Ou seja, compramos um seguro à Zurich, por intermédio da FPC havendo ainda um intermediário chamado Portinsurance. Tem tudo para correr bem...
Acho que no final do ano o meu seguro vai mudar para outra seguradora..
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Seguro FPC
- Thread starter Trizade
- Start date
Acho que no final do ano o meu seguro vai mudar para outra seguradora..
Memento vivire
Active Member
Boa noite,
Tinha ficado em dar feedback quanto a contactos com a Generali e especificamente aos termos das exclusões deles e por terem algo idêntico da FPC.
Feita a questão, não muito claro quanto à objetividade destas clausulas, mesmo quando efetuadas questões mais diretas, como se eu desrespeitar um sinal de cedência de passagem, resposta, tem de ser analisado, insistindo nada de resposta objetiva, para ser analisado caso a caso, acho que não deverá ser muito usual colocarem estas questões.
Portanto ficamos na mesma.
Outra questão e pode ter interesse para alguns usuários, a apólice é só para uma bike, ou seja ao efetuar o seguro este está agregado a uma bike, como nos carros e aqui o da FPC tem vantagem, não é necessário agregar uma bike.
Posto isto e como daqueles que vi todos têm clausulas idênticas, deverei manter o FPC só por causa de poder utilizar mais que uma bike.
Já tinha esta informação à algum tempo, mas esqueci de postar, as minhas desculpas.
Tinha ficado em dar feedback quanto a contactos com a Generali e especificamente aos termos das exclusões deles e por terem algo idêntico da FPC.
Feita a questão, não muito claro quanto à objetividade destas clausulas, mesmo quando efetuadas questões mais diretas, como se eu desrespeitar um sinal de cedência de passagem, resposta, tem de ser analisado, insistindo nada de resposta objetiva, para ser analisado caso a caso, acho que não deverá ser muito usual colocarem estas questões.
Portanto ficamos na mesma.
Outra questão e pode ter interesse para alguns usuários, a apólice é só para uma bike, ou seja ao efetuar o seguro este está agregado a uma bike, como nos carros e aqui o da FPC tem vantagem, não é necessário agregar uma bike.
Posto isto e como daqueles que vi todos têm clausulas idênticas, deverei manter o FPC só por causa de poder utilizar mais que uma bike.
Já tinha esta informação à algum tempo, mas esqueci de postar, as minhas desculpas.
Qual seguradora, sem exclusões parvas? O da OK Teleseguros tem umas engraçadas: assistência em viagem não abrange furos nem correntes partidas...Ou seja, compramos um seguro à Zurich, por intermédio da FPC havendo ainda um intermediário chamado Portinsurance. Tem tudo para correr bem...
Acho que no final do ano o meu seguro vai mudar para outra seguradora..
O furo ainda entendo que as vezes seja difícil reparar, agora corrente partida só mesmo os........, é das coisas mais fáceis, mais fácil arranjar que a partir
Mas como eu nunca pensei num seguro por esse ponto de vista, talvez seja por isso que não estou a ver o problema
Furo: quando furas 2 vezes na mesma volta, já não tens mais câmaras de ar, e os remendos são dos "normais" que demoram muito a colar, quando colam em condições, acho que faz diferença.
(A propósito, alguém tem experiência de remendar câmaras TPU de estrada? Mais eficaz, ou também não aguenta a pressão dos pneus de estrada?)
Corrente: ando sempre com ferramenta e elo rápido para reparar, e sei reparar, mas nem toda a gente sabe fazê-lo.
Enfim, não será um "deal breaker", mas poderá pesar na escolha.
Fiquei uma vez apeado por causa da corrente, estamos a falar talvez de 2009, era de pino e no dia seguinte fui comprar elos rápidos, daí para cá já safei mais de uma dezenas de ciclistas, nesse dia andei mais de 10km ate chegar a casa
Furos, fique sem cachorro a cerca de dois meses, hoje sei que não foi furo mas o aro rachado por dentro, mas já furei 9 vezes numa prova e não foi isso que fez com que não acabasse a prova, cheguei a pé, mas cheguei
Na estrada nunca fiquei apeado, sempre me safei com o que levo, mesmo com mais de um furo, geralmente anda uma câmara agarrada a cada bicicleta de estrada, as vezes levo mais uma na bolsa
Eu sei que essa modalidade serve a muita gentinha, eu até conheço quem saiba fazer as coisas mas vai sempre sem nada para as voltas, seja de BTT ou de estrada, são os que estão sempre a contar com a mama, sim também há quem não tenha jeito para tudo o que seja manual, mas alguns desse eu até nem gosto muito de andar com eles, nem as mudanças sabem usar ao fim de muitos anos, já nem falo de o a descer
Tudo é util quando alguém precisa dela/e
Furos, fique sem cachorro a cerca de dois meses, hoje sei que não foi furo mas o aro rachado por dentro, mas já furei 9 vezes numa prova e não foi isso que fez com que não acabasse a prova, cheguei a pé, mas cheguei
Na estrada nunca fiquei apeado, sempre me safei com o que levo, mesmo com mais de um furo, geralmente anda uma câmara agarrada a cada bicicleta de estrada, as vezes levo mais uma na bolsa
Eu sei que essa modalidade serve a muita gentinha, eu até conheço quem saiba fazer as coisas mas vai sempre sem nada para as voltas, seja de BTT ou de estrada, são os que estão sempre a contar com a mama, sim também há quem não tenha jeito para tudo o que seja manual, mas alguns desse eu até nem gosto muito de andar com eles, nem as mudanças sabem usar ao fim de muitos anos, já nem falo de o a descer
Tudo é util quando alguém precisa dela/e
Memento vivire
Active Member
@GuilhermeOliveira , este já houve aqui abordagem. Solicitei informação para esclarecerem a parte das exclusões, diga-se acidente na sequência de uma infração de trânsito, naturalmente não se quiseram comprometer, alegando que cada caso é um caso. Portanto venha o diabo e escolha.
