brakes | Origine
www.origine-cycles.com
Ainda em relação à Colnago. O quadro só é compatível com grupos elétricos. Nenhum dos grupos de ultima geração é rim brake portanto quem comprar vai ter de meter um grupo mais antigo. Ou isso ou a Campgnolo preparar-se para lançar um EPS novo com travão de disco e rim.
Ahh e só o quadro custa 7k...
Ahh e só o quadro custa 7k...
Ao menos é leve?
Não.
1kg
Problemas de 1º mundo...
escapecollective.com
Here's the real lesson from that wireless shifting hack - Escape Collective
No one is going to make your drivetrain mis-shift; but bikes' increasing connectivity will likely make them targets sooner or later.
escapecollective.com
