Há alguem aqui com experiência em wheelbuilding?

[Morpheuspt]

Boas!

Desculpem lá, eu sou novo, e não conheco ainda bem o pessoal.
Há aqui alguem que perceba de wheelbuilding, ou seja, construção manual de rodas?

Obrigado!

 

[grouk]

não sendo um especialista pode ser que te ajude qual a duvida?

 

[Morpheuspt]

Eu sou um gajo pesado, quero mandar construir uma roda á mão, estava com olho num Mavic A719 e num cubo da shimano, mas queria alguem com experiencia no assunto para me aconselhar neste assunto.

Eu não estou preocupado com o peso da roda, apenas quero uma roda que seja muito resistente.

 

[grouk]

de onde és?
se o único requisito que tens é uma roda robusta penso ser preferível ires para uma roda nova, já montada desta forma tens garantia da mesma.

 

[Morpheuspt]

Sou de Penacova.
Eu comprei uma roda nova, já montada, de 36h, que não demorou 20 kms a ficar quase quadrada.

Por isso é que pensei num aro resistente.

 

[PachecoTD5]

Aconselhote também a comprares umas rodas novas, e se fosse a ti comprava umas fulcrum quattro. São a prova de ...... Tudo

 

[adolpho_4ppl]

o teu peso são 110 certo?

eu já pesei 120kg e a roda traseira de 32h empena ligeiramente e de ano a ano vai a apertar raios e rectificar mas nada de especial acho que é mais devido "ás excelentes estradas que temos"
aliás praticava btt com 120kg e as rodas de 32h ainda rolam.
e as minhas rodas são todas lowcost,

o a roda ficar logo quadrada pode advir de vários factores e não só do peso...
com o nosso peso á que desviar de todos os buracos e evitar estradas piores.

 

[Morpheuspt]

Pois, mas aqui em penacova as estradas não estão em más condições.
A coisa é, eu comprei a roda, meti-a na bicicleta.
No dia seguinte, fui andar de penacova a coimbra, passado 20 kms tive que alargar os travões. Aproveitei que estava em coimbra e levei á loja de bicicletas, ele meteu outra vez no sitio, e passado mais 10 kms tive que alargar os travões outra vez.

Eu gostava de andar na estrada sem ter que me preocupar se chego a casa com a bicicleta empenada ou não.

 

[adolpho_4ppl]

Isso não é normal...
qual a roda em questão?

 

[Morpheuspt]

lowcost.

http://www.fixedland.com/RUEDA-GURPIL-CHRINA-PISTA

 

[jpacheco]

Pois.... o problema poderá estar no low cost. Pelo menos na roda traseira tens tentar investir numa roda mais resistente como a Ksyrium equipe, por exemplo. As minhas já levaram muita porrada e estão para as curvas.

 

[pratoni]

as mavic aksium, shimano wh-500/wh-501 e outras costumam ter boa fama nesse aspecto e não são propriamente caras...

 

[Morpheuspt]

Mas eras capaz de recomendar uma roda de 20 raios a um gajo de 110kg?

 

[jpacheco]

Mas eras capaz de recomendar uma roda de 20 raios a um gajo de 110kg?

Edited: Na roda de trás acima de 20, diria eu. Embora a qualidade dois raios e a construção do aru seja mais importante do que a quantidade de raios.

Edited 2: Vou contar os raios da minha. Só sei que a roda de trás os raios são cruzados o que me parece dar uma maior robustez à roda. Mas realmente não devem ser mais de 24.

 

[Morpheuspt]

Tambem é o que me parece..

 

[adolpho_4ppl]

mavic aksium 100kg máx.
dtswiss r24 110 kg máx.
fulcrum alu 109kg mas para o modelos de 2012/2013 se não me engano
SHIMANO WH-R501 nunca consegui descobrir mas tem fama de mt robusta

eu com 120kg e agora 2 anos depois e 20kg a menos e mais de 5000kms feitos e estou satisfeito com as rodas
que vinham de origem com a minha berg fuego aros rigida flyer cubos sem klkr marca ou referencia e 32raios