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Sora e Tiagra não, porquê?

pratoni

Well-Known Member
Olá a todos!:)

Eu venho do btt e, depois de converter a minha sirla numa versão pseudo-estradista, comecei a ganhar o gosto por andar em estrada.

Assim sendo, tenho começado a olhar para bikes de estrada, mas isto é um mundo à parte do btt em termos dos equipamentos e só agora neste fórum é que tenho aprendido alguma coisa relativa aos componentes de estrada.

Já tenho lido aqui várias vezes que na shimano só interessa do grupo 105 para cima.

No entanto nas bikes que cabem no meu orçamento (já bem esticado), só vejo equipamento ao nível do sora e do tiagra, ou ainda mesmo mais baixo.

Logo, pergunto de uma forma sincera e genuína, a quem diz que sora e tiagra não interessam, o porquê dessa afirmação?

  • O funcionamento é muito inferior ao 105 e superiores?
  • A durabilidade/fiabilidade é muito menor?
  • É uma questão de peso?
  • É por serem apenas de 9 velocidades?
  • Outra questão qualquer?

Era bom que me elucidassem o porquê disto, para eu não ir comprar algo que depois, mesmo para as minhas pequenas exigências, me desiludisse por completo, arrependendo-me da compra...
 

varelapt

New Member
Ía colocar um tópico para me esclarecerem das dúvidas que tenho, e são iguais às tuas...
Ando também a tentar escolher a minha fininha e perante o orçamento que tenho só aparece tiagra e sora (orçamento até 1000€), isto excluindo a hipótese de comprar canyon que vem toda com 105 por 999€.

Vou acompanhar o tópico para esclarecer tambem as minhas dúvidas!
 

PedroH

Member
Tambem ando a "namorar" uma bikes para comprar e sao todas com Sora...:)

Tambem aproveito para saber que desvantagens terei....:rolleyes:
 

NiKES

New Member
Entre um Tiagra e um 105, certamente a nível de fiabilidade, funcionamento, as diferenças são minimas. Na minha opinião, a unica diferença está no peso dos componentes, e também no facto do tiagra ter 9v.
 

tunes

New Member
E por acaso ja ponderaram ver bikes com xenon 10v!!!
O grupo ja deixou de existir mas ainda se encontra em algumas.
Eu tenho e so posso dizer bem. Como e de 10v permite-nos ir fazer upgrades.

Exemplo de bikes ainda com xenon: bianchi e jorbi

Abraço
 

Fevereiro

Member
Sora e tiagra não porquê afinal?

Tive sora e em momento algum me deixou ficar mal, mas mesmo nunca!!!!
Neste momento tenho 105 com mais uma velocidade e melhorou a nivel de precisão nas passagens, mas nada de muito abusado.
Em relação ao peso: o peso que a bike perdeu foi muito pouco, por exemplo o peso das manetes 105 10v é igual às sora 9v. E nos desviadores a diferença não é assim muito acentuada.
Da minha experiência, eu de maneira alguma desaconselharia alguem a comprar sora ou tiagra.
Tudo depende do que queremos e do uso que lhe vamos dar.

Edit: passei de uma cassete 12-25 9v para uma 12-25 10v. Nota-se o carreto a mais e dá jeito, pois sempre ficam os andamentos mais próximos, mas em momento algum deixaria de fazer o que faço agora por menos essa velocidade.
 
Last edited:

mexxx

New Member
Sora e tiagra não porquê afinal?

para mim, no minimo 105 ou superior.
ninguem usa já 9 velocidades, só se for no cicloturismo que qualquer bicicleta serve.
se forem a uma loja e pegarem num desviador 105 e num ultegra, vão ver a diferença de peso. imaginem o grupo completo. em termos de funcionamento tambem há diferenças nas rapidez de mudar os carretos mesmo em esforço, sem fazer grande força na manete.
 

Cancellara

New Member
Sem falar do já referido "pormenor" das 9 vs 10 velocidades, a meu ver as maiores diferenças são a nível de design, acabamentos e precisão/suavidade dos selectores/manetes.

Em termos de peso e fiabilidade, e falando sem conhecimento de causa, penso que as diferenças devem ser mínimas.

Por isso, para quem apenas quer dar umas voltinhas de roda fina, esses grupos servem perfeitamente. O problema é que o bichinho pega e depois vai-se querer mudar para uma coisa (supostamente) melhor/+ bonita e aí, por causa da diferença de nº de velocidades, vai ter que se mudar várias coisas de uma vez (manetes e cassete, pelo menos - não tenho a certeza se também será necessário mudar o desviador traseiro).

Sinceramente, acho que o que faz mais confusão ao pessoal é mais uma questão de (falta de) status do Sora/Tiagra do que outra coisa.
 
Last edited:

el gato

Member
... claro que sora ou tiagra servem perfeitamente para um uso cicloturista:)
...obviamente que um 105 ou ultrega em termos de perfomance, estética, peso, e fiabilidade em temos de utilização ao longo do tempo são superiores em relação aos grupos inferiores já referenciados, mas estes ( sora e tiagra) não deixam ficar mal as bicicletas no qual são montadas pelos fabricantes, bem pelo contrário...( a shimano tem destas coisas:D:D)
...obviamente se puder comprar já com 105 ou superior força mas se tal não não fôr possivel não há problema já que estes grupos são de uma excelente fiabilidade, algo a que a shimano já nos habituou...
 

luisbiclas

New Member
Ía colocar um tópico para me esclarecerem das dúvidas que tenho, e são iguais às tuas...
Ando também a tentar escolher a minha fininha e perante o orçamento que tenho só aparece tiagra e sora (orçamento até 1000€), isto excluindo a hipótese de comprar canyon que vem toda com 105 por 999€.

