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Calços travão rodas carbono C38 Black Jack
- Thread starter Pedro MM
- Start date
Swisstop
estes
www.bike-components.de
Campagnolo Carbon Cartridge Brake Pads for Shimano
Brake pads for special use with carbon rims for Shimano brake shoes. Specifications: Brake Type: Road Cartridge Type: yes Models: Colour: red Conditions: all conditions Brake Pad Compound: universal Rim Brake Track: Carbon Manufacturer Number: BR-BO5
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pemartins
Well-Known Member
Eu uso estes à mais de 10 anos, tem cerca de 18mil km, sou leve, 65kg+- por isso o desgaste também é menor.
www.swissstop.ch
FlashPro Black Prince | SwissStop
www.swissstop.ch
Tenho um primo que so usa isto em aros dura ace é sem dúvida melhor opção para ele , e na opinião dele melhor que os Shimano.Eu uso estes à mais de 10 anos, tem cerca de 18mil km, sou leve, 65kg+- por isso o desgaste também é menor.
FlashPro Black Prince | SwissStop
Se tens pinças Dura-Ace ou Ultegra não faz diferença nenhuma. Só precisas comprar as borrachas/calços, não os brake shoes (não sei a designação em PT). R55C4 são o modelo da Shimano para carbono. Mas muita gente queixa-se que o material é agressivo. Swissstop Black Prince ou Campagnolo BR-B05 (respetivas opções para travões Shimano) poupam-te o material e travam muito bem
...R55C4-A para carbono !
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Boa noite
Apliquei os novos calços, aparentemente era fácil.
Contudo, como os novos calços são mais espessos, as rodas ficam bloqueadas porque os calços tocam nas jantes.
Tentei aliviar as pinças, mas o cabo estava muito curto e mesmo no limite não consigo abrir a pinça o necessário.
Alguma solução para além de trocar o cabo?
pemartins
Well-Known Member
Coloca aqui uma foto para podermos avaliar se existe alguma solução sem ser a troca dos cabos.
Então foste para os Shimano?
Tentaste as livrar as pinças como. Com o parafuso de plástico (em cima) à entrada da pinça?
Se o ca no está no limite por aí não car mesmo. Eu corto o cabo sempre 2-3 dedos abaixo do estrangulamento.
O que podes tentar é abrir a pinça pela penca (na imagem à esquerda). Circular com o travão aberto não tem problema. Talvez tenhas que reajustar os calços novamente.
Então foste para os Shimano?
Tentaste as livrar as pinças como. Com o parafuso de plástico (em cima) à entrada da pinça?
Se o ca no está no limite por aí não car mesmo. Eu corto o cabo sempre 2-3 dedos abaixo do estrangulamento.
O que podes tentar é abrir a pinça pela penca (na imagem à esquerda). Circular com o travão aberto não tem problema. Talvez tenhas que reajustar os calços novamente.
Bom dia.
Fui para os swissstop, que afinal era a marca dos antigos.
Sim, com a patilha/penca aberta já ficam aliviados e talvez vá ser essa a solução, porque o cabo está mesmo por pontas.
Obrigado
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Bom dia.
Fui para os swissstop, que afinal era a marca dos antigos.
Sim, com a patilha/penca aberta já ficam aliviados e talvez vá ser essa a solução, porque o cabo está mesmo por pontas.
Obrigado
O meu Monk interior mandava-me mudar o cabo. O reaperto do estrangulamento até pode dar no contrário do pensado e acabar por f..er o cabo
E consegues tirar a roda na boa sem ter de esvaziar os pneus?Bom dia.
Fui para os swissstop, que afinal era a marca dos antigos.
Sim, com a patilha/penca aberta já ficam aliviados e talvez vá ser essa a solução, porque o cabo está mesmo por pontas.
Obrigado
Não tentei... provavelmente terei de esvaziar.
Sim, acho que mais tarde ou mais cedo vou ter de trocar por um cabo mais comprido