-
Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Manutenção de rodas Shimano?
- Thread starter Jusko
- Start date
Sim, deve ter a ver com o piso onde andamos, tipo de cubos, se andamos à chuva, etc...
A minha questão é saber em média quando a devemos fazer nas variadas situações, isto porque as rodas neste momento tem 3000km, elas aparentemente estão como novas sem nada de anormal, mas isto é daquelas coisas que convém fazer a manutenção antes de algum problema aparecer, senão, e tratando-se de umas Shimano é para o lixo.
A minha questão é saber em média quando a devemos fazer nas variadas situações, isto porque as rodas neste momento tem 3000km, elas aparentemente estão como novas sem nada de anormal, mas isto é daquelas coisas que convém fazer a manutenção antes de algum problema aparecer, senão, e tratando-se de umas Shimano é para o lixo.
Bom...como não consegui obter uma resposta convincente, e aproveitando mais uma promoção Decathlon comprei 2 pneus, porque o de traz já tinha uma marca manhosa de uma travagem.
E resumindo...aproveitando a desmontagem das rodas para montar os pneus, verifiquei logo que a da frente tinha o veio demasiado apertado, abri o cubo e a massa estava com aspecto impecável...voltei a fechar sem fazer nada, tendo apenas rectificado o aperto do veio e na de trás não fiz nada.
Só com este ligeiro acerto na roda e a troca de pneus, a bike nem parece a mesma...
E resumindo...aproveitando a desmontagem das rodas para montar os pneus, verifiquei logo que a da frente tinha o veio demasiado apertado, abri o cubo e a massa estava com aspecto impecável...voltei a fechar sem fazer nada, tendo apenas rectificado o aperto do veio e na de trás não fiz nada.
Só com este ligeiro acerto na roda e a troca de pneus, a bike nem parece a mesma...
pratoni
Well-Known Member
Mas perguntaste de quanto em quanto tempo ou como o fazer?
Penso que a minha resposta à tua pergunta até foi o mais detalhada possível.
O que querias que te respondessem mais? Isto não é como os carros em que o óleo se deteriora passado X kms/meses e tens que fazer a revisão ou perdes a garantia do carro...
Depende tudo do uso/kms que dás às rodas...
Penso que a minha resposta à tua pergunta até foi o mais detalhada possível.
O que querias que te respondessem mais? Isto não é como os carros em que o óleo se deteriora passado X kms/meses e tens que fazer a revisão ou perdes a garantia do carro...
Depende tudo do uso/kms que dás às rodas...
Com 4000km feitos, e uma vez que pretendia prepara a bike para o Audace da Serra da Estrela, achei que era uma boa altura para as abrir e ver o seu estado.
Primeiro ponto que me pareceu positivo, foi o facto destas rodas terem retentores, isto é importante porque evita a entrada de pó, e protege da água, principalmente para quem lava a alta pressão ou anda à chuva.
Depois de tudo desmontado, verifiquei que as esferas estão como novas, a massa com uma cor impecável e sem humidade, como se tivessem acabado de ser montadas.
Posto isto, a minha analise é que a manutenção pode ultrapassar em larga margem os 4000km.
Queria só referir um ponto que me parece de estrema importância, e é a afinação do aperto dos cubos...na minha roda da frente o aperto de fabrica estava ligeiramente apertado, depois de o rectificar a bicicleta nem parece a mesma.
Primeiro ponto que me pareceu positivo, foi o facto destas rodas terem retentores, isto é importante porque evita a entrada de pó, e protege da água, principalmente para quem lava a alta pressão ou anda à chuva.
Depois de tudo desmontado, verifiquei que as esferas estão como novas, a massa com uma cor impecável e sem humidade, como se tivessem acabado de ser montadas.
Posto isto, a minha analise é que a manutenção pode ultrapassar em larga margem os 4000km.
Queria só referir um ponto que me parece de estrema importância, e é a afinação do aperto dos cubos...na minha roda da frente o aperto de fabrica estava ligeiramente apertado, depois de o rectificar a bicicleta nem parece a mesma.
Reabrindo o tópico só para informar que ontem fiz uma revisão á bike.
-Limpar e lubrificar cx direcção
-Limpar e lubrificar eixo pedaleiro.(Segundo o mecânico já precisava , estava sujo e quase sem massa.)Tinha feito7400km.
-Limpar e lubrificar rodas shimano ultegra.Segundo o mecânico estavam boas mas já precisavam de um pouco de massa.Fizeram 4200km.
Paguei por isto 15 euros
Quarta vou buscar as RS10 que têm 5200 km e não houve tempo ontem para fazer o mesmo trabalho que foi feito nas ultegra.
-Limpar e lubrificar cx direcção
-Limpar e lubrificar eixo pedaleiro.(Segundo o mecânico já precisava , estava sujo e quase sem massa.)Tinha feito7400km.
-Limpar e lubrificar rodas shimano ultegra.Segundo o mecânico estavam boas mas já precisavam de um pouco de massa.Fizeram 4200km.
Paguei por isto 15 euros
Quarta vou buscar as RS10 que têm 5200 km e não houve tempo ontem para fazer o mesmo trabalho que foi feito nas ultegra.
Esta questão da revisão aos cubos é sempre complicada de definir um período especifico.
Cada qual deve avaliar a necessidade de o fazer ou não.
Tal como nos carros, a mudança de óleo regular é benéfica, acredito que €15 para uma revisão total de ano em ano também não será problemática.
Depois coloca-se a questão de como lavamos a bicicleta. Por exemplo, na de estrada não uso pressão. Só na de BTT e quando tem mesmo de ser (por causa de lama).
No entanto acredito que a Shimano também não facilite nos cubos.
Cumprimentos.
Cada qual deve avaliar a necessidade de o fazer ou não.
Tal como nos carros, a mudança de óleo regular é benéfica, acredito que €15 para uma revisão total de ano em ano também não será problemática.
Depois coloca-se a questão de como lavamos a bicicleta. Por exemplo, na de estrada não uso pressão. Só na de BTT e quando tem mesmo de ser (por causa de lama).
No entanto acredito que a Shimano também não facilite nos cubos.
Cumprimentos.