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Volta ao Algarve 2014

jpacheco

Well-Known Member
vai depender do vento muito a média da etapa. Mas os melhores farão 15 minutos +-

aqui o verdadeiro serviço publico. o homem andou a correr para apanhar as várias partes da etapa. E ao minuto 2.50 temos o ataque de contador e o Americano ajudar o Rui nesse momento. Belo momento de ciclismo que este senhor proporcionou :D do melhor que poderemos ter

[video=youtube;9Nus-LS9bO0]http://www.youtube.com/watch?v=9Nus-LS9bO0[/video]
 

undernardo

Active Member
mas quem é que escolheu esse piso para um contra-relogio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sagres só tem uma estrada de acesso. O facto de o contra-relógio se realizar nessa estrada secundária, a qual tem sensivelmente 50% do piso arranjado, serve só para não bloquear o trânsito durante 2 ou 3 horas.

Eu aposto num tempo entre os 17-18 minutos. Eu acho que como o contra-relógio não vai ser só realizado em potência pode favorecer aquele tipo de ciclistas que se dão bem em prólogos e também favorecerá ciclistas mais pesados e mais técnicos. E lá está.. os últimos 500 metros podem-se ganhar 2 ou 3 segundos facilmente.
 

jpacheco

Well-Known Member
Se só há essa estrada de acesso, acho que legalmente nem a podem cortar. Tem que haver sempre uma estrada livre para casos de emergência, etc...

em casos de emergência as ambulâncias, bombeiros etc passam onde for preciso... por isso estradas cortadas é relativo. começam já a treinar os pisos menos desconfortaveis para as clássicas que se avizinham :p
 

jpacheco

Well-Known Member
aos mais sensiveis aos palavrões colocar o audio em baixo :D

de resto acho que é uma boa iniciativa das marcas visto não haver transmissão as pessoas (eu) andam sempre a cata de imagens

[video=youtube;LpSR7RvkLZY]http://www.youtube.com/watch?v=LpSR7RvkLZY[/video]
 

undernardo

Active Member
Segundo informações da GNR, o acesso a Sagres parece que vai mesmo estar cortado entre o 12:00 e pouco e as 15:30. Quem quiser ver a chegada em Sagres terá que chegar um bocado mais cedo para evitar ser barrado à entrada.

Sendo assim resta-me especular que o facto de eles realizarem o CR nessas estradas deve ser somente para aumentar a dificuldade da coisa.
 

patrick pires

Well-Known Member
algarve14st2_peloton.jpg
 

pratoni

Well-Known Member
aos mais sensiveis aos palavrões colocar o audio em baixo :D

de resto acho que é uma boa iniciativa das marcas visto não haver transmissão as pessoas (eu) andam sempre a cata de imagens

[video=youtube;LpSR7RvkLZY]http://www.youtube.com/watch?v=LpSR7RvkLZY[/video]

Se este video pretende ser uma ferramenta de marketing para os patrocinadores, o que faz todo o sentido, sinceramente gostava de saber o que as marcas patrocinadoras conseguem promover com linguagens destas no início do video... lololol
 

ERIC CANTONA #7

Well-Known Member
A equipa Rádio Popular Onda Boavista, tem-nos proporcionado, via vídeo, bons momentos de ciclismo e muitas imagens que tantas vezes nos escapam em torno do ciclismo.

Mais equipas o deveriam fazer (a Orica Green Edge do World Tour, também o faz, e por vezes surgem momentos tão peculiares como engraçados vividos por de trás do pano).

Por mais que uma vez reparei que, na equipa Rádio Popular Onda Boavista, existe um racionamento de bidons: ora entregam os usados quando vão ao carro de apoio abastecer, ora não transportam bidons a mais para fazer chegar aos colegas da frente, ora como se vê neste vídeo os sacos de abastecimento apenas levam um bidão...

Acredito que me pode estar a falhar algo (e.g. as condições climatéricas não são extremas e o consumo de líquidos será mais moderado).

Mas quando nas bermas das estradas, principalmente nos derradeiros kms, ficam depositados dezenas destes plásticos, causa-me alguma tristeza constatar que os atletas para além de se desviarem da leitura da corrida quando vão abastecer de forma individual, têm de ter a preocupação de fazer o "refill" do seu próprio material que, em condições normais e desejáveis, seria descartável... acho que dá para refletir e com estes pequenos gestos ponderar muitas vezes as críticas que todos fazemos ao nosso pelotão nacional quando comparado com outras estruturas.

Cumprimentos,
 

Bruso

Well-Known Member
Vídeo está excelente. Claro que há partes que podiam ser mais bem tratadas mas a máquina de marketing por detrás destas equipas não é a mesma de uma equipa como a Orica.

Continuem o excelente trabalho que nós agradecemos.
 
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