Dono do asfalto
New Member
Boas,
Eu cá só faço estrada. Também gosto do mato, mas somente para dar umas boas corridas
Eu cá só faço estrada. Também gosto do mato, mas somente para dar umas boas corridas
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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
BTT versus Estrada
- Thread starter fjsilva
- Start date
Bem, fico satisfeito por ter reanimado este tópico. Acho que o objectivo do mesmo não passa por termos de tomar partido por uma vertente ou por outra, até porque também considero que as mesmas são complementares, passa antes por apresentar vantagens e desvantagens de uma e de outra e, acima de tudo, apresentar a nossa visão e relação com as mesmas. Não se pretende aqui entrar por discussões parvas de ódios do pessoal da estrada em relação ao btt e vice-versa...e acreditem que há quem tenha este tipo de mentalidade, e isso sente-se, por exemplo, quando nos cruzamos com outros ciclistas. Se vamos de fininha e acenamos a um bttista ignora-nos...se vamos de btt e acenamos a alguém que passa numa fininha, somos igualmente ignorados...Não percebo esta postura, no fundo todos temos o mesmo hobbie/paixão que é andar de bicicleta.
grouk, gostei do teu contributo na medida em que faz-nos ver que cada um tem a sua motivação e estabelece uma relação muito própria com as bicicletas. Se para mim as médias, as picardias ou os tempos nada me dizem, para ti são importantes e é nelas que alimentas a tua motivação...nada contra, é salutar esta diversidade de posturas. Numa coisa concordamos, mesmo sem me preocupar muito com médias ou tempos, adoro a sensação de cansaço que uma boa volta de bike nos proporciona...acho que esta espécie de masoquismo saudável é transversal a todos os ciclistas...
Fabry, já comentámos noutros posts que temos uma visão algo semelhante sobre o ciclismo, apesar da minha experiência e conhecimento ser muito menor, nomeadamente no que diz respeito ao gosto por bikes polivalentes que não nos limitem na hora de apanhar um pavimento em mau estado, uma estrada de terra batida ou a estrada cheia de água...Mas aí aponto mais para outro tipo de bikes, que não as btt puras.
Já dei por mim a pensar muitas vezes num dos factores que já me fez afastar totalmente do btt há uns anos atrás e que, actualmente, começa a pesar novamente na decisão: o factor custo/benefício. O BTT é muito dispendioso...demasiado dispendioso, diria! Em mais que uma situação inscrevi-me em provas por 5 ou 7€ e ficava todo satisfeito por ser barato. No final da prova, depois de apanhar lama, pedras até às orelhas e sabe-se lá mais o quê, o que inicialmente seria barato transformava-se numa factura demasiado pesada no mecânico. Era pastilhas, era correntes, era pneus, era desviadores....enfim, é um desgaste imenso para o material e considero que as próprias bikes de BTT não estejam concebidas de acordo com o uso a que estão sujeitas...com a avanço tecnológico em técnicas e materiais, tínhamos obrigação de ter bikes de BTT que não nos deixasse apeados tão facilmente como eu fiquei imensas vezes. E isso leva ao ponto frustração. Em muitas provas e passeios nos quais participei, a sensação após concluir o percurso, para além de fazer contas ao prejuízo, era de que tinha andado embrulhado no meio do mato, constantemente a desmontar e de que não tinha visto nada de particularmente interessante, pois ia mais focado no esforço que o BTT exige que, a certo ponto, já nem nos deixa apreciar o resto... No final, olhava para o trajecto percorrido no mapa e chegava à conclusão que tinha andado às voltas num raio de meia dúzia de km´s, que demorei 3 horas para fazer 40 ou 50 kms e pensava que em 3 horas fazia voltas de 3 dígitos na bike de estrada, que não espatifava material e que não tinha uma tarde pela frente para andar a limpar lama e a secar material!
Não concordo quando se diz que o BTT é muito mais exigente do que a estrada em termos físicos, pelo menos no BTT amador. Grande parte do enorme sucesso que o BTT tem no nosso país passa precisamente por ser uma modalidade mais ou menos acessível a quem tenha a mínima preparação física, proporcionando momentos de convívio e comes e bebes nas provas que se multiplicam todos os fins de semana. Quando muitos experimentam fazer estrada concluem que afinal não é só pedalar. Agora se falarmos de quem pratica BTT para andar a competir nos lugares da frente, isso já é outra conversa...mas a maioria desses treinam sobretudo em estrada, precisamente pela endurance que esta dá.
