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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
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preço qualidade???
- Thread starter paulito
- Start date
Depende para que queres as rodas. Imagino que não seja para andar regularmente. Quem as tem diz bem delas mas o que mais vejo referido é a vantagem de não serem sensiveis aos ventos laterais como as de disco. Ora o vento não põe em causa a aerodinâmica da roda de disco (que é sempre melhor, qualquer que seja a situação) nem, na minha opinião, a segurança já que isso só é relevante na roda da frente que é direccional.
Estou a dizer isto antes que alguém venha dizer que a Zipp 808 atrás é espectacular porque tem a vantagem aerodinâmica das rodas de disco com a vantagem acrescida de ser menos sensivel ao vento.
Por outro lado estou a dar-te outras opções de escolha: Fast Forward, Campagnolo Bora, Zipp909, DT Swiss, etc (depende dos preços). Tanto mais que tu tens um par SRAM S60 (verdade?). Se comprares uma Zipp 808 ficas com uma roda boa (não tenho dúvidas) mas, em aerodinâmica, não ganhas muito relativamente ao que já tens (talvez ganhes no rolamento?). A menos que estejas a pensar tirar peso. Aí, eu não pensava duas vezes e colocaria, não apenas a Zipp 808 atrás, mas também a 404 à frente - as chamadas Zipp 606.
Quanto ao preço basta telefonares para as lojas para saberes os preços por cá ou ires ao Google para saberes os preços on-line. O preço que o SBRDYDY disse é justo para uma em segunda mão se estiver em muito, muito bom estado e se tiveres muita confiança no vendedor porque encontras on-line a 1000-1100€. No entanto, o problema é sempre o mesmo: não é o preço mas haver em stock.
Estou a dizer isto antes que alguém venha dizer que a Zipp 808 atrás é espectacular porque tem a vantagem aerodinâmica das rodas de disco com a vantagem acrescida de ser menos sensivel ao vento.
Por outro lado estou a dar-te outras opções de escolha: Fast Forward, Campagnolo Bora, Zipp909, DT Swiss, etc (depende dos preços). Tanto mais que tu tens um par SRAM S60 (verdade?). Se comprares uma Zipp 808 ficas com uma roda boa (não tenho dúvidas) mas, em aerodinâmica, não ganhas muito relativamente ao que já tens (talvez ganhes no rolamento?). A menos que estejas a pensar tirar peso. Aí, eu não pensava duas vezes e colocaria, não apenas a Zipp 808 atrás, mas também a 404 à frente - as chamadas Zipp 606.
Quanto ao preço basta telefonares para as lojas para saberes os preços por cá ou ires ao Google para saberes os preços on-line. O preço que o SBRDYDY disse é justo para uma em segunda mão se estiver em muito, muito bom estado e se tiveres muita confiança no vendedor porque encontras on-line a 1000-1100€. No entanto, o problema é sempre o mesmo: não é o preço mas haver em stock.