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O Jorze vai treinar
- Thread starter Jorze30
- Start date
2000kms parece-me pouco, sobretudo porque se trata de uma bike de estrada. Isso foi recomendação ou é estratégia tua. É no btt o que se costuma fazer para prolongar a vida das correntes e da transmissão no geral é ir a cada x km substituindo a corrente. Mas aquilo no btt leva um tratamento mais hardcore que contribui para um mais rápido desgaste da transmissão.
Abraço
Abraço
Gandartista
Well-Known Member
em relação às correntes é sempre relativo, as minhas em média duram cerca de 4.000km mas também já houve outras que duraram pouco mais de 2.000 depende smp das tareias que leam (chuva e falta de manutenção acentuam o desgaste) e da gama pois as mais baratas costumam duram menos.
Em relação à K7, 4.000km? isso é impossível!!!!!! numa das minhas bikes com cerca de 40.000 ainda só trocou de k7 uma vez.
Em relação à K7, 4.000km? isso é impossível!!!!!! numa das minhas bikes com cerca de 40.000 ainda só trocou de k7 uma vez.
@Gandartista
As mais baratas duram mais porque são mais pesadas
@Bernalve
És tu que medes o desgaste da corrente ou é o mecãnico que diz para trocares?
Tudo bem que tu tens força nas canetas para caraiii mas por outro lado também és levezinho. Estranho muito estranho
@Jorze30
Já medis-te o desgaste da corrente?
Abraço
As mais baratas duram mais porque são mais pesadas
@Bernalve
És tu que medes o desgaste da corrente ou é o mecãnico que diz para trocares?
Tudo bem que tu tens força nas canetas para caraiii mas por outro lado também és levezinho. Estranho muito estranho
@Jorze30
Já medis-te o desgaste da corrente?
Abraço
jocarreira
Well-Known Member
Pergunto-me o que vocês estão a fazer de errado para terem correntes a durar apenas 2.000km. Será falta de manutenção? Estilo de pedalada? Nunca uma corrente me durou tão pouco tempo.
Até fico com vergonha de vos dizer quantos quilómetros fiz com a última corrente que troquei, uma KMC X10.93.
Até fico com vergonha de vos dizer quantos quilómetros fiz com a última corrente que troquei, uma KMC X10.93.
Gandartista
Well-Known Member
a única que me durou pouco mais de 2.000 foi uma Tiagra 10v, o facto de andar também à chuva pode ter apressado o desgaste, nas outras 105/ultegra ando sempre nas 4.000.
@Martins
@Bernalve
@Carolina
Vamos lá então analisar as coisas melhor.
Basicamente quando pedalava com mais forca, vinha uma barulhao enrome da corrente que parecia que ia partir. O que me foi explicado é que a corrente nao prendia bem aos dentes. Quando fui a loja disse isso, e ele mal olhou para a bicicleta disse que não havia hipotese, que só mudar a corrente não servia que os meus dentes também estavam gastos.
Portanto vejamos:
Cassete
Aqui correcção, não é pedaleira mas sim os pratos da frente, isto foi erro meu:
E por fim a corrente que estica:
Agora existe razao para a minha transmissão ter muito desgaste.
Quando estive na Bélgica usava diariamente mas a minha manutenção era 0. Ficava todos os dias na rua de noite, portanto muita chuva. Levou muita terra, chuva e até granizo. Andava toda suja e durante muito tempo seu oleo . A verdade é que nao tinha conhecimento nem maneira de fazer a manutenção e como na altura era apenas o meu meio de transporte, enquanto servisse, tudo tranquilo.
Quando fui a loja disseram-me que mudar cassete, corrente e pratos da frente ficava a 90-100 euros. Mas eu na altura estava a poupar para a bicicleta nova e foi mais uma razao para apressar a compra da TCR.
Mas não queria encostar esta a um canto, tem muita historia. Por outro lado, ela custou 220 euros! Meter um grupo novo, nem que fosse sora, ja ficava mais caro..
@Bernalve
@Carolina
Vamos lá então analisar as coisas melhor.
Basicamente quando pedalava com mais forca, vinha uma barulhao enrome da corrente que parecia que ia partir. O que me foi explicado é que a corrente nao prendia bem aos dentes. Quando fui a loja disse isso, e ele mal olhou para a bicicleta disse que não havia hipotese, que só mudar a corrente não servia que os meus dentes também estavam gastos.
Portanto vejamos:
Cassete
Aqui correcção, não é pedaleira mas sim os pratos da frente, isto foi erro meu:
E por fim a corrente que estica:
Agora existe razao para a minha transmissão ter muito desgaste.
Quando estive na Bélgica usava diariamente mas a minha manutenção era 0. Ficava todos os dias na rua de noite, portanto muita chuva. Levou muita terra, chuva e até granizo. Andava toda suja e durante muito tempo seu oleo . A verdade é que nao tinha conhecimento nem maneira de fazer a manutenção e como na altura era apenas o meu meio de transporte, enquanto servisse, tudo tranquilo.
Quando fui a loja disseram-me que mudar cassete, corrente e pratos da frente ficava a 90-100 euros. Mas eu na altura estava a poupar para a bicicleta nova e foi mais uma razao para apressar a compra da TCR.
Mas não queria encostar esta a um canto, tem muita historia. Por outro lado, ela custou 220 euros! Meter um grupo novo, nem que fosse sora, ja ficava mais caro..
