Projecto - Cannondale XR800 CX

[David Raquel]

Sim, cassetes de BTT de 11v têm uma largura diferente das de estrada! Tens que colocar uma anilha (normalmente essa anilha vem com as rodas, é a mesma que usarias caso fosses montar uma cassete de 10v de estrada)!

 

[mussulo]

Sim, cassetes de BTT de 11v têm uma largura diferente das de estrada! Tens que colocar uma anilha (normalmente essa anilha vem com as rodas, é a mesma que usarias caso fosses montar uma cassete de 10v de estrada)!

Ya, será isso...
O problema é que tanto as rodas como a k7 são usadas, e não tenho essa anilha,
tenho de ver ser desenrasco algures uma.

 

[mussulo]

Tinha aqui uma anilha, mas aparentemente não é suficiente, ainda tem ali uma ligeira folga

 

[pratoni]

Isso qualquer loja digna desse nome te arranja

 

[Bruno Silva]

Sim, cassetes de BTT de 11v têm uma largura diferente das de estrada! Tens que colocar uma anilha (normalmente essa anilha vem com as rodas, é a mesma que usarias caso fosses montar uma cassete de 10v de estrada)!

Eu tive o mesmo problema. Lembro-me que experimentei usar essa anilha das cassetes de 10v, mas achei que era demasiado espessa! O ultimo cog ficava muito de fora. Acabei por colocar uma de 1mm que comprei no ebay...

 

[mussulo]

A que tenho é de 2.5
Mas não encaixa no fundo daí balançar muito.
Tenho mesmo de ir a uma loja, não me apetece mandar vir do eBay e ter de esperar bué tempo.

 

[moshinho]

Penso que existem 2 anilhas de medidas diferentes. E pode ter de levar uma ou outra ou ambas.

 

[pratoni]

Por isso é que o melhor é não complicar e levar isso a uma loja que resolvem o assunto num instante...

 

[mussulo]

Terei de o fazer sim

 

[pemartins]

Não pensaste em monoprato?

 

[mussulo]

Nunca pensei nisso.
Acho que foi um bocado por ter feito as coisas ao contrário... Comprei primeiro as rodas e o grupo e só depois o quadro.

 

[mussulo]

Meia horinha livre na hora de almoço, e decidi ir meter liquido nos pneus.

Fica com uma "clearance" suficiente, acho que ir para um tamanho acima de pneus, iria ser muito apertado, especialmente na frente:

 

[mussulo]

e uma full body:

 

[pratoni]

que manetes de travão vais usar com esse v-brakes?

Se isso forem v-brakes de btt, as manetes normais de estrada não são compatíveis (pelo menos sem adaptações...)

 

[mussulo]

que manetes de travão vais usar com esse v-brakes?

Se isso forem v-brakes de btt, as manetes normais de estrada não são compatíveis (pelo menos sem adaptações...)

Shimano 105, os Vbrakes vão sair foram os que vinham com o quadro, vão entrar uns cantilever.

Se bem que a "minha inspiração" para esta bike, está com VBbrakes sem adaptações:

 

[pratoni]

o que queres dizer com "inspiração"?

 

[cconst]

ainda não tens cockpit!? Parece que agora a tendência é "flat bar gravel bike"... e ficava a questão dos travões resolvida.

Voltamos aos inicios dos 90's com as BTT... só que agora com quadros, desviadores e travões decentes.

 

[pratoni]

ainda não tens cockpit!? Parece que agora a tendência é "flat bar gravel bike"...

Olhe que não... olhe que não...

 

[mussulo]

o que queres dizer com "inspiração"?

Quando andei a ver algumas montagens, foi aquela que me chamou mais atenção, a questão de uma forqueta mais "encorpada".

Shimergo

Cockpit a caminho... guiador ritchey baquiano e avanço thomson que está perdido entre o UK e Portugal.

 

[pratoni]

Quando andei a ver algumas montagens, foi aquela que me chamou mais atenção, a questão de uma forqueta mais "encorpada".

Shimergo

Cockpit a caminho... guiador ritchey baquiano e avanço thomson que está perdido entre o UK e Portugal.

ah!!!

Não, essa bike tem uns mini v-brake, esses sim compatíveis com manetes de estrada e não uns v-brakes normais do btt.