Boas pessoal , estou a pensar em montar uma bicicleta de estrada e vou colocar grupo campagnolo Veloce, gostaria de algumas dicas que me possam fornecer , ora bem , eu moro perto de Torres Vedras, por isso quer dizer Subidas , Serra de Montejunto e algumas rectas, o que pretendo é poder ter alguma facilidade nas subidas sem perder as mudanças pesadas que ajudam a manter a velocidade em rectas . Gostaria de saber que ratio usar na cassete e na pedaleira , sem esqueçer o tamanho das bielas ( 170 , 172.5 etc ) tenho 1.66 m e 74 da medida do cavalo, qualquer ajuda da vossa parte era preciosa . Mahalo
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RATIO pedaleira Desviador Campagnolo
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pratoni
Well-Known Member
eu aconselhava, não sei é se existe na campagnolo, 52-36 (assim tens a vantagem de subidas da compacta e não perdes a pedaleira grande para a rectas).
Depois atrás um 11-27 ou 11-28, para compensar os dois dentes a mais à frente, em comparação com as compactas normais(50-34)...
Depois atrás um 11-27 ou 11-28, para compensar os dois dentes a mais à frente, em comparação com as compactas normais(50-34)...
pratoni
Well-Known Member
Estive a ver e essa relação na pedaleira, na campagnolo, só existe no athena, chorus, record e super record.
Quanto à cassete parece que as relações que falei também não existem.
Talvez o mais adequado, seja o 52-36, 12-27, 12-29 ou o 12-30. Com o carreto 11, o maior é o 25, o que pode ser pequeno para grande subidas...
http://www.campagnolo.com/repository/documenti/en/Tec-Spec_componenti_ENG1.pdf
Quanto à cassete parece que as relações que falei também não existem.
Talvez o mais adequado, seja o 52-36, 12-27, 12-29 ou o 12-30. Com o carreto 11, o maior é o 25, o que pode ser pequeno para grande subidas...
http://www.campagnolo.com/repository/documenti/en/Tec-Spec_componenti_ENG1.pdf
posso ir pra outra marca sem ser campagnolo, mas gostava de experimentar, pedaleira campagnolo so tem 50/34 e cassete pelos vistos pelo que escreveram atras so tenho a opção 12/23 será essa a melhor opção ? já agora como é que eu calculo o tamanho da biela, se 170, 172 ou 175 ? , já andei com uma bicla emprestada, uma madone com grupo 105 e crank acho que era 170 , nao tenho a certeza!
Bem é a minha vez de dar uma ajuda, no fim de muito procurar encontrei isto para calcular qual o tamanho dos cranks para a nossa medida:
quem quiser um conversor de medidas está aqui , http://www.height-converter.com .
Afinal para mim tem de ser 170 mm .
quem quiser um conversor de medidas está aqui , http://www.height-converter.com .
Afinal para mim tem de ser 170 mm .
The pro's to a longer crank:
produce more torque
Con's of a longer crank:
decreased cadence
Increased tension on your knee joint
Dead spot at 9 to 12 o' clock position
The pro's to a shorter crank length:
Increased cadence (up to the rider)
improves cornering
Eliminate dead spot at 9 to 12 o' clock position
Decreased acute hip angle
produce more torque
Con's of a longer crank:
decreased cadence
Increased tension on your knee joint
Dead spot at 9 to 12 o' clock position
The pro's to a shorter crank length:
Increased cadence (up to the rider)
improves cornering
Eliminate dead spot at 9 to 12 o' clock position
Decreased acute hip angle