Então quer dizer que posso comprar a S2 lol
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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Cervélo R2 105 Roadbike - 2017 - black/red
- Thread starter fjsilva
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jocarreira
Well-Known Member
jocarreira
Well-Known Member
Procura no Facebook da Cervélo, um post de 20 setembro.. Tem la as duas cores, vermelho com letras brancas e azul com letras verdes.
A vermelha é bem mais engraçada que a azul, as letras em verde estragam tudo. E esta R2 permite levar pneus até aos 28 mm, na minha R3 tive de montar um 23 à frente pois um 25 já não passava, só atrás é que tenho um 25.
Apesar de ser uma bike virada para a performance, quer a subir quer a descer, deve ser das bikes mais confortáveis que experimentei (foi o primeiro fator que me levou a comprá-la).
albertosemcontador
Well-Known Member
E uma geometria Racing!!
O proposito nao e bem o "conforto" mas sim velocidade, agilidade e aceleracao em subida principalmente nas da linha R
Ja alguma vez experimentas-te uma bicicleta de endurance?
No caso da cervelo, se gostas da marca e aprecias de facto o conforto, tem agora uma linha nova que veio sem duvida preencher um Gap ou buraco da marca que sempre foi a vertente de endurance...
e a linha C
esta aqui por exemplo
https://www.sigmasport.co.uk/item/C...V4bztCh1y2QKFEAQYASABEgLYv_D_BwE&gclsrc=aw.ds
isto sim!! isto e confortavel!! E endurance!
grande abraco...
Ficava mesmo bem na minha garagem... mas acho que tinha que ir viver para baixo da ponte, a minha cara-metade rifava-me, diz que já não há lugar onde estacionar os carros por causa das bicicletas, heheheE uma geometria Racing!!
O proposito nao e bem o "conforto" mas sim velocidade, agilidade e aceleracao em subida principalmente nas da linha R
Ja alguma vez experimentas-te uma bicicleta de endurance?
No caso da cervelo, se gostas da marca e aprecias de facto o conforto, tem agora uma linha nova que veio sem duvida preencher um Gap ou buraco da marca que sempre foi a vertente de endurance...
e a linha C
esta aqui por exemplo
https://www.sigmasport.co.uk/item/C...V4bztCh1y2QKFEAQYASABEgLYv_D_BwE&gclsrc=aw.ds
isto sim!! isto e confortavel!! E endurance!
grande abraco...
albertosemcontador
Well-Known Member
DaniCarmo
Well-Known Member
A tua proxima!! Ja sabes!!
Falas com o Serginho ele fica com a tua de retoma e troca-te por uma destas!! LOL
O Serginho e que e ca uma peca!!! LOL
grande abraco...
O serginho que falas é o que ia de mota no video?
albertosemcontador
Well-Known Member
Boas,
Continuo a ponderar.
Entretanto descobri que o preço não é bem aquele.
Para os Tugas fica a 1601,07+89,90 de portes.
Para a montar devo pagar 35€.
O tamanho recomendado oficial será um 54, pelo que tenho lido aqui no forum recomenda-me um tamanho a baixo, em princípio um 51. A minha focus é um 54 , com um avanço de 110, fico sempre na dúvida.
Em termos monetários continua a ser um bom negócio, mas tenho um certo receio das garantias se a coisa der para o torto...
Abraços
Continuo a ponderar.
Entretanto descobri que o preço não é bem aquele.
Para os Tugas fica a 1601,07+89,90 de portes.
Para a montar devo pagar 35€.
O tamanho recomendado oficial será um 54, pelo que tenho lido aqui no forum recomenda-me um tamanho a baixo, em princípio um 51. A minha focus é um 54 , com um avanço de 110, fico sempre na dúvida.
Em termos monetários continua a ser um bom negócio, mas tenho um certo receio das garantias se a coisa der para o torto...
Abraços
Tens que te informar se a garantia da marca funciona bem ou não...
albertosemcontador
Well-Known Member
Quanto ao tamanho, sem foto nao ha opiniao!!!
Essa do 51 ou 54!! sem foto!! da minha boca nao saiu!!
so para que fique registado!!
se queres a minha opiniao tens que meter a foto Silva!! foto de perfil encostado a parede na tua actual bicicleta!! e depois discutimos esse assunto bem discutido!
nao estou a pedir nada de mais!!
grande abraco...
Boas,
A responsabilidade é sempre de quem compra
Claro que vou colocar. Comprando esta outra é sempre ouvir a opinião de outros sobre o tamanho. Quando comprei a focus, não percebia nada disto.
