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Caixas direcção (Problema)

F

Fevereiro

Member
De à uns dias para cá a minha caixa de direcção ganhou folga numa zona onde os paralelos estavam um pouco maus, e o método que costumo usar para resolver este tipo de problemas não está a servir.

A caixa é uma aerozine em aluminio e a forqueta é em carbono. O que acontece é que mesmo apertando a aranha fica uma folga de cerca de 0,5mm que se torna irritante ao andar pois de vez em quando surte um estalinho, se for em pé é mesmo tipo "trac trac"

Eu monto a caixa normalmente e no final costumo tirar a folga com a aranha, só que como esta coluna é em carbono tenho medo de apertar demais a aranha.

A caixa já verifiquei tudo e está como nova, não tem qualquer marca ou dano, não percebo mesmo o porquê disto acontecer.
Alguém me consegue dar uma ajudinha nisto?
 
J

jmv

Member
Sucede depois de algum uso, digamos que é o acamar da caixa e quando apertar a direcção na aranha já não ajuda para tirar a folga, só tens duas soluções: Cortar uns mm. no tubo de direcção, ou mais fácil, colocar uma anilha espaçadora com a espessura mínima suficiente para retirar a folga.
 
B

Burning Dogma

New Member
Nem mais, tens que ver se existe folga entre o topo das anilhas e o topo do tubo da forqueta, que deve estar uns 2mm abaixo do topo das anilhas. Só assim é possível apertar o parafuso da aranha e tirar a folga.
 
F

Fevereiro

Member
O problema não é do tubo de direcção, pois o mesmo está uns 4 mm abaixo do topo do avanço por isso não é problema.
Hoje de tarde desmontei a caixa peça a peça novamente. a ver se amanhã já não tenho esta porcaria de ruido :mad:
 
J

jmv

Member
Afinal tens folga que não consegues tirar ou ruído? A ser como dizes, a folga deveria desaparecer não tendo a caixa defeitos ou e tu não estares a montar algo ao contrário. Sobre os ruídos, se for mesmo só ruído põe um pouco de massa no exterior dos rolamentos e nos copos da caixa, já tive ruídos na de montanha e eram os rolamentos secos a bater nos copos, controla também cabos a roçar/bater, aperto dos parafusos avanço/guiador.
Quanto à coluna ser de carbono se apertares o suficiente e o necessário para tirar a folga não está a apertar de mais, com o carbono é preciso ter cuidado mas também não é tão maricas com o pintam.
 
F

Fevereiro

Member
Tenho uma folga muito pequena que reparei porque estava a fazer ruido, na altura pensei tudo bem, acamou, quando chegar a casa ajusto isto, mas já tentei ajustar 2 vezes hoje 3 e o ruido/folga ainda não tinha saido, vamos ver agora. Desta vez lubrifiquei bem os copos dos rolamentos.
Amanhã já vejo se resultou.
Obrigado
 
F

Fevereiro

Member
Ainda não consegui resolver o meu problema.
Saio de casa com a caixa apertada, mas depois durante as voltas vai ganhando folga. Já passei numa oficina e apertei com os N'm indicados e mesmo assim não está a dar.

Será que é a caixa que é de má qualidade? Pondero esta opção pois tenho ouvido falar mal de alguns componentes da Aerozine.

Com a anterior caixa n tive problemas nenhuns de folgas, mas também tinha aranha normal em coluna de direcção em alu.

Estranho é que não noto nada de anormal, parece-me mesmo falta de aperto.
Ah poderá ser de não estar a usar a massa para apertar componentes em carbono que os componentes "escorregam"????
 
D

duchene

Well-Known Member
Se tens a certeza que apertas tudo devidamente antes de sair de casa, julgo que o suspeito será o avanço. Isto porque, depois de tudo devidamente apertado ate podes tirar a tampa que o sistema mantém-se funcional. O avanço é que é o elemento agregador.

Verifica se não tem gorduras na zona de aperto, usa massa de carbono e se possível experimenta com outro avanço. De preferencia com rasgo inclinado ou anilha de compressão como os syntace.

Tens de ir eliminando as variáveis.

Não terá muito a ver mas, pelo menos a easton, aconselha a manter aproximadamente 1cm de tubo da forqueta de carbono acima do topo do avanço. Se tiveres espacadores em baixo, tenta passar para cima.
 
F

Fevereiro

Member
Obrigado pela ajuda!
O conselho de deixar alguns mm acima do vanço resultou perfetamente.
Finalmente a bike está completamente silenciosa de novo :D
 
S

sneijder

New Member
Decidi desenterrar este tópico pois assim não preciso abrir outro do mesmo tema... Pois bem a minha recém adquirida canyon ficou com uma folga enorme na forqueta que balança para a frente e para trás quanto travo com o travão da frente. Tenho tudo apertado como mandam os manuais e a folga mantém-se. A caixa de direcção é uma Acros ai70 i-lock que não usa aranhas nem expansores nem qualquer parafuso a prender o sistema de direcção. Alguém com experiência neste tipo de caixas que possa ajudar? Desde já obrigado.
 
J

Jacinto Salgueiro

Member
Olá.

Estou com o mesmo problema nessa caixa de direção e não consigo resolver.
Faço tudo como indicam no site da canyon e nunca retiro a ligeira folga. Mesmo duas pessoas a ajustar, uma a pressionar o avanço sobre a forqueta e outro a apertar os parafusos não resulta. Depois o parafuso de baixo que deve funcionar como ajuste dá o aperto que me parece ser o necessário, mas continua sempre com ligeira folga.

Alguém com experiência neste tipo de caixa que possa ajudar?
 
S

sneijder

New Member
Hoje lá andei mais um pouco em volta do problema mas não consigo resolver, estou até com receio que seja problema da forqueta pois a caixa e os espaçadores ficam bem fixos e a folga mantém-se na parte de baixo do headtube junto ao travão da frente. :/
 
J

Jacinto Salgueiro

Member
sneijder said:
Hoje lá andei mais um pouco em volta do problema mas não consigo resolver, estou até com receio que seja problema da forqueta pois a caixa e os espaçadores ficam bem fixos e a folga mantém-se na parte de baixo do headtube junto ao travão da frente. :/
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Está igualzinha à minha. Por isso não deve ser problema da forqueta, mas sim falta de aperto na caixa de direção.
 
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