Única vantagem que vejo da FPC e para mim é importante, o seguro é feito sobre o ciclista, nunca tenho de identificar uma bike, nos que pesquisei inclusive o que colocaste no post anterior da logo, temos de definir uma bike.
Para quem mais que uma é de pensar o que se quer.
Memento vivire
Active Member
Pessoal, passo aqui informação que desconhecia quanto ao funcionamento dos seguros da FPC, se for mesmo assim diga-se.
Em meados de agosto sofri um acidente, fui abalroado, o outro interveniente quando ia a entrar entrar numa rotunda veio bater-me na roda traseira, portanto por aqui e considerando que ele entrava na rotunda, a qual é sinalizada não haveria dúvidas da responsabilidade, mas não é este ponto que quero focar.
Remeti por E-mail a participação com os dados quase todos para a Portinsurance, julgando eu que como mediadores tratariam e acompanhariam o desenrolar dos procedimentos para resolução do acidente.
Pois bem a Portinsurance foi célere em remeter para a outra seguradora o expediente em forma de reclamação e dando-me conhecimento, bem como uma ou outra vez que remeti expediente fizeram o encaminhamento.
Mas, estranhei não me terem informado da comunicação com a seguradora da FPC, no entanto como não me considerei responsável pelo sinistro na da questionei pensando ter sido feiro e a Zurich estar a tratar com a outra seguradora.
Como não obtive resposta e já ter antes reclamado, em 07/10/24 reclamei novamente obtendo informação que quero aqui partilhar para que todos fiquemos cientes desta possibilidade de funcionamento da Portinsurance.
Abaixo transcrevo o E-mail rececionado da Portinsurance, respondi simpaticamente onde frisei que a trabalhar desta forma são somente distribuidores de correspondência, por questão de cortesia não escrevi pombos correio.
"Boa tarde Exmo. Senhor Nuno,
Desde já, lamentamos que os procedimentos não tenham sido suficientemente claros desde o início. Estamos à disposição para esclarecer quaisquer dúvidas, e poderá contactar-nos a qualquer momento para obter os devidos esclarecimentos.
Relativamente à sua apólice de Responsabilidade Civil, informamos que a mesma não foi acionada, nem recebemos qualquer solicitação nesse sentido da sua parte, dado que não se considerou como culpado no acidente.
Gostaríamos de relembrar que a Apólice de Responsabilidade Civil, ao abrigo da Federação Portuguesa de Ciclismo, trata-se de uma apólice de Responsabilidade Civil Exploração e não funciona nem atua da mesma forma que o RC Automóvel.
Esta só é acionada caso o sinistro seja da sua responsabilidade, com o objetivo de cobrir os danos causados a terceiros. A gestão do processo e a averiguação do sinistro são realizadas pela apólice da viatura envolvida.
Caso considere necessário, poderá também contactar a Companhia Zurich através do endereço de e-mail sinistros@zurich.com ou pelo telefone 213 816 780 para mais informações ou esclarecimentos adicionais.
Estou ao dispor para qualquer esclarecimento que entendam necessário."
Em meados de agosto sofri um acidente, fui abalroado, o outro interveniente quando ia a entrar entrar numa rotunda veio bater-me na roda traseira, portanto por aqui e considerando que ele entrava na rotunda, a qual é sinalizada não haveria dúvidas da responsabilidade, mas não é este ponto que quero focar.
Remeti por E-mail a participação com os dados quase todos para a Portinsurance, julgando eu que como mediadores tratariam e acompanhariam o desenrolar dos procedimentos para resolução do acidente.
