Sabes que existe um parafuso no desviador que limita o movimento do desviador para dentro, em direção à roda, certo?
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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
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Eu sei e já tentei alinhar mas nunca fica bem, quando ajusta no limite para dentro fica desajustado em outro ponto.
Como assim, o eixo da roda 26 será curto e por isso a cassete fica muito perto do quadro? Não me parece pois entra no quadro mesmo à medida.
Também me surgiu outra possibilidade, após analisar bem as imagens vi uma espécie de anilha na rosca que fico na duvida se a mesma dará para retirar. Tenho que desmontar tudo para ver.
cconst
Well-Known Member
A questão é que tendo eixos de tamanhos diferentes nunca vais conseguir que uma afinação de desviador seja compatível com ambas as rodas.
Imagina que na roda com eixo de 135 tens 3mm entre o último carreto e o quadro. No de 130 tens apenas 2mm. Até pode estar mais ou menos afinado num dos extremos da cassete... Mas essa diferença pode notar-se mais em outras velocidades.
A minha sugestão é apenas para normalizar o sistema ao máximo.
Imagina que na roda com eixo de 135 tens 3mm entre o último carreto e o quadro. No de 130 tens apenas 2mm. Até pode estar mais ou menos afinado num dos extremos da cassete... Mas essa diferença pode notar-se mais em outras velocidades.
A minha sugestão é apenas para normalizar o sistema ao máximo.
Eu entendo o que estás a dizer e concordo.
A questão é que tentei afinar o desviador nas duas cassetes independentemente.
Na roda 700 funcionou bem. Na roda 26, afinando novamente não ficou a 100%.
Medi com a fita métrica e pareceu-me igual.
Com pneu 700x25 sobra cerca de 20mm no triângulo traseiro. Estava a pensar colocar uns 700x32 ou 35 de gravel. Será que passa?
É difícil. Só experimentando, parece-me, porque as medidas dos pneus não são muito fiáveis.
pratoni
Well-Known Member
mete as duas rodas livres ao lado da outra em cima de uma mesa e vê se alguma é mais alta que a outra...
Ontem foi dia de testar a transmissão 1x10. 11/36 com prato 32, ainda a pedaleira de origem. Foram 17 km com um misto de estradas rurais em paralelo, alguma terra batida e estrada de alcatrão. Funcionou tudo bem, tirando a parte do carreto 36 que por vezes salta. Próxima fase do projeto: pedaleira, eixo pedaleiro e prato 36, estando este último já a caminho.