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Olá Guest , consideras uma subscrição anual de 16€ para manter o fórum online? Se alinhas deixa a tua mensagem neste tópico.
E agora?
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Adiciono outra questão. Os 16€ servem para quanto tempo? Um ano?
Só pela ausência da publicidade do Google que às vezes é tão irritante, conta comigo!
Se o cozinheiro cozinhar numa casa que não é dele, não tem de pagar a renda ao senhorio? Aqui também, alguém tem de pagar alguma coisa, de alguma forma - nem que seja só a ver publicidade.
@Admin, tecnicamente não há possibilidade de ter o forum num servidor partilhado de forma a reduzir os custos? Assim dessa forma atualização do servidor seria da responsabilidade do site de alojamentos. Os custos mais baratos. Sei que os recursos são mais limitados, 200 a 300G de espaço, maior lentidão da ligação, etc etc. Mas não compensará?
deveria dar para os dois. Embora não sei quais são as necessidades de mais de 15 anos acumular caracteres nas bases de dados
@nunoaomaia os 16€ são para a infra-estrutura tecnológica que dá suporte aos dois fóruns.
Aliás, a diferenciação/beneficiios dos utilizadores que fizerem a subscrição aqui, será igualmente feita no Fórum BTT.
@SantosDaCasa sim, os 16€ asseguram um período de um ano.
@jpacheco tecnicamente existem 1000 opções, sobretudo com a evolução que a tecnologia teve e a forma como são geridos os recursos actualmente com a virtualização de hardware. A questão é a quantidade de horas de trabalho que implicam opções que sejam diferentes do que temos actualmente, e as potenciais dores de cabeça que isso pode trazer mais para a frente por inexperiência e desconhecimento.
O que temos agora é uma carrinha Passat de 1999 com um milhão de km's que acusa o cansaço e de vez em quando tem que ir ao mecânico, mas tem espaço para levar 3 pessoas e três bicicletas lá dentro mais a bagagem dos três. Se dá para esmifrar as 3 bikes e três pessoas num Polo mais recente? Talvez, mas obrigaria ao trabalho de tetris, desmontar rodas, afrouxar os avanços para rodar os guiadores, tirar os espigões e os selins e vai tudo muito mais apertado...
Depois vamos para os pirinéus, e o motor 999cc do polo espuma-se para subir aquelas montanhas enquanto, o velhinho 2000 da passat aguentava-se à bomboca.
Por agora o objectivo é assegurar tranquilidade durante um ano e resolver os problemas recorrentes. Durante esse período podemos debater fórmulas que viabilizem a sustentabilidade do fórum a médio/longo prazo.
Aliás, a diferenciação/beneficiios dos utilizadores que fizerem a subscrição aqui, será igualmente feita no Fórum BTT.
@SantosDaCasa sim, os 16€ asseguram um período de um ano.
@jpacheco tecnicamente existem 1000 opções, sobretudo com a evolução que a tecnologia teve e a forma como são geridos os recursos actualmente com a virtualização de hardware. A questão é a quantidade de horas de trabalho que implicam opções que sejam diferentes do que temos actualmente, e as potenciais dores de cabeça que isso pode trazer mais para a frente por inexperiência e desconhecimento.
O que temos agora é uma carrinha Passat de 1999 com um milhão de km's que acusa o cansaço e de vez em quando tem que ir ao mecânico, mas tem espaço para levar 3 pessoas e três bicicletas lá dentro mais a bagagem dos três. Se dá para esmifrar as 3 bikes e três pessoas num Polo mais recente? Talvez, mas obrigaria ao trabalho de tetris, desmontar rodas, afrouxar os avanços para rodar os guiadores, tirar os espigões e os selins e vai tudo muito mais apertado...
Depois vamos para os pirinéus, e o motor 999cc do polo espuma-se para subir aquelas montanhas enquanto, o velhinho 2000 da passat aguentava-se à bomboca.
Por agora o objectivo é assegurar tranquilidade durante um ano e resolver os problemas recorrentes. Durante esse período podemos debater fórmulas que viabilizem a sustentabilidade do fórum a médio/longo prazo.
Por mim conta com os 16€ na boa sao 16 pasteis de nata que nao como durante o ano.. tb nao me faz falta
sao 16 pasteis de nata que nao como durante o ano.. tb nao me faz falta 
Vê-se que não comes mesmo. À muito tempo que um pastel de nata passou de 1€...Por mim conta com os 16€ na boa
Isso implica que se esteja inscrito nos dois... com o mesmo user/email?
