Tubeless

[GuilhermeOliveira]

Ok, e para quem usa tubless vale a pena andar com camera de ar, digo isto porque, se um dia for necessário utilizar, e uma vez que temos que retirar o pneu para colocar a camera de ar, uma bomba de mão ou um co2, nunca será capaz de encher o pneu não?

Na estrada não uso tubeless, logo não tenho opinião, mas no btt posso dizer que sim, mas as vezes são tantos os picos espetados no pneu, que quando se enche a câmara ela fura pouco depois
Na de btt uso uns rolitos de borracha próprios para tapar furos, isto para os mais largo, se for muito largo, tenta-se uma câmara de ar, mas pode acontecer o que me aconteceu na maratona do Monsanto, chegar com um saco as costas com 9 câmaras de ar furadas, e comecei com tubeless, primeiro furo foi depois da 1 assistência, o último foi a saída do parque e fiz o resto do caminho até à meta a empurrar a bicicleta
Foi um dia memorável, e não fui o último, nem lá perto
Na meta ainda tive de cravar uma de roda 26 para ir para casa, visto ser da margem dos dromedário

 

[nunokas]

Câmara de ar tubolito, para aqueles cortes que não selam, desmontas, minitool e bomba.
Mais dias na estrada, em bike packing, levo, naturalmente, mais câmaras e kit de reparação.

 

[NDG]

Na estrada não uso tubeless, logo não tenho opinião, mas no btt posso dizer que sim, mas as vezes são tantos os picos espetados no pneu, que quando se enche a câmara ela fura pouco depois
Na de btt uso uns rolitos de borracha próprios para tapar furos, isto para os mais largo, se for muito largo, tenta-se uma câmara de ar, mas pode acontecer o que me aconteceu na maratona do Monsanto, chegar com um saco as costas com 9 câmaras de ar furadas, e comecei com tubeless, primeiro furo foi depois da 1 assistência, o último foi a saída do parque e fiz o resto do caminho até à meta a empurrar a bicicleta
Foi um dia memorável, e não fui o último, nem lá perto
Na meta ainda tive de cravar uma de roda 26 para ir para casa, visto ser da margem dos dromedário

Pois logo aí, não tens problema de o pneu não colar no aro, quando das à bomba...

 

[NDG]

Câmara de ar tubolito, para aqueles cortes que não selam, desmontas, minitool e bomba.
Mais dias na estrada, em bike packing, levo, naturalmente, mais câmaras e kit de reparação.

E consegues colar o pneu ao aro com uma bomba de mão? Câmara de ar tubolito, desconhecia, qual é a vantagem?

 

[pratoni]

E consegues colar o pneu ao aro com uma bomba de mão? Câmara de ar tubolito, desconhecia, qual é a vantagem?

Naõ percebo a pergunta. Com câmara de ar não é necessário o pneu colar a nada. Só não convém é saltar do aro...

 

[nunokas]

E consegues colar o pneu ao aro com uma bomba de mão? Câmara de ar tubolito, desconhecia, qual é a vantagem?

Colar o pneu ao aro?
Para quê nessa situação? Imagina, tenho um corte lateral ou furo que o líquido não sela, espeto logo uma câmara (as tubolito s em látex são super compactas e resistentes) e continuo.
Em casa logo me dou ao trabalho de limpar e arranjar o pneu com remendos tubeless (rema tip top é o que uso) e aí sim, usando um compressor é que assento o pneu no aro, vazo, líquido novo pela válvula e dar ar outra vez. Se tudo correr bem vai selar novamente.
Simples, não vale a pena complicar

 

[NDG]

Naõ percebo a pergunta. Com câmara de ar não é necessário o pneu colar a nada. Só não convém é saltar do aro...

Pois, estou a fazer confusão...certo não faz sentido a pergunta, cola logo ao aro...é camara de ar...xiça não bebo mais hoje...