Ouve lá, então tens isso assim tudo porco?! E eu a pensar que tinha preguiça em limpar a minha! lololol
No brinde que o alberto me mandou estava lá uma corrente, se quiseres podes ficar com ela.
Como disse esta bike levou sempre muito pouca manutenção. Ja a TCR anda sempre a brilhar
Prefiro que fiques com uma corrente de reserva. se me das hoje, e amanha precisas de uma nova então ficas tu com a despesa. Obigado mas fica com ela.
E os dentes o que achas?
JorgeFerreira97
Active Member
O mecânico acaba por ter razão, não te adianta gastar dinheiro numa corrente, com os dentes da cassete e pratos nesse estado, muito provavelmente a corrente nem te vai "casar" com o material velho.
Custa ver o dinheiro a sair do bolso mas a minha transmissão também deu as últimas e encomendei agora prato, cassete e corrente.
Custa ver o dinheiro a sair do bolso mas a minha transmissão também deu as últimas e encomendei agora prato, cassete e corrente.
Carolina
Well-Known Member
É verdade, deixa-me voltar atrás na conversa! Então e o treininho, foi bom? Eu odeio estas séries de 3 minutos. Faço tudo para me escapar! 
Já estive a espreitar no strava, realmente há aí alguma coisa de errado. Deve ser algo relacionado com a transmissão de dados. No TOMTOM ele dava-te sempre a mesma velocidade?
Devias ter obtido algo deste género: https://www.strava.com/activities/828843317
Já estive a espreitar no strava, realmente há aí alguma coisa de errado. Deve ser algo relacionado com a transmissão de dados. No TOMTOM ele dava-te sempre a mesma velocidade?
Devias ter obtido algo deste género: https://www.strava.com/activities/828843317
É verdade, deixa-me voltar atrás na conversa! Então e o treininho, foi bom? Eu odeio estas séries de 3 minutos. Faço tudo para me escapar!
Já estive a espreitar no strava, realmente há aí alguma coisa de errado. Deve ser algo relacionado com a transmissão de dados. No TOMTOM ele dava-te sempre a mesma velocidade?
Devias ter obtido algo deste género: https://www.strava.com/activities/828843317
Foi interessante sim, diferente acima de tudo. Custou um bocado pelo calor , sem ventoinha numa garagem é mesmo para cozer.
Quanto aos dados também fiquei desconfiado. Acho impossivel dar valores assim tão estáveis.
Quando experimentei com o Tom Tom mal dei ao pedal com forca ele chegou facilmente aso 45 kmh e 50. Achei estranho aquele meu esforço de 3 min dar tao pouco.. Mas se é o que é, é o que é
albertosemcontador
Well-Known Member
@Jorze30 basicamente...
1 a cassete está toda fudida!
2 os pratos estão todos fudidos!
3 a corrente está toda fudida!
Resumindo e concluindo! É uma transmissão completa! E com sorte vais se nao tiver que levar também um desviador atrás! Basta esse ter os pulleys todos fudidos!!! A andar assim, também vai o desviador!
Por isso é que a manutenção da máquina e importante e a substituição das peças não pode ser adiada! Tivesses tu mantido bem a corrente e mudá-la a tempo! Isso não te acontecia! Mais vale mudar uma corrente de 6 em meses! Do que ter que mudar a transmissão toda de 2 em 2 anos!
Não estou com isto a dizer que uma corrente, tenha que durar 6 meses, não! Pode durar e deve durar muito mais! Mas depende não só da manutenção! Depende do uso e também da intensidade! Um indivíduo que mete acima de 300 watts constantemente, vai gastar mais corrente do que um indivíduo que anda a passear! Esse mesmo indivíduo dos 300 watts, basicamente, se não tiver cuidado e não ficar atento ao desgaste da corrente e sua manutenção, está fudido! A andar todos os dias sem cuidado é fraca manutenção É uma transmissão nova quase de 3 em 3 meses!
Ahhhh não ponhas dúvidas!
Grande abraço...
1 a cassete está toda fudida!
2 os pratos estão todos fudidos!
3 a corrente está toda fudida!
Resumindo e concluindo! É uma transmissão completa! E com sorte vais se nao tiver que levar também um desviador atrás! Basta esse ter os pulleys todos fudidos!!! A andar assim, também vai o desviador!
Por isso é que a manutenção da máquina e importante e a substituição das peças não pode ser adiada! Tivesses tu mantido bem a corrente e mudá-la a tempo! Isso não te acontecia! Mais vale mudar uma corrente de 6 em meses! Do que ter que mudar a transmissão toda de 2 em 2 anos!
Não estou com isto a dizer que uma corrente, tenha que durar 6 meses, não! Pode durar e deve durar muito mais! Mas depende não só da manutenção! Depende do uso e também da intensidade! Um indivíduo que mete acima de 300 watts constantemente, vai gastar mais corrente do que um indivíduo que anda a passear! Esse mesmo indivíduo dos 300 watts, basicamente, se não tiver cuidado e não ficar atento ao desgaste da corrente e sua manutenção, está fudido! A andar todos os dias sem cuidado é fraca manutenção É uma transmissão nova quase de 3 em 3 meses!
Ahhhh não ponhas dúvidas!
Grande abraço...
Então o meu caro mecânico tinha razão. Pois pagar transmissão nao vai ser agora. Gostava de usar a btwin no TT mas assim não da. Terá de aguardar uns meses. Mas lá está uma transmissão nova é o preço da bicicleta..