Provas/Granfondos Amadoras Estrada 2018

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Epa null certamente nao fizeste o grandfondo a ultima subuda a cerca de 20kms da meta ramente foi abaixo dos 10% grande parte sempre acima, melhor essa subida a maioria fos participantes fizeran a pé, tal como o total dw acumulado era anunciado 2995 ou algo parecido e n9 final deu um total 3095 de acumulado, antes de entrarmos nessa ulta subida, foi feito uns bons kms sempre junto à margem do douro antes de virarmos à esquerda para começarmos a subir, só os primeiros 2kms foram abaixo dos 10% depois ate ao topo sempre acima dos 10%. E não tinha nenhuma descida a descida que tinha já foi depois da subuda terminada depoos apanhamos um pequeno topo de 3 a 4 % de 1 ou 2kms e depois sempre a descer até há meta.

Viva!

Eu não fui ao Douro. Os dados que te disse foram obtidos através do gráfico de altimetria de um Garmin 1000. E sim, são da última subida do percurso grande.

Amanhã já cruzo os dados com dados obtidos por mais dois equipamentos diferentes e confirmo-te...

 

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Epa null certamente nao fizeste o grandfondo a ultima subuda a cerca de 20kms da meta ramente foi abaixo dos 10% grande parte sempre acima, melhor essa subida a maioria fos participantes fizeran a pé, tal como o total dw acumulado era anunciado 2995 ou algo parecido e n9 final deu um total 3095 de acumulado, antes de entrarmos nessa ulta subida, foi feito uns bons kms sempre junto à margem do douro antes de virarmos à esquerda para começarmos a subir, só os primeiros 2kms foram abaixo dos 10% depois ate ao topo sempre acima dos 10%. E não tinha nenhuma descida a descida que tinha já foi depois da subuda terminada depoos apanhamos um pequeno topo de 3 a 4 % de 1 ou 2kms e depois sempre a descer até há meta.

Fui verificar novamente com dados de 3 dispositivos diferentes. A subida tem 2 pequenas descidas, uma no início e outra no final. a parte intermédia, a maior, tem cerca de 3.8km e média de inclinação de 9%. A primeira parte tem cerca de 1.7km com 6% e a última subida tem 1km com 4% de inclinação...

 

[Bernalve]

O total da subida parece ser 7.1%. A imagem está muito simples e não mostras as rampas que há.

Últimos 2km a média de 11%. . Esse km, tem rampas que chegam aos 15% se não ultrapassar.

O pessoal no Douro como chega a esta subida já mortos, qualquer inclinação já é difícil de ultrapassar. E como a inclinação é tanta, o power /cadencia que estão habituados a fazer em subidas softs é completamente diferente nestas mais inclinadas. Estar a gerar 200W/80 rpm a 5% é muito mais fácil de controlar que 200W/60rpm. E como maior parte não tem PM, é complicado ter noção disso, e estão a fazer estas subidas inclinadas à morte sem ser essa a intenção. Depois o sofrimento é enorme.

Mas é uma questão de experiência e preparação. Tudo se faz

 

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O total da subida parece ser 7.1%. A imagem está muito simples e não mostras as rampas que há.

Últimos 2km a média de 11%. . Esse km, tem rampas que chegam aos 15% se não ultrapassar.

O pessoal no Douro como chega a esta subida já mortos, qualquer inclinação já é difícil de ultrapassar. E como a inclinação é tanta, o power /cadencia que estão habituados a fazer em subidas softs é completamente diferente nestas mais inclinadas. Estar a gerar 200W/80 rpm a 5% é muito mais fácil de controlar que 200W/60rpm. E como maior parte não tem PM, é complicado ter noção disso, e estão a fazer estas subidas inclinadas à morte sem ser essa a intenção. Depois o sofrimento é enorme.

Mas é uma questão de experiência e preparação. Tudo se faz

Sim, os últimos 2 km são os mais duros.. a minha dá-me 10% de inclinação e não 11 mas são os mais duros da subida.

 

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A subida de Aveloso no Montemuro tinha os 2km finais a 13% de média. O último km com 13% também e estava anunciado com aproximadamente 6%... lollll

 

[mrfo]

A subida de Aveloso no Montemuro tinha os 2km finais a 13% de média. O último km com 13% também e estava anunciado com aproximadamente 6%... lollll

Sim, lembro-me disso, depois do 1º km a 13%, ao ver a placa dos 6% pensei, finalmente vai melhorar, até que olhei para cima e vi ciclistas ainda mais lá em cima..

 

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Sim, lembro-me disso, depois do 1º km a 13%, ao ver a placa dos 6% pensei, finalmente vai melhorar, até que olhei para cima e vi ciclistas ainda mais lá em cima..

Quem já ia mal no primeiro levou um tareão no segundo! Nos vídeos a partir de determinado tempo parece uma peregrinação... tudo a pé!

 

[Pratas7]

O total da subida parece ser 7.1%. A imagem está muito simples e não mostras as rampas que há.

Últimos 2km a média de 11%. . Esse km, tem rampas que chegam aos 15% se não ultrapassar.