Aquilo que me atrai na estrada é o chegar mais longe e mais depressa, o poder alargar o raio de acção das nossas voltas, o desafio físico e mental que requer, o seu lado "clean" e simples, na manutenção, nos custos...em tudo. Fazendo contas por alto, não tem comparação o que gasto na manutenção de uma BTT e de uma fininha ao longo de 2 ou três anos...e isso começa cada vez mais a pesar nas decisões e tomadas de posição. Bem, o discurso já vai longo...estrada ou mato, o que interessa mesmo é retirarmos gozo daquilo que estamos a fazer !
grouk, gostei do teu contributo na medida em que faz-nos ver que cada um tem a sua motivação e estabelece uma relação muito própria com as bicicletas. Se para mim as médias, as picardias ou os tempos nada me dizem, para ti são importantes e é nelas que alimentas a tua motivação...nada contra, é salutar esta diversidade de posturas. Numa coisa concordamos, mesmo sem me preocupar muito com médias ou tempos, adoro a sensação de cansaço que uma boa volta de bike nos proporciona...acho que esta espécie de masoquismo saudável é transversal a todos os ciclistas...
Fabry, já comentámos noutros posts que temos uma visão algo semelhante sobre o ciclismo, apesar da minha experiência e conhecimento ser muito menor, nomeadamente no que diz respeito ao gosto por bikes polivalentes que não nos limitem na hora de apanhar um pavimento em mau estado, uma estrada de terra batida ou a estrada cheia de água...Mas aí aponto mais para outro tipo de bikes, que não as btt puras.
Já dei por mim a pensar muitas vezes num dos factores que já me fez afastar totalmente do btt há uns anos atrás e que, actualmente, começa a pesar novamente na decisão: o factor custo/benefício. O BTT é muito dispendioso...demasiado dispendioso, diria! Em mais que uma situação inscrevi-me em provas por 5 ou 7€ e ficava todo satisfeito por ser barato. No final da prova, depois de apanhar lama, pedras até às orelhas e sabe-se lá mais o quê, o que inicialmente seria barato transformava-se numa factura demasiado pesada no mecânico. Era pastilhas, era correntes, era pneus, era desviadores....enfim, é um desgaste imenso para o material e considero que as próprias bikes de BTT não estejam concebidas de acordo com o uso a que estão sujeitas...com a avanço tecnológico em técnicas e materiais, tínhamos obrigação de ter bikes de BTT que não nos deixasse apeados tão facilmente como eu fiquei imensas vezes. E isso leva ao ponto frustração. Em muitas provas e passeios nos quais participei, a sensação após concluir o percurso, para além de fazer contas ao prejuízo, era de que tinha andado embrulhado no meio do mato, constantemente a desmontar e de que não tinha visto nada de particularmente interessante, pois ia mais focado no esforço que o BTT exige que, a certo ponto, já nem nos deixa apreciar o resto... No final, olhava para o trajecto percorrido no mapa e chegava à conclusão que tinha andado às voltas num raio de meia dúzia de km´s, que demorei 3 horas para fazer 40 ou 50 kms e pensava que em 3 horas fazia voltas de 3 dígitos na bike de estrada, que não espatifava material e que não tinha uma tarde pela frente para andar a limpar lama e a secar material!
Não concordo quando se diz que o BTT é muito mais exigente do que a estrada em termos físicos, pelo menos no BTT amador. Grande parte do enorme sucesso que o BTT tem no nosso país passa precisamente por ser uma modalidade mais ou menos acessível a quem tenha a mínima preparação física, proporcionando momentos de convívio e comes e bebes nas provas que se multiplicam todos os fins de semana. Quando muitos experimentam fazer estrada concluem que afinal não é só pedalar. Agora se falarmos de quem pratica BTT para andar a competir nos lugares da frente, isso já é outra conversa...mas a maioria desses treinam sobretudo em estrada, precisamente pela endurance que esta dá.
Aquilo que me atrai na estrada é o chegar mais longe e mais depressa, o poder alargar o raio de acção das nossas voltas, o desafio físico e mental que requer, o seu lado "clean" e simples, na manutenção, nos custos...em tudo. Fazendo contas por alto, não tem comparação o que gasto na manutenção de uma BTT e de uma fininha ao longo de 2 ou três anos...e isso começa cada vez mais a pesar nas decisões e tomadas de posição. Bem, o discurso já vai longo...estrada ou mato, o que interessa mesmo é retirarmos gozo daquilo que estamos a fazer !