Mas há alguma diferença no quadro? Eu penso que não (mas posso estar enganado).
jocarreira
Well-Known Member
Também não tenho certeza mas diria que o quadro deve ser igual ao da nova R3. Por exemplo o downtube parece-me mais largo do que a R2 anterior mas ainda não há grande info sobre esta nova bike.
A R2 anterior tinha a opção de 105 ou Ultegra enquanto que a R3 era só com Ultegra para cima. Esta nova R2 só existe em 105 (pelo menos por enquanto), por isso eu diria que o quadro e forqueta serão iguais aos da nova R3 sendo que o que muda de um modelo para o outro serão os periféricos e a transmissão.
Mas mais uma vez estou a falar sem certezas. É esperar para que apareçam reviews deste novo modelo ou pelo menos quando chegar às lojas, aí já vamos ter a certeza
A R2 anterior tinha a opção de 105 ou Ultegra enquanto que a R3 era só com Ultegra para cima. Esta nova R2 só existe em 105 (pelo menos por enquanto), por isso eu diria que o quadro e forqueta serão iguais aos da nova R3 sendo que o que muda de um modelo para o outro serão os periféricos e a transmissão.
Mas mais uma vez estou a falar sem certezas. É esperar para que apareçam reviews deste novo modelo ou pelo menos quando chegar às lojas, aí já vamos ter a certeza
jocarreira
Well-Known Member
Ora bem, assim de repente a comparar esta nova R2 (2018) com a "antiga" (a que está em causa neste tópico), parece-me que a Cervélo fez uma jogada de downgrade à bicicleta para poupar uns cobres. Vamos lá ver qual é o preço a que ela sai cá para fora.
- O pedaleiro deixa de ser o FSA Gossamer e passa a ser o Shimano RS510 (105 de linha de montagem)
- O espigão do selim deixa de ser o FSA em carbono e passa a ser um Cervélo em alumínio
- O avanço e guiador mantêm-se em alumínio mas deixam de ser 3T e passam a ser da Cervélo (parece que a Cervélo resolveu criar os próprios periféricos)
- Os pneus também são diferentes, passa dos Grandsport Race (mais caros) para uns UltraSport II (não sei se são piores mas são mais baratos)
- O selim (vale o que vale, nunca usei o que veio na bicicleta - Selle Royal Seta) também passou a ser de marca própria
Fonix se a R2 de 2018 tiver o mesmo quadro da R3 MY2018 é um dos maiores "lobos em pele de cordeiro" do mercado. Já com a MY2017 achava isso, se ainda houve evolução ... upa upa!!
Mas eu acho estranho não haver reviews e notícias do lançamento dum novo quadro para a R2; mas atenção não tenho a certeza de nada, apenas não vi notícias e ao olhar para o quadro não consigo ver nada à vista desarmada.
Em relação ao equipamento da R2 2018, realmente tentaram poupar mais uns cobres na montagem. O que faz com que a de 2017 seja realmente um bom achado (os periféricos 3T por exemplo eram engraçados, bem como o espigão FSA).
A pintura vermelha da MY2018 está engraçada, embora gostasse bastante das 3 pinturas do MY2017 ... os gajos andam com bom gosto
Pelo preço da promoção esse quadro está "quase dado" ... é bater o material 105 e as rodas durante uns 2 anos e depois dar uns mimos à carroça ... fica uma máquina bem engraçada sem estourar com a conta bancária
Mas eu acho estranho não haver reviews e notícias do lançamento dum novo quadro para a R2; mas atenção não tenho a certeza de nada, apenas não vi notícias e ao olhar para o quadro não consigo ver nada à vista desarmada.
Em relação ao equipamento da R2 2018, realmente tentaram poupar mais uns cobres na montagem. O que faz com que a de 2017 seja realmente um bom achado (os periféricos 3T por exemplo eram engraçados, bem como o espigão FSA).
A pintura vermelha da MY2018 está engraçada, embora gostasse bastante das 3 pinturas do MY2017 ... os gajos andam com bom gosto
Pelo preço da promoção esse quadro está "quase dado" ... é bater o material 105 e as rodas durante uns 2 anos e depois dar uns mimos à carroça ... fica uma máquina bem engraçada sem estourar com a conta bancária
jocarreira
Well-Known Member
Touché
Esse quadro R2 2017 é igual a este (https://www.sigmasport.co.uk/item/Cervelo/R3-Frameset-2017/83GN), apenas a forqueta é diferente.