O pessoal no Douro como chega a esta subida já mortos, qualquer inclinação já é difícil de ultrapassar. E como a inclinação é tanta, o power /cadencia que estão habituados a fazer em subidas softs é completamente diferente nestas mais inclinadas. Estar a gerar 200W/80 rpm a 5% é muito mais fácil de controlar que 200W/60rpm. E como maior parte não tem PM, é complicado ter noção disso, e estão a fazer estas subidas inclinadas à morte sem ser essa a intenção. Depois o sofrimento é enorme.

Mas é uma questão de experiência e preparação. Tudo se faz

Exacto!! Sou um leigo nesta materia mas ia com a liçao estudada(pensava eu)
"vacalar.. % inclinaçao alta 1 km com 10% mas conseguimos", isto segundo o grafico da subida no site do Douro (têm uma imagem especifica com esta subida) http://www.dourogranfondo.com/percursos_mediofondo.aspx

Nao entendo dps como aparece quase 3km acima de 13%...
Morri...

 

[Carolina]

Ás vezes mais vale uma pessoa nem saber o que a espera. Nem perdi o meu tempo a estudar as subidas, tinha das fazer de qualquer maneira.

Fiquei foi surpreendida por ver tanta gente a pé, o que me leva a concluir que há muita malta que vai sem preparação nenhuma e que também não conseguem/sabem sofrer em cima da bike.

Fiz a subida a uma média de 2w/kg, que é um valor miserável, e mesmo assim havia malta bem mais leve do que eu com dificuldades. Nem 100w aguentam durante 1 hora, mas metem-se numa prova desta dificuldade.

 

[FSilva]

Fiquei foi surpreendida por ver tanta gente a pé, o que me leva a concluir que há muita malta que vai sem preparação nenhuma e que também não conseguem/sabem sofrer em cima da bike.

acho que esta é a questão principal

 

[Duke]

Costuma-se dizer que o ciclismo old school é feito de "sangue, suor e lágrimas" claramente muita gente não esta habituada ou preparada para qualquer uma das 3, quanto mais as 3 ao mesmo tempo.

 

[NULL]

Eu acho que há outra questão ainda mais importante... há gente que não tem ideia dos andamentos que leva para uma prova dessa natureza. Vejo inúmeros participantes sem qualquer preparação a utilizar 39-26 ou 39-28... Falam com os amigos e eles dizem-lhes que com 39/53 andam mais... então é isso que têm!

Quanto ao sofrer... sim, hã muitos que não sabem sofrer. Mas pode acontecer de ficar curto. Quem vai para dar tudo pode fazer mal o cálculo e ter problemas físicos antes de acabar... e aí meus caros, é ver se há a experiência necessária para terminar porque senão é um problema.

 

[Carolina]

Na segunda subida recusei-me a parar e houve ali uma parte em que me vieram as lágrimas aos olhos.

Não compreendo como é que estou desejosa de lá voltar LOL

 

[antunesfilipee]

Eu às vezes não choro mas começo a gritar. Também vale? LOL

 

[Duke]

o que a organização devia ter feito era a partir de certa hora não deixar mais ninguém subir Vacalar tanto do grande como do médio, e a malta tinha terminado sem tanto sofrimento.
embora não fosse fácil visto que as estradas são publicas e vais por onde queres...

Na segunda subida recusei-me a parar e houve ali uma parte em que me vieram as lágrimas aos olhos.

Não compreendo como é que estou desejosa de lá voltar LOL

tipo aquelas lágrimas que vão para a vista e arde bué xD

 

[NULL]

Eu às vezes não choro mas começo a gritar. Também vale? LOL

Não... enquanto não chorares não conta...

 

[GuilhermeOliveira]

Fiquei foi surpreendida por ver tanta gente a pé, o que me leva a concluir que há muita malta que vai sem preparação nenhuma e que também não conseguem/sabem sofrer em cima da bike.

É um problema que eu constato quase sempre que vejo fazer upgrades nas bicicletas, o ppl acha que vai melhorar o andamento mas não andam nada, logo o upgrade não vai melhorar nada a não ser a carteira do vendedor
O pessoal quer é rodas conhecidas, muitas mudanças, quadros de carbono e claro mais todos aqueles itens de carbono da moda

 

[antunesfilipee]

Não... enquanto não chorares não conta...

Ah raio! Mas dão-me câimbras no gémeo esquerdo antes disso! Não consigo continuar... Uma vez até tive que chamar a namorada
Por acaso tenho que ver o que se passa! É sempre no mesmo...

 

[FSilva]

Eu às vezes não choro mas começo a gritar. Também vale? LOL

Eu também é mais assim, e normalmente nunca é palavras bonitas

 

[Carolina]

É um problema que eu constato quase sempre que vejo fazer upgrades nas bicicletas, o ppl acha que vai melhorar o andamento mas não andam nada, logo o upgrade não vai melhorar nada a não ser a carteira do vendedor
O pessoal quer é rodas conhecidas, muitas mudanças, quadros de carbono e claro mais todos aqueles itens de carbono da moda

Perdi a conta à quantidade de aviões que estavam a ser empurrados pela mão subida acima...

Já na clássica do baixo mondego fiz a parte final com um senhor que ia de F10. O gajo no fim estava todo lixado, porque ao inicio meteram umas partes a tocar nos 15%. Disse que nunca mais lá voltava. Fiquei a pensar como é que um gajo que tem uma bike toda artilhada não é capaz de fazer umas rampas daquelas.