 

[NDG]

Colar o pneu ao aro?
Para quê nessa situação? Imagina, tenho um corte lateral ou furo que o líquido não sela, espeto logo uma câmara (as tubolito s em látex são super compactas e resistentes) e continuo.
Em casa logo me dou ao trabalho de limpar e arranjar o pneu com remendos tubeless (rema tip top é o que uso) e aí sim, usando um compressor é que assento o pneu no aro, vazo, líquido novo pela válvula e dar ar outra vez. Se tudo correr bem vai selar novamente.
Simples, não vale a pena complicar

Verdade, estava a fazer confusão. Obrigado pela dica

 

[NULL]

Ok, e para quem usa tubless vale a pena andar com camera de ar, digo isto porque, se um dia for necessário utilizar, e uma vez que temos que retirar o pneu para colocar a camera de ar, uma bomba de mão ou um co2, nunca será capaz de encher o pneu não?

Eu levo sempre câmara, desmontas e bomba.

 

[joseruivo]

Vocês fazem rolo com um pneu tubless?

 

[NDG]

Eu levo sempre câmara, desmontas e bomba.

Pois como eu, mas admito que não tenho muito experiência daí as perguntas...Até a data nunca foi preciso usar, e espero nunca precisar Acho que assim é praticamente impossível ficar a pé, só se a corrente rebentar

 

[cconst]

Vocês fazem rolo com um pneu tubless?

Sim.
Uso os mesmos que uso na rua: GP5000TL... entre estrada em rolo nem sei com quantos km contam... sei apenas que tenho os pneus há 2 anos e ainda deverão durar até ao final do ano... pelo menos.

 

[joseruivo]

Sim.
Uso os mesmos que uso na rua: GP5000TL... entre estrada em rolo nem sei com quantos km contam... sei apenas que tenho os pneus há 2 anos e ainda deverão durar até ao final do ano... pelo menos.

E manutenção nesse tempo todo? Só repor nível de selante, ou abrir + limpar + renovar selante?

 

[joseruivo]

Pois como eu, mas admito que não tenho muito experiência daí as perguntas...Até a data nunca foi preciso usar, e espero nunca precisar Acho que assim é praticamente impossível ficar a pé, só se a corrente rebentar

Nesse caso usas um elo rápido para fechar a corrente.. Ou se tiveres jeitinho cravas a corrente mesmo sem elo rápido.

 

[gfrmartins]

Em BTT ( nao tenho tubless na de estrada) também tenho umas coisas destas para remendar aqueles cortes laterais nos pneus ou furos maiores. O pneu pode ir para o lixo mas safa a volta

Já me safaram uma vez com um rasgo na lateral

TB-2 Emergency Tire Boots

This temporary ride saver can patch most small-to-medium sized tears and cuts that typically occur on bicycle tire casings.

www.parktool.com

 

[cconst]

E manutenção nesse tempo todo? Só repor nível de selante, ou abrir + limpar + renovar selante?

Epah... Apenas reponho o líquido pelo bocal da válvula. Não limpo, não tiro o pneu ... Nada. Até porque colocar aqueles pneus é um filme do diabo!

 

[NDG]

Nesse caso usas um elo rápido para fechar a corrente.. Ou se tiveres jeitinho cravas a corrente mesmo sem elo rápido.

Mas isso é mais tralha para trazer...pensei que só justificava em BTT... :/

 

[joseruivo]

Mas isso é mais tralha para trazer...pensei que só justificava em BTT... :/

Acho que depende muito de estares atento à corrente para ver quando precisa ser trocada, antes que parta.
De qualquer forma, multiferramentas acho básico, e elo rápido quase não acusa na balança

 

[SaintRider]

camaras de ar ??? Pensei que isso era algo do seculo passado`....já nao uso nem na estrada nem no BTT desde há uns 4 anos para cá.....só ando com Tacos, remendos de borracha internos, Co2 e Bomba.

 

[NDG]

camaras de ar ??? Pensei que isso era algo do seculo passado`....já nao uso nem na estrada nem no BTT desde há uns 4 anos para cá.....só ando com Tacos, remendos de borracha internos, Co2 e Bomba.

E os tacos que usas são iguais aos de BTT ou são alguns específicos para os pneus de ciclismo?