Provas/Granfondos Amadoras Estrada 2018

[afonsobtt]

Perdi a conta à quantidade de aviões que estavam a ser empurrados pela mão subida acima...

Já na clássica do baixo mondego fiz a parte final com um senhor que ia de F10. O gajo no fim estava todo lixado, porque ao inicio meteram umas partes a tocar nos 15%. Disse que nunca mais lá voltava. Fiquei a pensar como é que um gajo que tem uma bike toda artilhada não é capaz de fazer umas rampas daquelas.

Anda por ai muito menino que qualquer muro é um Dormalet....

 

[NULL]

Anda por ai muito menino que qualquer muro é um Dormalet....

E vão meter um padaleiro compacto numa F10?? Isso é para meninos... LOLLL

 

[GuilhermeOliveira]

@Carolina Não duvido, eles é que ficam com duvidas o porquê de eu ter comprado uma de alumínio, para o que eu ando chega e sobra, para o que eu podia pagar também era o suficiente e ainda não vi os limites da bichana
Ela anda que se desunha, já eu não posso dizer o mesmo, ehehehh, não ando um piço

 

[Pratas7]

Ás vezes mais vale uma pessoa nem saber o que a espera. Nem perdi o meu tempo a estudar as subidas, tinha das fazer de qualquer maneira.

Fiquei foi surpreendida por ver tanta gente a pé, o que me leva a concluir que há muita malta que vai sem preparação nenhuma e que também não conseguem/sabem sofrer em cima da bike.

Fiz a subida a uma média de 2w/kg, que é um valor miserável, e mesmo assim havia malta bem mais leve do que eu com dificuldades. Nem 100w aguentam durante 1 hora, mas metem-se numa prova desta dificuldade.

Eu apenas vi os graficos para ficar com uma Ideia para controlar o esforço..visto que nunca tinha andei no Douro!
Ia até bem para a ultima subida e dps Foi aquela "surpresa" e morri... fiquei a pisar uvas em cima da bike.. mas tambem nao pus o pezinho no Chao!!
Foi sp olhos no chao.... Sofri....a foto da organizaçao pareço um gafalhoto em cima da bike, ja nao tinha posiçao!

e Fiquei a pensar que um 32 fazia falta...que o 28...

 

[GuilhermeOliveira]

Eu também e lembro muito do 32, depois acordo, não tem, logo o remédio é usar o que tenho, bintoito

 

[Carolina]

32x34. 55 rpms de média no vacalar.

Subi a pensar no 40

 

[afcunha]

Eu tbm me fartei de ver as rpms nos 50 e ate menos lol. Ate comentei com um rapaz que por ali ia que o 28 era muito curto.

Mas confesso que olhei para as subidas com antecedência para ficar com uma ideia do tempo que ia sofrer em cada uma e direcionar minimamente o treino para isso.

 

[zorza]

Ás vezes mais vale uma pessoa nem saber o que a espera. Nem perdi o meu tempo a estudar as subidas, tinha das fazer de qualquer maneira.

Fiquei foi surpreendida por ver tanta gente a pé, o que me leva a concluir que há muita malta que vai sem preparação nenhuma e que também não conseguem/sabem sofrer em cima da bike.

Fiz a subida a uma média de 2w/kg, que é um valor miserável, e mesmo assim havia malta bem mais leve do que eu com dificuldades. Nem 100w aguentam durante 1 hora, mas metem-se numa prova desta dificuldade.

Concordo, mas acho que há um factor muito importante aqui também... Que é a gestão de esforço...
Muito pessoal atacou forte nos planos e nas duas primeiras subidas.. Mesmo que não fossem à morte, chegaram a vacalar com 3 a 4 horas de provas, com as pernas já bastante derretidas.. Naquela última subida, não houve pernas para muitos.. Tenho perfeita noção de que fiz a subida sem ir com a bicicleta ao lado simplesmente porque geri as duas longas subidas anteriores muito bem, com a ajuda do PM.

Zorza

 

[zorza]

32x34. 55 rpms de média no vacalar.

Subi a pensar no 40

Inveja inveja..

Zorza

 

[kostaviks]

É um problema que eu constato quase sempre que vejo fazer upgrades nas bicicletas, o ppl acha que vai melhorar o andamento mas não andam nada, logo o upgrade não vai melhorar nada a não ser a carteira do vendedor
O pessoal quer é rodas conhecidas, muitas mudanças, quadros de carbono e claro mais todos aqueles itens de carbono da moda

O melhor investimento é feito no treino! É onde se vai buscar dividendos!!! O resto é tipo sapatinho de verniz para ir à missa!!!

Abraço.

 

[kostaviks]

E vão meter um padaleiro compacto numa F10?? Isso é para meninos... LOLLL

O David Vaz corre com um 50/34

 

[rkixa]

Perdi a conta à quantidade de aviões que estavam a ser empurrados pela mão subida acima...

