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Boavista 2013

ciclismolazer

New Member
Este ano teremos um bom pelotão, com várias equipas continentais tais como : Louletano, OFM Valongo, Efapel, LA, Boavista e Carmin-prio :D Isto promete :p
 

paradawt

Moderador
Penso que o aumento do pelotão nacional está muito ligado com as novas regras da federação relativas ao ordenados dos profissionais e neo-profissionais.

O que é visto por nós como uma vantagem (o aumento de equipas) e eu vejo igualmente como uma vantagem, é no fundo a perda de condições por parte dos atletas.

Mas infelizmente é o que temos. E se as equipas do World Tour estão com problemas financeiros, fará as equipas nacionais com a crise financeira e o desinteresse pela modalidade que passamos neste momento.
 

pratoni

Well-Known Member
estás a dizer que com as novas regras as equipas podem ter menor orçamento o que levou a que se consigam montar mais equipas e contratar mais "profissionais". É isso?
 

Armando

New Member
estás a dizer que com as novas regras as equipas podem ter menor orçamento o que levou a que se consigam montar mais equipas e contratar mais "profissionais". É isso?

Esta é a pura das verdades, as equipas mantêm-se com menos dinheiro, os adeptos continuam a ver boas corridas, apenas os ciclistas são os únicos prejudicados.

O ciclismo tem esta particularidade de não defraudar os adeptos, pois os ciclistas são feitos de "fibra" e na hora de competir, conseguem esquecer os problemas económicos e lutam até à exaustão para conseguirem uma vitoria.
 

pratoni

Well-Known Member
Entre ter um "emprego" com más condições ou não ter emprego nenhum (pelo menos na área), quem sai mais prejudicado é quem teria ordenados mais altos.

Os que não teriam direito sequer a "ordenado", ou equipa para correr, se calhar não ficarão tão prejudicados quanto isso.

É triste mas é a realidade...
 

phelp5

New Member
Boas...
E sou-me que excepto o boavista todas a outras irão estar equipadas com bikes Jorbi...made in Portugal.
Cumps
 
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