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Boa tarde, Alguém me sabe dizer se é realista pensar em fazer o caminho frânces de St Jean Pied du Port até Santiago de Compostela com pneu "gravel" 26/28 (ex: Panaracer GravelKing SK). O caminho tem zonas muito acidentadas? Obrigado.

Boas notícias então... mas só acredito quando estiverem concretizadas. :D É como a nova variante em Santarém (visto que o trajeto atual afeta as muralhas da cidade), a nova linha de alta velocidade e/ou TGV, o novo aeroporto, etc... Para já é melhor pensar em usar a bicicleta/trotinete/etc...

Continuo mais inclinado para a bicicleta mas vou ponderar as duas possibilidades. Isso daria outra bela discussão. :rolleyes: Off-topic: Há um projeto para renovar o troço Espinho - Oliveira de Azeméis de forma poderem circular comboios urbanos e eventualmente manter o vouguinha em Aveiro como...

Na realidade fico ligeiramente a norte de Oliveira de Azeméis, por isso, em vez de virar sigo em frente por Água Levada e viro só depois passando por Santiago de Riba Ul. Eu costumo conseguir levar tudo numa mochila. Em relação a trotinetes, vi uma que me pareceu interessante, mas não sei se...

Inicialmente até tinha pensado na Triban 100 Flat (199€) pela ótima relação qualidade/preço para dar algum descanso ao carro. Depois olhei para a Triban 120 Gravel e por ser um "gajo" do BTT perdi a cabeça. A polivalência da Gravel parece-me muito interessante, permitindo-me atalhar por alguns...

Sim... mas são muito mais caras, principalmente para a (pouca) autonomia que oferecem. E depois a questão da duração das baterias (500-750 ciclos?)... não acho que sejam (ainda) uma boa opção para este tipo de trajetos.

Zona de Aveiro. Se trabalhasse perto da costa estava safo (comboios urbanos/linha do norte). Infelizmente tenho de me deslocar um pouco para o interior o que faz toda a diferença.

A viagem de comboio não chega a 20 min. Indo de bicicleta, tenciono apanhar o comboio pelo meio por várias razões: -Consigo encurtar consideravelmente o tempo de viagem (mais de 1h/dia). -Depois de sair do comboio apanho estradas mais seguras (menos movimentadas). -Tenho vários horários e as...

Obrigado pelas opiniões. O meu percurso é: Casa -> comboio: 3.5 kms Comboio -> trabalho: 15 kms (360m ⇈) Trabalho -> comboio: 15 kms (180 m ⇈) Comboio -> casa: 3.5 kms Apesar dos 360mm de acumulado poderem assustar, tenho ideia que a subida é quase sempre gradual. Só na parte final apanho uma...

Boa tarde, Eu já fiz o percurso casa-trabalho com esta bicicleta de BTT dos anos 90 (Sirla Goodstar): ...e fiz média de 20 km/h. Acham que com o mesmo esforço conseguiria fazer uma média de 25km/h com a Trivan Gravel 120? Isto para tentar não perder muito tempo de viagem em relação ao carro. O...

https://www.youtube.com/watch?t=956&v=bxfyvADkZ60 A partir dos 15:25 especificamente para o tema da proteína. De qualquer forma é interessante ver todo o vídeo.

Talvez porque, sendo mais estreitas, acabam por não ser tão resistentes. Além do mais nas 11v o material costuma ser topo de gama (pelo menos no BTT) e, por vezes, onde se poupa no peso... acaba por se perder noutros lados. Aliás a explicação que encontrei para aparecerem quase sempre as...

Creio que isto esclarece a minha dúvida: http://www.parktool.com/product/chain-checker-cc-2 Resumindo: Substituir para um alongamento de 0,75%. Nas restantes "rodadas" o alongamento provavelmente continuará a aumentar mas será mais gradual do que com apenas uma corrente prolongando assim a...

Parece consensual o valor 0,75 para trocar de corrente e, pelos vistos, resulta. Ontem tentei medir os elos com a craveira mas estava-me a dar valores de alongamento muito elevados... talvez por isso existam os tais medidores... provavelmente mais precisos na leitura. De qualquer maneira foi uma...

A que ainda tenho atualmente durou-me cerca de 5.000 kms (está mesmo nas ultimas) mas apenas com uma corrente. Porém é de uma gama muito mais baixa (Alivio/Deore vs SLX/XT) e, por isso, teoricamente mais duradoura (com materiais menos nobres mas mais resistentes... e pesados). Porém (para terem...

Sim... era isso que queria dizer fjota. Por isso talvez ainda faça mais sentido tentar prolongar a vida da transmissão. Mas a questão da troca vs alongamento e numero de correntes a alternar deve ser equivalente para ambos os casos, correto? Um user disse-me que usa essa tal ferramenta da Park...

Klaser mas mesmo tratando-se de uma de BTT achas que não compensa? Mais vale trocar tudo de uma vez aos 0,75? Há pessoal que vai trocando e afirma que a transmissão dura mais e consegue poupar uns trocos. PS: Coloquei também aqui a questão para obter mais opiniões. A diferença creio estar só na...

Muito boa sugestão SantosDaCasa! Obrigado. É algo tão lógico... e nem me tinha passado pela cabeça. De qualquer maneira desconhecia/nunca tinha medido o comprimento de cada elo. Talvez o faça com uma craveira para que seja mais preciso do que medir ao milímetro com uma régua. Os 0,25 foi pelo...

Atualmente está assim mas em breve irá levar transmissão nova SLX/XT assim como discos e pastilhas ICE Tech:

Boa Noite Já li (aqui no forum BTT) que a partir de 0,25 já é aconselhável mudar de corrente e que os pratos da pedaleira e cassete se começam a desgastar devido ao alongamento da mesma... o que faz sentido. Ora... agora que vou mudar de transmissão a minha ideia é usar 3 correntes e ir...