Pois bem a Portinsurance foi célere em remeter para a outra seguradora o expediente em forma de reclamação e dando-me conhecimento, bem como uma ou outra vez que remeti expediente fizeram o encaminhamento.
Mas, estranhei não me terem informado da comunicação com a seguradora da FPC, no entanto como não me considerei responsável pelo sinistro na da questionei pensando ter sido feiro e a Zurich estar a tratar com a outra seguradora.
Como não obtive resposta e já ter antes reclamado, em 07/10/24 reclamei novamente obtendo informação que quero aqui partilhar para que todos fiquemos cientes desta possibilidade de funcionamento da Portinsurance.
Abaixo transcrevo o E-mail rececionado da Portinsurance, respondi simpaticamente onde frisei que a trabalhar desta forma são somente distribuidores de correspondência, por questão de cortesia não escrevi pombos correio.
"Boa tarde Exmo. Senhor Nuno,
Desde já, lamentamos que os procedimentos não tenham sido suficientemente claros desde o início. Estamos à disposição para esclarecer quaisquer dúvidas, e poderá contactar-nos a qualquer momento para obter os devidos esclarecimentos.
Relativamente à sua apólice de Responsabilidade Civil, informamos que a mesma não foi acionada, nem recebemos qualquer solicitação nesse sentido da sua parte, dado que não se considerou como culpado no acidente.
Gostaríamos de relembrar que a Apólice de Responsabilidade Civil, ao abrigo da Federação Portuguesa de Ciclismo, trata-se de uma apólice de Responsabilidade Civil Exploração e não funciona nem atua da mesma forma que o RC Automóvel.
Esta só é acionada caso o sinistro seja da sua responsabilidade, com o objetivo de cobrir os danos causados a terceiros. A gestão do processo e a averiguação do sinistro são realizadas pela apólice da viatura envolvida.
Caso considere necessário, poderá também contactar a Companhia Zurich através do endereço de e-mail sinistros@zurich.com ou pelo telefone 213 816 780 para mais informações ou esclarecimentos adicionais.
Estou ao dispor para qualquer esclarecimento que entendam necessário."
A ver se percebi bem...
Tiveste um acidente que não foi responsabilidade tua certo? 100% de certeza que não pode ser responsabilidade tua?
Se a resposta for sim, então a Zurich não tem de fazer nada. Literalmente nada. Quem tem de fazer é a seguradora do culpado. Logo, nem a Portinsurance, nem a Zurich têm de accionar, ou efetuar qualquer tipo de ação. É que a Zurich é mesmo só responsável pela parte de Responsabilidade Civil do seguro da FPC, logo não tem nada a ver com este caso.
No teu caso específico é a Fidelidade (creio que é a Fidelidade, teria de ir ver ao site da FPC) que tem de estar em contacto com a seguradora do gajo que te bateu e não a Zurich.
Tiveste um acidente que não foi responsabilidade tua certo? 100% de certeza que não pode ser responsabilidade tua?
Se a resposta for sim, então a Zurich não tem de fazer nada. Literalmente nada. Quem tem de fazer é a seguradora do culpado. Logo, nem a Portinsurance, nem a Zurich têm de accionar, ou efetuar qualquer tipo de ação. É que a Zurich é mesmo só responsável pela parte de Responsabilidade Civil do seguro da FPC, logo não tem nada a ver com este caso.
No teu caso específico é a Fidelidade (creio que é a Fidelidade, teria de ir ver ao site da FPC) que tem de estar em contacto com a seguradora do gajo que te bateu e não a Zurich.
Memento vivire
Active Member
@Trizade, a questão que queria deixar e provavelmente não ficou bem clara é somente isso mesmo, temos de estar bem cientes de quem é a responsabilidade do sinistro. A razão porque postei isto, muito simples, à uma dezena de anos também me bateram no carro por trás e entreguei a declaração ao meu mediador, tratou de tudo e ia dando informação do ponto de situação.
Portanto quando informei a Portinsurance, foi seguindo este raciocínio, nada mais, mas também afirmo, se serve só para isso, mais vale não existir intermediação, trata-se tudo diretamente e poupasse alguns euros.
Mas deixo só mais uma breve informação, como temos de tratar de tudo diretamente com a seguradora, foi e está a ser bastante interessante a resolução do mesmo.
Percebo o que estás a dizer, mas nos seguros dos carros normalmente trata-se tudo com a mesma seguradora...
No caso do seguro da FPC tens uma parte de Responsabilidade Civil que é tratado pela Zurich e a outra parte que é tratado pela Fidelidade. Daí a confusão.
Mas lá está, numa situação em que a culpa nem é tua, não precisas sequer de informar o teu seguro, nem de estar à espera da resposta da parte deles...
A maioria dos que eu conheço nem sabem isso, havendo um culpado, esse é que tem de se mexer e estou a falar da situação nos carros