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io-io amanhã do João. Vamos ver se dá para chegar ao 1º. Não acredito no Roglic para amanhã.

É a mesma coisa seguir na roda de um colega adversário ou um colega de equipa.

Sim Sim, e o Vingegaard não tem de responder a todos os ataques? Mesmo desgaste. Nessa etapa o Pogacar acabou por cair e esfolar o joelho. E contra aquele Vingegaard a melhor tatica seria mesmo não ter perdido tanto tempo na etapa do Granon. Onde sim, o Vingegaard teve equipa, desgastou o...

Acho que há tantas variáveis que tirar conclusões é precipitado. Na etapa de Hatacaum o Pogacar beneficiou a mesma coisa de o Vingegaard ter uma equipa com ele. E as etapas dos Pirenéus que o Pogacar ganhou, até foi o Pogacar que teve mais equipa. O Vingegaard foi mais forte no Tour, simples.

Acho apenas que o Almoço do Cabreira é fraco o que para muita gente é importante, principalmente para quem vai com o objectivo de passear e quer no final um refeição quente e de jeito. Mas de resto concordo. Eu que vou para lá mais numa de competir, é me quase indiferente o almoço, 99% das...

Já não apanho à algum tempo um GF que seja indicado para ir passear e aproveitar as boas condições que as organizações dão. Tavira talvez ? Ou vai-se para um GF com uma equipa/ grupo já habituado e prevenido para estas situações menos boas das organizações. Ou então mais vale mesmo como se...

Ele também ia fazendo bons resultados na UAE principalmente no inicio da época, ou seja a qualidade sempre esteve lá. Depois como andar da época não tinha mais liberdade. E se calhar andar a treinar para ser líder é diferente do que ser gregário - motivação, tipos de carga, etc... Só ele saberá.

Depende da largura da roda. Se for meter um 28 numa roda pouco larga aquilo fica uma bolacha. Mas com rodas com largura interna razoável, pneu 25 ou 28 é o que houver em stock e mais barato na altura.

Se tens treinador pronto. Mas diria que às vezes sair do plano teórico, e apertar mais em algumas séries para ires mesmo ao limite e perceberes qual o teu limite é importante. Senão chegas às provas ou os objectivos sejam eles quais forem com algumas dúvidas.

O gajo puxou ainda bateu o recorde da subida e fez estimados 6.78 W/kg. Não me parece que dê para tirar qualquer conclusão a partir desta subida. No entanto também acho principalmente contra o Vingegaard, poderá não ser fácil responder e fechar os ataques dele. Mas este ano eles não se vão...

As tuas zonas ("Potência") não estão muito baixas ? Quando voltas a fazer um teste de FTP ?

O Nuno Ribeiro já é um especialistas nisto há anos. Já deviam todos saber quando e como tomar.

Normalmente a malta ao inicio quando o pelotão é grande vai ultrapassando pela esquerda. Se queres evitar problemas, coloca-te no lado direito da estrada, que os mais lentos vão também fazer o mesmo.

Fico na dúvida se esta malta alguma vez seria profissional sem doping. Se calhar passaram à frente de outro dopados para serem profissionais, é o mais certo. Mas é impressionante que não se aprende nada em Portugal em metodologia de treino como estes "profissionais" etc... É só doping.

Acho que estão a desvalorizar demais o resultado do João no Malhão e valorizar demais o mau resultado dele no CR. Eu diria que o anormal até foi o CR dos anos 2020 e 2021 do João. Para o peso e altura dele não se pode pedir muito mais ao João CR. Ele não é especialista. Pode fazer melhor porque...

Não havia vento de frente :) Foi de costas, só nos ultimos 2km ficou meio de lado e frente. Ou seja a Foia com gregários a meter ritmo sendo que é a 5%, é muito difícil haver ataques. É uma subida "plana". E velocidade era tão elevada por estarem boas condições que quem ia na roda poupa watts e...

Por acaso o ano passado nos campeonatos do mundo pareceu um ciclista normal.

Um dos objectivos principais da UAE é o UAE Tour. Não é a Volta ao Algarve.

https://www.strava.com/segments/33748413?filter=overall

A subida mais longa de Sintra, não é um subida lol. Podes começar na Guia onde se inicia o Guincho e seguir até à Peninha. É um esforço de 40 minutos para mim xD onde não há cruzamentos e descidas para atrapalhar. Como o Guincho é plano é não exagerar muito na cadência para simular "a subida"...