Concordo contigo Skyforger. Em termos de dureza acho que o btt é mais violento porque o sobe e desce é permanente. E quando queres andar mais depressa, pior. Se queres andar com os prós, não há draft que te poupe sequer a rolar
O btt é mais simpático para quem começa a pedalar, mas muito mais duro/técnico quando a velocidade aumenta.
A estrada é uma modalidade que se aprende a gostar. E quando isso acontece o vicio é total. E tem uma componente de socialização/conversa fantástica, impossível no btt.
São duas modalidades top. Adoro tanto uma quanto a outra!
O btt é mais simpático para quem começa a pedalar, mas muito mais duro/técnico quando a velocidade aumenta.
A estrada é uma modalidade que se aprende a gostar. E quando isso acontece o vicio é total. E tem uma componente de socialização/conversa fantástica, impossível no btt.
São duas modalidades top. Adoro tanto uma quanto a outra!
ohomemdobussaco
Active Member
Skyforger, tu estás lá!
Sempre fiz estrada, nunca BTT, porque simplesmente não é uma vertente que goste, já experimentei dezenas de vezes BTT mas sem duvida que não me dá o prazer e gozo que a estrada me dá. Na estrada encontro o que procuro o desafio de me superar, mais um quilometro por fazer mais uma subida que anteriormente não conseguia e com treino e persistência lá se vai conseguindo, depois como se diz e bem, a manutenção. Não é necessário lavar a bike ao fim de todas as voltas, a o desgaste do material é menor, chegamos a casa completamente suados mas limpos de lamas e afins. Claro que quem gosta de BTT tudo bem e deve ter certamente o mesmo gozo que eu tenho da estrada, o importante é que façamos aquilo que gostamos e e que nos de um grande gozo faze-lo
rfcarvalho
Active Member
No meu caso o que me afasta do BTT é em parte o que já foi dito aqui: custo de manutenção, esforço para manter a bike limpa e em condições, maior número de quedas.
Deve ser espetacular andar no meio da natureza, e acredito que só aquele aroma da floresta logo às 8 da manhã deve ser algo único, mas para mim por enquanto é estrada 100%.
Deve ser espetacular andar no meio da natureza, e acredito que só aquele aroma da floresta logo às 8 da manhã deve ser algo único, mas para mim por enquanto é estrada 100%.
rfcarvalho
Active Member
Felizmente nem toda a gente pensa assim. Eu inclusive saio em grupo com pessoal de BTT à mistura!
valorizo mais esse espirito do que ter uma média com mais 2 km/h no final do treinoEu gosto das 2 vertentes.
Tenho bike de BTT e de estrada. Actualmente ando mais com a fininha pois andar sozinho no monte é muito arriscado.
Por vezes faço uns nocturnos em estrada e geralmente vou (vamos) na de BTT. Com pouca luz andar na estrada de fininha é arriscado. São buracos, caixas de saneamento, bermas etc.... a atenção tem de ser muito redobrada. Com a de BTT não há cá caixas de saneamento e buracos que chateiem muito.
Tenho bike de BTT e de estrada. Actualmente ando mais com a fininha pois andar sozinho no monte é muito arriscado.
Por vezes faço uns nocturnos em estrada e geralmente vou (vamos) na de BTT. Com pouca luz andar na estrada de fininha é arriscado. São buracos, caixas de saneamento, bermas etc.... a atenção tem de ser muito redobrada. Com a de BTT não há cá caixas de saneamento e buracos que chateiem muito.
Eu tenho uma opinião também diferente, não me vou alongar em conversas, porque está praticamente tudo dito, mas em relação ao espitrito de grupo, o bTT bate aos pontos a estrada, eu já muitas vezes furei, tanto em estrada como em btt, e no btt todos esperam por todos, com ou sem picarias, e em estrada já fiquei sozinho a mudar camara de ar, varias vezes, o espirito competitivo é maior na estrada, e não me agrada nesse aspecto.
Eu nunca tive problemas, mas existem muitas pessoas assim, até hoje tenho tido sorte pois sai sempre sozinho e dos poucos problemas que tive parou sempre um companheiro a perguntar se preciso de ajuda. Fora isso vou muitas vezes na roda de quem passa por mim, e sempre malta 5* um dedo de conversa e os kms passam mais rápido, mas tens razão a parte competitiva existe muito na estrada, mas vejo isso como uma coisa boa e saudável, tens é de ver as coisas de uma forma descontraída e sem stress, todos querem puxar e testar o seu limite e ás vezes andar acompanhado ajuda-nos a ter uma ideia da nossa condição.
Agora do BTT não faço ideia.