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cconst

Well-Known Member
Eu detesto é ver pneus com os logos que não estão alinhados com a válvula!
eu nunca soube muito bem a etiqueta... e a ultima vez que montei pneus montei-os alinhados com os autolocantes das jantes...

O que é que aconteceu?! Ficou alinhado de um lado e do outro não. Não sei se algum dos lados ficou alinhado com a valvula...
 

NULL

Moderador
Staff member
Como dizia o meu avô, paneleirices

Sou sincero, nunca passei grande cartão a esses pormenores, mas prefiro ver uma foto de bicicleta que dá para ver que a foto foi tirada a meio do uso, seja em que sitio for ou modalidade

ahahahah

Estamos a brincar home! :p

Mas uma foto bem tirada, com a bike bem ajustada, fica sem dúvida mais bonita! É como uma moça... se tiver bem afinadinha, ajustadinha e aprumadinha dá sempre mais nas vistas! :eek::p
 

pantanini

Active Member
Hummm

Não sei que grupo tem (parece ultegra) e mesmo com rodas de alumínio não deve ter mais do que 8kg a 8,5kg. Para uma bike aero e de disco não é demasiado. Hoje em dia para teres uma bike de disco (seja que tipo for) com peso a rondar os 7kg já tem que ser uma bike de topo com grupo de topo e rodas de gama alta.
Tem 8 kg certos , já com os pedais ( speedplay ). vem com ultegra di2. quando falei nas descidas e rectas foi mais para realçar a grande diferença para a que tinha ( cannondale snaypse ) . A subir não é nada desconfortável .
 

NULL

Moderador
Staff member
Tem 8 kg certos , já com os pedais ( speedplay ). vem com ultegra di2. quando falei nas descidas e rectas foi mais para realçar a grande diferença para a que tinha ( cannondale snaypse ) . A subir não é nada desconfortável .

Eu sei... por isso é que falei que o peso não seria uma limitação muito grande. As melhores escaladoras com travões de disco rondam os 7kg. Para baixar dos 7kg já têm que ter rodas mesmo muito leves...

Portanto, uma aero de disco pesar 8kg não compromete a subir. :)
 

jppina

Well-Known Member
Como dizia o meu avô, paneleirices

Sou sincero, nunca passei grande cartão a esses pormenores, mas prefiro ver uma foto de bicicleta que dá para ver que a foto foi tirada a meio do uso, seja em que sitio for ou modalidade
LOL, mas é que é mesmo, são paneleirices, mas então... é a etiqueta :D

Outra coisa que não suporto é o remate da fita do guiador ser feito com a fita adesiva a tocar no guiador :mad::mad:, e do que vejo é uma grande maioria!

Mais uma paneleirice minha :D:D:D :oops::oops::oops:
 

NULL

Moderador
Staff member
LOL, mas é que é mesmo, são paneleirices, mas então... é a etiqueta :D

Outra coisa que não suporto é o remate da fita do guiador ser feito com a fita adesiva a tocar no guiador :mad::mad:, e do que vejo é uma grande maioria!

Mais uma paneleirice minha :D:D:D :oops::oops::oops:

Tens fotos para eu ver se estou a perceber essa da fita a tocar no guiador? o_O:D
 

jppina

Well-Known Member
Fotos não tenho, mas pode ver-se neste vídeo aos 53s. Basicamente a fita adesiva é enrolada na fita de guiador sem tocar no guiador, fica mesmo no limite da fita. Em fitas de cor branca e espessa até se usa um marcador preto para pintar a lateral da fita para ficar mais bonito :p

 

Pires

Well-Known Member
LOL, mas é que é mesmo, são paneleirices, mas então... é a etiqueta :D

Outra coisa que não suporto é o remate da fita do guiador ser feito com a fita adesiva a tocar no guiador :mad::mad:, e do que vejo é uma grande maioria!

Mais uma paneleirice minha :D:D:D :oops::oops::oops:
Também não gosto da fita no guiador, prefiro que fique fique só fita na fita :p

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NULL

Moderador
Staff member
Fotos não tenho, mas pode ver-se neste vídeo aos 53s. Basicamente a fita adesiva é enrolada na fita de guiador sem tocar no guiador, fica mesmo no limite da fita. Em fitas de cor branca e espessa até se usa um marcador preto para pintar a lateral da fita para ficar mais bonito :p


Ahahah

Eu não cumpro com essa etiqueta... :D

Eu passo sempre uns 3 a 5mm para o guiador...

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