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Provas/Granfondos Amadoras Estrada 2022
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Isso sou eu a dizer e na minha cabeça faz todo o sentido. Se não é assim que funciona digam aos líderes da coisa para aplicarem este modelo. No UK funciona muito bem.
Eu não ia por esse lado. Em vários desportos existem várias categorias/distancias e não é por ai que são melhores ou piores atletas.
estou a lembrar-me do atletismo que tens os 100 metros que é provavelmente a prova mais difícil de um atleta ter uma boa classificação.
Estás a defender o indefensável. E é mesmo por isso que sou completamente contra o uso de e'bikes nestas provas.No próximo evento, juntam-se todos e apanham a roda de uma elétrica. No fim para ser justo, cortam a meta lado a lado e... ganham todos... ou se calhar não
@Bernalve tu n#ao consegues legislar para permitir o uso destas bikes ao mesmo tempo. Vai haver sempre artistas a se aproveitarem. Numa subida de 5% os 250w extra de uma bike electrica faz toda a diferença. O efeito de draft é enorme.
Trizade
Well-Known Member
Concordo.
Eu nunca irei participar num granfondo. A participar será no médio.
Não por não ter capacidade, mas por opção. Não tenho interesse pessoal em fazer essa distância em competição, mas acima de tudo porque a participar, há de ser um fds passado com a esposa, e não estou disposto a fazê-la esperar cerca de 5 ou 6 horas enquanto eu estou a curtir em cima da bicicleta.
Por isso não censuro quem só participa no médio ou no mini fondo. As pessoas certamente têm as suas razões para o fazer...
Carolina
Well-Known Member
No próximo evento, juntam-se todos e apanham a roda de uma elétrica. No fim para ser justo, cortam a meta lado a lado e... ganham todos... ou se calhar não
Se em vez de uma e-bike fosse uma mota ou um carro a tua opinião era a mesma?
É irrelevante a capacidade dele, não o devia ter feito.
Isso é como em qualquer lado. A boa vontade de alguns para criar uma equipa, facilitar inscrições, menos trabalhos logísticos para todos, etc... Divide-se despesas, temos o convívio, a diversão, a experiência, mostra-se a marca da empresa, alguns "patrocínios" etc.. Vive-se e socializa-se! A nível amador o retorno deve ser quase zero, mas isso sabe-se logo à partida, não é essa a questão. Mas acredito que uma marca do equipamento ou de uma loja local, da freguesia etc pode ser importante dar-se a conhecer. E quem anda lá fica a conhecer. Quem não conhece do ciclismo, Vasconha ? Movefree? LoveTiles é uma empresa de cerâmica. Proteu é de produtos de aquecimento interior etc... Freguesia Cardosas ? Senão fosse o ciclismo já tinham ouvido o nome desta freguesia? Seia ? Deve estar ainda em falta alguns mais óbvios. Mas este mercado pequeno ainda mexe.
PS: A malta tb se junta para ir a comícios do PCP, beber uns copos, ir à praia, paddle, futebol, jantares com os amigos etc... E o objectivo não é ter lucro no final do dia.
No próximo evento, juntam-se todos e apanham a roda de uma elétrica. No fim para ser justo, cortam a meta lado a lado e... ganham todos... ou se calhar não
Vale tudo
Viva a chique espertice Desde doping a e-bikes. Andam todos muito, mas precisam sempre de uma ajudinha extra Se as E-bikes forem para lá correr contra outras e-bikes não vejo o problema. A minha questão é se estiverem limitada a 25 km/h, em muitas situações ficam para trás e outras para a frente. Por isso a dinâmica de uma prova de E-bikes deverá sempre ser diferente.
Se alguém consegue colar na roda das e-bike e outros não, eu sou da opinião que esses outro tb tivessem conseguido. Depois como é uma "prova" alguém da organização não devia permitir um draft à descarada na frente. Mas isso é que acho estranho uma e-bike de 15kg devia ter dificuldade para rolar com um ciclista em forma numa bike de 8 quilos sem estar chipada. A subir a mais de 6% uma -ebike deixa qualquer um para trás, até o Pogacar. S
Sei que em provas de estrada ainda é caso sério conciliar esta categorias ao mesmo tempo. No BTT funciona relativamente bem não há grande stress.
Não estou a defender nada. Só tenho uma perspectiva diferente sobre a coisa e sei que ele ganhava na mesma. A malta fala de cor. Ve umas merdas na tv e toca a destilar ódio...
Conhecem as pessoas? Sabem em que circunstâncias estavam na prova? Sabem quanto tempo quem foi na roda de quem?
Eu parece-me é só ver opiniões de malta que se calhar gostava de andar metade.
E com isto não estou a menosprezar ninguém. Cada um anda de bicicleta como quer. Agora, desacreditar alguém que ganhou uma prova de forma categórica só porque um amigo estava com ele nessa mesma prova! Acho mal.
Para além disso, se acham tão mal amadores levarem isto tão a sério e fazerem coisas estranhas para vencer, num evento sem relevo competitivo, porque raio de razão vos faz tanta comichão?
Treinem. Montem na bike, façam os treinos que muitos desses gajos que chamam amadores mas treinam tanto como profissionais fazem. Sofram como eles e então opinem. Ou pensam que é só chegar ali e ganhar a fumar?!
Enfim... Nem me vou alongar mais.
Atenção que não estou a defender ninguém. Eu teria feito a mesma coisa. Se tenho alguém com uma bike eletrica ao pé de mim nao o vou mandar para tras ou ficar para trás para nao ir com ele e nao ferir susceptibilidades. Isso é palhaçada.
