Uma foto da tua volta

Jazz

Well-Known Member
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Jazz

Well-Known Member
As manetes nessa posição são realmente confortáveis? Há uns dias um colega disse maravilhas dessa posição. Mas não entendo o porquê...
Eu gosto, o pulso fica virado um pouco para dentro, como quando tens os braços relaxados ao longo do corpo. Na minha opinião é uma posição mais natural do que os drops tradicionais de estrada. E muito mais confortável do que um guiador horizontal.


Há guiadores com um ângulo menos acentuado, entre este e os de estrada. Eu quis assim porque a descer no monte ou estradão tenho mais controlo do que num guiador de estrada. Mas menos do que um horizontal, claro.

Mas as manetes podiam ter menos ângulo, é só ajustar. Eu é que gosto assim, por causa de descidas acidentadas, como esta descida no Sicó:

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LMRF

Member
Como primeira participação aqui no blog, deixo umas imagens do topo do "Mondúver". Na semana passada estive de férias na província de Valência, tive a oportunidade de levar a bicicleta e perto ao alojamento tinha esta subidinha, e como tal lá fui eu. A primeira parte da subida é em estrada publica, mas nos últimos 3km não existe transito uma vez que a estrada "supostamente" é apenas para acesso às antenas de rádio/televisão instaladas no topo.

Os primeiros km's são normalíssimos, mas os últimos 4km custam bem, principalmente para alguém como eu que se iniciou no ciclismo de estrada no inicio de Julho deste ano. Mesmo com pequenos descansos, são bastantes as rampas entre 15-23% ao longo desses km's.


kcK5DCG.jpeg

MlafDVa.jpeg


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Hh0wyc7.jpeg


Fica também o gráfico , que encontrei quando andei na altura a pesquisar por subidas perto da zona onde fiquei.

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Jazz

Well-Known Member
Como primeira participação aqui no blog, deixo umas imagens do topo do "Mondúver". Na semana passada estive de férias na província de Valência, tive a oportunidade de levar a bicicleta e perto ao alojamento tinha esta subidinha, e como tal lá fui eu. A primeira parte da subida é em estrada publica, mas nos últimos 3km não existe transito uma vez que a estrada "supostamente" é apenas para acesso às antenas de rádio/televisão instaladas no topo.

Os primeiros km's são normalíssimos, mas os últimos 4km custam bem, principalmente para alguém como eu que se iniciou no ciclismo de estrada no inicio de Julho deste ano. Mesmo com pequenos descansos, são bastantes as rampas entre 15-23% ao longo desses km's.


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Fica também o gráfico , que encontrei quando andei na altura a pesquisar por subidas perto da zona onde fiquei.

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Olá, bem-vindo ao fórum, grandes fotos, obrigado pela partilha!
 

{the_crow}

Well-Known Member
Como primeira participação aqui no blog, deixo umas imagens do topo do "Mondúver". Na semana passada estive de férias na província de Valência, tive a oportunidade de levar a bicicleta e perto ao alojamento tinha esta subidinha, e como tal lá fui eu. A primeira parte da subida é em estrada publica, mas nos últimos 3km não existe transito uma vez que a estrada "supostamente" é apenas para acesso às antenas de rádio/televisão instaladas no topo.

Os primeiros km's são normalíssimos, mas os últimos 4km custam bem, principalmente para alguém como eu que se iniciou no ciclismo de estrada no inicio de Julho deste ano. Mesmo com pequenos descansos, são bastantes as rampas entre 15-23% ao longo desses km's.


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Fica também o gráfico , que encontrei quando andei na altura a pesquisar por subidas perto da zona onde fiquei.

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Bela parede final!
Bem vindo e boas voltas!
 

Maddog

Well-Known Member
A bike não é minha (alugada) mas as pernas eram.

Stelvio, Julho 2022


Era para ter ido em junho. mas devido ao facto de estar a frequentar uma formação tive de adiar, e deixar os amigos irem sem mim LOL muito me custou esse fim de semana lol e olha que não foi so por perder os 90paus do voo! Muitos Parabens pela conquista
 
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