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O meu pai fez uma. Não obrigado. :rolleyes:

Já me aconteceu parecido, mas não demorou tanto tempo!

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O que importa é o que se desfruta em cima da bicicleta e não os números do ciclocomputador nem as bocas dos campeões de rua.

Penso que seja ligeiramente mais pesada que a Tarmac. Isso de ser "confortável como dizem"... Depende do que disseram.

Aquelas rodas, aquele quadro...

Estamos de acordo então. :D

Entre bicicletas acho 50 metros um exagero, mas eu costumo deixar alguma distância. Mas usar o não cumprimento da distância de segurança como desculpa para não se parar nos semáforos vermelhos... :rolleyes:

50 metros? Distância de segurança, é isso? Se for distância de segurança, 50 metros é um valor de referência mas não está legislado. Apesar do código da estrada ser um pouco discriminatório para o ciclista, é para cumprir se queremos ter razão.

É manteres por exemplo a corrente limpa e lubrificada, a bicicleta limpa, travões e mudanças afinadas, não andares aos saltos com ela, coisas assim!

Dou uma ajuda com as Órbita: http://www.orbita-bicicletas.pt/produto.php?id=310&lang=1 http://www.orbita-bicicletas.pt/produto.php?id=206&lang=1 A segunda já é mais fraquinha, mas se o fim da bicicleta for sempre os 20 km anunciados e tratares bem dela, é uma bicicleta para durar anos.

http://www.bhbikes.com/web/es/easy-motion-trekking/touring/london.html Isto é mais que suficiente, já tem um cubo de dínamo. Continua a ser um exagero, mas outras mais baratas vêm bastante desequilibradas. Dá uma olhada nas citadinas Órbita também. Além de serem decentes, estás a contribuir...

http://cenasapedal.com/site/media/content/docs/FAQ_CE_Ciclistas/FAQ02.html

Aconselho uma revisão ao código da estrada então. :)

O vídeo está muito bom, mas perfeito perfeito seria cumprir-se o código da estrada, nomeadamente respeitar-se os semáforos. Eu sei que é aborrecido, mas mais aborrecido é queixarmo-nos dos automóveis quando nós fazemos o que fazemos.