Eu por acaso só estou neste....
Sei que já estive no outro... há muito muito tempo... era eu uma criança...
nem sei com que email...PS: continuo a "votar" na opção de uniformizar os dois foruns... eu sei, torno-me chato.
Ainda brincavas no baloiço e ao pião @Pacheco ? Olha que o tempo que passou não volta não.
Não implica que seja o mesmo username nem e-mail.
Se reunirmos nº suficiente, o plano é fazer um formulário para recolha de dados, para organizar melhor a coisa e uniformizar o processo.
Nem é questão de seres chato. Do ponto de vista racional de optimização faz sentido. Mas depois levantam-se inúmeras questões:
- Faço migração da BD do Fórum Ciclismo para o Fórum BTT? É que aquele é o que tem maior antiguidade.
- Fará sentido convergir duas coisas com identidades diferentes?
- Ironicamente tudo numa só BD é pior em termos de performance do que em duas BD's separadas, além da quantidade de informação obsoleta que está por lá (e até mesmo aqui).
- Será que em termos de público alvo faz sentido? Olha a secção de Gravel o pouco interesse/participação que tem e até é uma sub-modalidade do ciclismo que está em voga, aqui na Arrábida acho que encontro mais malta em bicicletas de gravel e btt's electricas do que em btt's convencionais.
E depois a questão que pesa mais, que é a quantidade de horas de trabalho que me vai dar fazer alguma convergência.
De momento o foco está em resolver as coisas por aqui, a continuidade do Fórum BTT acaba por ser uma consequência disso.
Não implica que seja o mesmo username nem e-mail.
Se reunirmos nº suficiente, o plano é fazer um formulário para recolha de dados, para organizar melhor a coisa e uniformizar o processo.
Nem é questão de seres chato. Do ponto de vista racional de optimização faz sentido. Mas depois levantam-se inúmeras questões:
- Faço migração da BD do Fórum Ciclismo para o Fórum BTT? É que aquele é o que tem maior antiguidade.
- Fará sentido convergir duas coisas com identidades diferentes?
- Ironicamente tudo numa só BD é pior em termos de performance do que em duas BD's separadas, além da quantidade de informação obsoleta que está por lá (e até mesmo aqui).
- Será que em termos de público alvo faz sentido? Olha a secção de Gravel o pouco interesse/participação que tem e até é uma sub-modalidade do ciclismo que está em voga, aqui na Arrábida acho que encontro mais malta em bicicletas de gravel e btt's electricas do que em btt's convencionais.
E depois a questão que pesa mais, que é a quantidade de horas de trabalho que me vai dar fazer alguma convergência.
De momento o foco está em resolver as coisas por aqui, a continuidade do Fórum BTT acaba por ser uma consequência disso.
Percebo e compreendo.
Para pensar para depois
acho que acabas por responder à questão "resolver as coisas por aqui" - assumo que a comunidade seja mais ou mais interventiva. Se estiver correcto, embora o Forum BTT seja mais velho devia ser ele a ser integrado aqui...Até porque, corrijam-me se estiver enganada (para mim é tudo andar de bicicleta, e pouco) o BTT é uma modalidade de "Ciclismo"...
Mas uma coisa de cada vez...
Bom dia a todos!
Tinha dito que fazia ponto de situação hoje e aqui estou para isso.
Neste momento somos 38:
Eu, @SantosDaCasa @Carvalhon @GuilhermeOliveira @pratoni @tuga @Aslume @topoman @FMO @elchocollat @joseruivo @Trizade @invoid @NULL @Reis @s0me0ne @cconst @LMRF @Tiagofisherman @nunoaomaia @super-bock @Ajmg @Davidoff @gfrmartins @card0so @Bruso @np10 @sobre4rodas @petrix @DMA @nunokas @TorPedlo90 @Vritz @NunoAlves @Pacheco @{the_crow} @Mertens @lfgaspar
Agradecer-vos desde já a vossa disponibilidade em contribuir para a continuidade deste espaço.
Um amigo meu, com quem já apanhei grandes empenos a pedalar e com quem partilhei bons momentos de superação pessoal, costuma dizer: Quem quer fazer, arranja uma maneira, quem não quer fazer arranja desculpas.