O problema é que na cabecinha de muita gente, tudo serve para apontar o dedo.
Carolina, sempre te tive como uma pessoa ponderada e acredito que realmente o és.
A pergunta que deixo é só esta.
Quantos dos que estão a criticar ganhavam nas mesmas circunstâncias?!
Abraços e paz para todos
A forma categórica foi tendo ajuda de um colega de equipa que ia numa e-bike. Eu gosto de simplificar as coisas. Ele até pode não ter tirado benificios nenhum mas sendo a pessoa experiente que parece ser (currículo vasto) devia perceber logo que ia dar barraca.
Carolina
Well-Known Member
Como disse, é irrelevante se ganhava ou não. O que está em questão é a falta de ética do que foi feito. Ainda pior é a situação quando tu afirmas que ele até tem capacidade de ganhar sem este tipo de ajudas. Então porque não teve ajuda de um colega que estivesse em igualdade de circunstâncias? Porque é que o colega tinha de ir de ebike?
Vê também esta situação do ponto de vista dos adversários. E eu nem ligo muito a classificações nestas provas, mas já por mais de uma vez em mediofondos fui ultrapassada em subidas por outras atletas, porque o namorado/marido/amigo as iam a empurrar subida acima. É triste e desonesto. Também já tive quem se oferece-se para empurrar subida acima e recusei. Eu não tenho vergonha do que (não) ando, mas o que não falta aí é pessoal com problemas de ego e que tem de andar com estes esquemas.
Vê também esta situação do ponto de vista dos adversários. E eu nem ligo muito a classificações nestas provas, mas já por mais de uma vez em mediofondos fui ultrapassada em subidas por outras atletas, porque o namorado/marido/amigo as iam a empurrar subida acima. É triste e desonesto. Também já tive quem se oferece-se para empurrar subida acima e recusei. Eu não tenho vergonha do que (não) ando, mas o que não falta aí é pessoal com problemas de ego e que tem de andar com estes esquemas.
Por este prisma este ano no Tour o Pogacar pode ir atrás de um carro, mota, ou pedir a um amigo para estar por lá numa e-bike, ele vai ganhar e vai, então pode fazer tudo! E os outros que apontarem essa falta de ética têm é falta de pernas e são invejosos do melhor ciclista do mundo. É ele que está a puxar a bicicleta dele com os próprias pernas, ora essa!
Se por acaso até testar positivo no controlo anti-doping, ignorem isso. O rapaz vai ganhar e vai, invejosos, treinassem mais.
Se por acaso até testar positivo no controlo anti-doping, ignorem isso. O rapaz vai ganhar e vai, invejosos, treinassem mais.
As partidas foram como as P
Mesmo limitade podem chegar na frente. os 25 kmh é o limite assistido. Se derem ao pedal vão à velocidade querem.
Mesmo limitade podem chegar na frente. os 25 kmh é o limite assistido. Se derem ao pedal vão à velocidade querem.
@kostaviks , já percebemos que conheces a pessoa em questão, ou são amigos, ou qualquer coisa do género.
Não é preciso insinuares que quem está a criticar tem inveja de quem anda na frente. Não faz sentido nenhum. Senão ninguém podia comentar nada.
Vou comentar pelo que li aqui, não fui à prova (esqueci-me) e não tive pachorra para ver na TV.
Pelo que aqui li, o indivíduo com a e-bike é da mesma equipa do vencedor.
Também li aqui que o indivíduo da e-bike comentou no fim que aquilo já estava planeado e que o objectivo dele era ajudar o colega.
Independentemente de a pessoa em questão andar muito, fica o dilema moral.
Planeou ter um colega para o rebocar subida acima? Acreditando no que aqui se diz, sim, foi premeditado.
Sendo assim, é censurável.
Tu não te cansas de mandar bocas de doping no tópico UCI, de cada vez que alguém ganha. Então se for o Pogacar, é certinho. Não há comentário teu naquele tópico que não fale de doping.
Mas agora já achas esta situação normal? O que muda?
Não é preciso insinuares que quem está a criticar tem inveja de quem anda na frente. Não faz sentido nenhum. Senão ninguém podia comentar nada.
Vou comentar pelo que li aqui, não fui à prova (esqueci-me) e não tive pachorra para ver na TV.
Pelo que aqui li, o indivíduo com a e-bike é da mesma equipa do vencedor.
Também li aqui que o indivíduo da e-bike comentou no fim que aquilo já estava planeado e que o objectivo dele era ajudar o colega.
Independentemente de a pessoa em questão andar muito, fica o dilema moral.
Planeou ter um colega para o rebocar subida acima? Acreditando no que aqui se diz, sim, foi premeditado.
Sendo assim, é censurável.
Tu não te cansas de mandar bocas de doping no tópico UCI, de cada vez que alguém ganha. Então se for o Pogacar, é certinho. Não há comentário teu naquele tópico que não fale de doping.
Mas agora já achas esta situação normal? O que muda?
E o que é que isso interessa?
jocarreira
Well-Known Member
Pessoal, encontrei a solução para este problema. Está no regulamento:
Todos os granfondos têm este ponto, "ah e tal isto é um evento de lazer sem carácter competitivo", mas depois existe uma classificação e entrega de troféus.
Vamos ao que interessa: os abastecimentos eram bons?
Todos os granfondos têm este ponto, "ah e tal isto é um evento de lazer sem carácter competitivo", mas depois existe uma classificação e entrega de troféus.
Vamos ao que interessa: os abastecimentos eram bons?
ruy tejay silva
Well-Known Member
é tudo bem comportado, e treinam que se farta, e depois nasce uma e-bike no meio da estrada.....