Já na clássica do baixo mondego fiz a parte final com um senhor que ia de F10. O gajo no fim estava todo lixado, porque ao inicio meteram umas partes a tocar nos 15%. Disse que nunca mais lá voltava. Fiquei a pensar como é que um gajo que tem uma bike toda artilhada não é capaz de fazer umas rampas daquelas.

15% na Boa Viagem? Não senti com 34-28 por acaso nessa subida estava à espera de bem mais ou então poupei-me demais durante a prova! Adorava ter passado por esse senhor na minha Coluer de alumínio! Subidas adoro ir ali a martelar e a dizer as pernas que são sempre só mais 100m, conta também os meu 63kilinhos ajudam à festa
É muito lindo ter aviões! Quem pode pode e acho que faz muito bem, eu se tivesse dinheiro era logo uma Colnago topo de gama, mas no final o que conta são as pernas e essas com uma bike de 500€ ou 5000€ dão sempre para fazer upgrade sem gastar graveto
Dou mais valor a quem sofra numa bicla de 500€ do que quem saí só ao fim de semana para mostrar a de 5000€! Quer uma pessoa ande muito ou pouco o que interessa é andar de mão dada com o senhor da marreta para melhorar sempre mais um pouco

 

[Carolina]

Não, a boa viagem era fácil, referia-me aquelas subidinhas ao inicio. Ainda apanhamos umas rampas jeitosas, mas eram curtas, dava pra fazer sem grandes stresses.

 

[NULL]

O David Vaz corre com um 50/34

Imagina...

Vê um peso pluma com 34/50 e vês participantes com 90 ou 100kg com 39/53... Claro que depois vão à mão, não têm outra alternativa, não há milagres.

 

[sidorio]

Eu levei 34-50 com 28-11 e precisei claramente de um 32.

Também sou sincero, não foi a escolha de andamentos que me limitou pois se tivesse treinado mais o 28 teria chegado

Eu acho que levar com a marreta também ajuda a aprender e no futuro já abordo a coisa de outra forma (treino duro )

 

[jocarreira]

Parece que este ano o Granfondo das Aldeias do Xisto vai mudar de base para o Fundão. As inscrições eram para abrir no dia 08/05 mas foi adiado para hoje às 20h.

Estava a pensar que era este ano que ia conhecer as estradas da Lousã, mas assim também não me importo de ir conhecer as do Fundão.

 

[FSilva]

Parece que este ano o Granfondo das Aldeias do Xisto vai mudar de base para o Fundão. As inscrições eram para abrir no dia 08/05 mas foi adiado para hoje às 20h.

Estava a pensar que era este ano que ia conhecer as estradas da Lousã, mas assim também não me importo de ir conhecer as do Fundão.

Tópico: http://www.forumciclismo.net/index.php?threads/granfondo-aldeias-do-xisto-2018.17050/

 

[jpacheco]

Pois... as aldeias de xisto tem um territorio enorme. Estavam a criar uma rotina que não fazia juz ao nome do evento Assim fará mais sentido. Possivelmente o apoio camarário não estaria a ser o que desejavam também e por vezes é preciso mudar de ares.

 

[joseruivo]

Vê um peso pluma com 34/50 e vês participantes com 90 ou 100kg com 39/53... Claro que depois vão à mão, não têm outra alternativa, não há milagres.

Há muita gente que só entende se a bicicleta tem Durace, Ultegra ou 105, se a cor da bici é gira, se é de carbono, se o preço está dentro do orçamento. Não fazem ideia nenhuma dos andamentos que a bici traz, nem das suas repercussões no esforço que vão ter de fazer!!! Em grande parte é culpa das marcas que mandam bicis chapa 4 para o mercado, e dos vendedores que não estão interessados em conhecer melhor o cliente e fazer as recomendações devidas
As marcas agora lembraram-se de outra moda: pedaleiro 36/52, mesmo em algumas máquinas de gama média baixa

 

[Bruso]

Há muita gente que só entende se a bicicleta tem Durace, Ultegra ou 105, se a cor da bici é gira, se é de carbono, se o preço está dentro do orçamento. Não fazem ideia nenhuma dos andamentos que a bici traz, nem das suas repercussões no esforço que vão ter de fazer!!! Em grande parte é culpa das marcas que mandam bicis chapa 4 para o mercado, e dos vendedores que não estão interessados em conhecer melhor o cliente e fazer as recomendações devidas
As marcas agora lembraram-se de outra moda: pedaleiro 36/52, mesmo em algumas máquinas de gama média baixa

Eu tenho um amigo que quando fez o upgrade de bike, foi para um specialized com a pintura de campeão do mundo. Só que o vendedor foi tão bom a fazer negócio que lhe espetou uma pedaleira 53-39. Até aqui tudo bem, o problema é que este meu amigo vive na Madeira