Portanto, vamos a isso!
Os números ficam aquém do que tinha proposto, mas não estou pronto para desistir e mandar isto tudo abaixo. Também não vou alterar condições em termos de valores por sermos menos. Acredito que depois deste passo inicial, ainda conseguiremos mais alguns subscritores. O restante valor em falta, suportarei do meu bolso.
Entretanto, vou fazer as configurações para distinguir este grupo de apoiantes, que se vai designar de Soigneurs , apesar de ser um estrangeirismo, está relacionado com a nossa modalidade e é simultaneamente uma homenagem a essas pessoas que são tão essenciais no ciclismo por todo o suporte e cuidado que dão aos ciclistas, um trabalho que é invisível mas de extrema importância.
Por agora, além do estatuto diferenciado, também deixarão de ter publicidade ao consultarem o fórum. vamos ver que outros benefícios se podem conseguir para os Soigneurs.
Uma vez mais, obrigado! Até já
Tinha dito que fazia ponto de situação hoje e aqui estou para isso.
Neste momento somos 38:
Eu, @SantosDaCasa @Carvalhon @GuilhermeOliveira @pratoni @tuga @Aslume @topoman @FMO @elchocollat @joseruivo @Trizade @invoid @NULL @Reis @s0me0ne @cconst @LMRF @Tiagofisherman @nunoaomaia @super-bock @Ajmg @Davidoff @gfrmartins @card0so @Bruso @np10 @sobre4rodas @petrix @DMA @nunokas @TorPedlo90 @Vritz @NunoAlves @Pacheco @{the_crow} @Mertens @lfgaspar
Agradecer-vos desde já a vossa disponibilidade em contribuir para a continuidade deste espaço.
Um amigo meu, com quem já apanhei grandes empenos a pedalar e com quem partilhei bons momentos de superação pessoal, costuma dizer: Quem quer fazer, arranja uma maneira, quem não quer fazer arranja desculpas.
Portanto, vamos a isso!
Os números ficam aquém do que tinha proposto, mas não estou pronto para desistir e mandar isto tudo abaixo. Também não vou alterar condições em termos de valores por sermos menos. Acredito que depois deste passo inicial, ainda conseguiremos mais alguns subscritores. O restante valor em falta, suportarei do meu bolso.
Entretanto, vou fazer as configurações para distinguir este grupo de apoiantes, que se vai designar de Soigneurs , apesar de ser um estrangeirismo, está relacionado com a nossa modalidade e é simultaneamente uma homenagem a essas pessoas que são tão essenciais no ciclismo por todo o suporte e cuidado que dão aos ciclistas, um trabalho que é invisível mas de extrema importância.
Por agora, além do estatuto diferenciado, também deixarão de ter publicidade ao consultarem o fórum. vamos ver que outros benefícios se podem conseguir para os Soigneurs.
Uma vez mais, obrigado! Até já
siga pa bingo!
Boas notícias.
Mas neste próximo ano, dentro das tuas possibilidades deves realmente começar a pensar em opções com uma gestão e custo mais reduzido (mesmo reduzindo histórico, é o que tiver de ser), nem que agora tenhas de investir um pouco mais de tempo, vais ganhar de futuro.
Estou a escrever isto, não por achar que no próximo ano não estou disponível para dar a minha contribuição, mas por achar que o modelo pode não ser viável a longo prazo... E sinceramente espero continuar aqui na conversa com a malta durante muito tempo.
Mas neste próximo ano, dentro das tuas possibilidades deves realmente começar a pensar em opções com uma gestão e custo mais reduzido (mesmo reduzindo histórico, é o que tiver de ser), nem que agora tenhas de investir um pouco mais de tempo, vais ganhar de futuro.
Estou a escrever isto, não por achar que no próximo ano não estou disponível para dar a minha contribuição, mas por achar que o modelo pode não ser viável a longo prazo... E sinceramente espero continuar aqui na conversa com a malta durante muito tempo.
@Carvalhon sim, sem dúvida, também não creio que este modelo seja viável a longo prazo.
Vou ter que reservar algum tempo para pensar em opções e soluções e fazer pesquisa do que fazem noutras comunidades.
Vou ter que reservar algum tempo para pensar em opções e soluções e fazer pesquisa do que fazem noutras comunidades.
também alinho.