Vou acompanhar o tópico para esclarecer tambem as minhas dúvidas!

por 1000€ já vais encontrando qualquer coisa com 105. Tenho andado a pesquisar e tenho visto algumas bikes com 105 por esse preço.
 

RJLA

New Member
Sora e tiagra não porquê afinal?

para mim, no minimo 105 ou superior.
ninguem usa já 9 velocidades, só se for no cicloturismo que qualquer bicicleta serve.
se forem a uma loja e pegarem num desviador 105 e num ultegra, vão ver a diferença de peso. imaginem o grupo completo. em termos de funcionamento tambem há diferenças nas rapidez de mudar os carretos mesmo em esforço, sem fazer grande força na manete.


Os comentários deste senhor são sempre de uma arrogância e insolência absurdas! Segundo os pensamentos e conselhos do mesmo, eu e muitos outros utilizadores deste forum e tantos outros ciclistas que por ai andam já nos tínhamos reduzido à nossa insignificância e mandado os nossos "charutos" para a sucata!
Não me refiro apenas a este tópico, é algo que tem acontecido recorrentemente noutros tópicos. Sente-se ai um estranho prazer em mandar abaixo o outro e sobrevalorizar-se porque tem A e não B e o A é muito melhor que o B! Se o senhor mexxx é um verdadeiro campeão, um atleta de eleição e detentor do último grito do momento, ainda bem para si! Mas haja RESPEITO por aqueles que não podem ou simplesmente não querem ter melhor! Preocupem-se menos com o valor da bicicleta e preocupem-se mais ao valor do ciclista...não como atleta, mas como ser humano!

Peço desculpa por ter fugido ao assunto.

Quanto ao tópico, eu tenho Sora/Tiagra e até ver não tive qualquer problema. Vou ao mesmo sítio dos outros, faço o que os outros fazem. Mas també, o que eu faço deve ser cicloturismo e para isso qualquer bicicleta serve, não é verdade? (desculpem, não resisti...!)
Obviamente que 105 e Ultegra serão mais fiáveis, mais leves, mais bonitos, mas o preço também não se pode comparar e cabe a cada um pôr a mão na consciência e decidir qual o melhor equipamento para a utilização e os objectivos que tem com a bike e no ciclismo.
 

fogueteiro

Active Member
Por experiência própria subscrevo em 101% TUDO o que RJLA disse.
Quantos aos materiais, não sendo eu utilizador da Shimano mas da concorrência, sou da opinião que se não fores fã das graminhas a mais ou a menos compra conforme a tua carteira o permita. Duma coisa pode ter a certeza: As grandes marcas, como é o caso, não estão para facilitar na qualidade, mesmo em grupos de "baixa gama" aprimorando-a conforme vai subindo a gama. Acho que já tens casos mais que suficientes para te decidires, mediante o teu orçamento. Não te iludas com os "aviões" que passam por ti ou tu por eles. Alguns só servem de fachada. Desfruta o cicloturismo com o Sora ou com o Dura-ace.
 

pratoni

Well-Known Member
Hum, ok!

Já fiquei mais esclarecido. Pelos vistos, o verdadeiro handicap de escolher um grupo de 9v será num eventual upgrade que obrigará a uma despesa maior ou, pelo menos, mudar mais componentes... :)

Em termos de fiabilidade e funcionamento (que era o que mais me preocupava), não há grandes diferenças, pelo menos, para o meu eventual nível de exigência, certo? :)
 

Fevereiro

Member
Certo pratoni. Como eu já disse anteriormente enquanto andei com sora 9v andei feliz da vida, foi chato fazer upgrade porque ficou um pouco mais caro, mas não estou mais feliz da vida por ter 105 :)
Abraço e boas pedaladas com 9 ou 10 :D
 
Last edited:

Nolimits

Member
Subscrevo o ke o RJLA comentou.......kuanto ao Mexxx,vou ver esse campeao na classica Porto/lisboa..............................se por lá aparecer pra mostrar todas as suas magificiencias ;-)
 

dmpn

New Member
A primeira bike que tive uma Merida vinha com sora, e nunca tive problemas de alguma espécie.Mas penso que o tiagra já é um grupo mais bonito e em termos de durabilidade superior.
A única desvantagem é ser de 8 e 9 velocidades, mas isto tudo tb depende da utilidade que queremos dar á bike.
Neste momento tenho o grupo campagnolo veloce de 10v e tb estou muito satisfeito.
É claro que preferia ter um ultregra, ou dura ace ou record, mas ñ á tempo €.
Mas para dar umas voltinhas e quem ñ posso puxar muito pela bolsa o grupo tiagra já é uma boa opção.
 

Sabat

Banned
Predefinido Re: Sora e Tiagra não, porquê?
Sora e tiagra não porquê afinal?

para mim, no minimo 105 ou superior.
ninguem usa já 9 velocidades, só se for no cicloturismo que qualquer bicicleta serve.
se forem a uma loja e pegarem num desviador 105 e num ultegra, vão ver a diferença de peso. imaginem o grupo completo. em termos de funcionamento tambem há diferenças nas rapidez de mudar os carretos mesmo em esforço, sem fazer grande força na manete.

Eh la !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sabes o que estás a dizer ou está a falar a carteira do pai?
 

fmm

Member
Sabat, isso é pq tens um motor escondido.
Ainda não descobri o sítio, mas segundo fontes próximas, o mistério está quase desvendado. :D

P. S. E para o fim de semana parece que estamos lixados com o tempo.

Abraço

Filipe
 
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