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UCI WorldTour & ProSeries 2024

elchocollat

Well-Known Member
Espero não ser
Espero que essas grades sejam temporárias para fechar a estrada. Outra coisa que me lembro é que pode see um sítio temporário para guardarem as grades (ou parte delas) que serão utilizadas ao longo de Arenberg
 

TiagoLopes

Well-Known Member
O Horner nao concorda com o Dan Lloyd com alguma piada :D

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qwerAC

Well-Known Member
Se calhar sou só eu mas se há corredores que não querem entrar a 60 km/h na Arenberg, por que é que escolhem fazer parte da corrida? Há anos que a corrida é assim! Com que direito alguns corredores pedem uma alteração na corrida quando simplesmente podiam não a fazer e optar por outro tipo de provas.
 

Carolina

Well-Known Member
Há muita coisa que se fazia antes e que não se faz hoje. Isso não é argumento. Ir mais devagar no Arenberg até torna a sua passagem mais difícil.

O problema aqui é que as melhores opções não são viáveis num espaço de tempo tão curto, então a ASO arranjou esta. Mesmo que a chicane funcione, o mais provável é a solução ser outra no próximo ano.
 

Carvalhon

Well-Known Member
A chicane até pode ser bem pensada, mas aquela curva á esquerda é brutal, não tem ângulo nenhum, vão ter de fazer aquilo praticamente parados... A vantagem é que se houver quedas ali, vai ser a uma velocidade bem mais baixa.
 

Bruso

Well-Known Member
O Horner nao concorda com o Dan Lloyd com alguma piada :D

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O Horner nunca concorda com o Dan Lloyd nem com o Brian Smith:p.

Os ciclistas pediram e aprovaram esta opção. Agora é esperar pelo resultado. Vai tornar o posicionamento ainda mais importante. Quem sair dali na frente vai entrar 1min mais cedo no pavé que o ultimo ciclista do pelotão.
 

Carvalhon

Well-Known Member
O Horner nunca concorda com o Dan Lloyd nem com o Brian Smith:p.

Os ciclistas pediram e aprovaram esta opção. Agora é esperar pelo resultado. Vai tornar o posicionamento ainda mais importante. Quem sair dali na frente vai entrar 1min mais cedo no pavé que o ultimo ciclista do pelotão.
É isso, se os ciclistas estão de acordo, é o mais importante.
 

{the_crow}

Well-Known Member
Nao se cravam nos paralelos do arenberg .. caravam-se na aproximaçao a "chicane" pq quem chegar fora dos 20 primeiros naquele gancho a esquerda fica logo arrumado....
 

jpacheco

Well-Known Member
Nao se cravam nos paralelos do arenberg .. caravam-se na aproximaçao a "chicane" pq quem chegar fora dos 20 primeiros naquele gancho a esquerda fica logo arrumado....
Acho que não vai fica arrumado... só se houver problemas na frente, na floresta, que impeça o pessoal de prosseguir. Ainda faltam mts quilometros após. Mas costuma ser uma desvantagem grande entrar atrasado.
 

pratoni

Well-Known Member
Há muita coisa que se fazia antes e que não se faz hoje. Isso não é argumento. Ir mais devagar no Arenberg até torna a sua passagem mais difícil.

O problema aqui é que as melhores opções não são viáveis num espaço de tempo tão curto, então a ASO arranjou esta. Mesmo que a chicane funcione, o mais provável é a solução ser outra no próximo ano.
Se fosse cá, o presidente da junta (ou da câmara dependendo da quantia envolvida) tinha arranjado forma de fazer em tempo recorde umas 2 ou 3 rotundas (com uma estátua ou uns canteiros cheios de flores) antes da entrada do pavé e ainda tinham direito a música da banda filarmónica e dos bombeiros lá da zona, cada uma na sua rotunda!!
 

elchocollat

Well-Known Member
Cum caarago.
Alguém pode dizer o que está a acontecer na volta ao país basco?

Alguém está perto de falecer ou assim?

Eu estou a ver sem som, mas vejo que o Roglic, Vingegaard e Remco caíram e o Vingegaard não se levanta
Mas há pessoal na valeta deitado e não se mexe e foi uma queda feia
Não teresm ido contra aqueles pedregulhos foi a sorte delea hoje.
 

TiagoLopes

Well-Known Member
Cum caralho... Roglic e Jonas magoados... como é que a organizaçao nao protege aquela curva com pedragulhos na parte de fora ...

Remco parecia que se tinha safado mas parece que partiu qq coisa

FODA SEEEEE
3 candidatos ao Tour caídos e parece grave
 
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