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Rolo Direct Drive

cconst

cconst

Well-Known Member
Até pode ser básica... mas será que é uma coisa usada pelo publico em geral?! Penso que - e é apenas uma opinião que tenho - quem quer fazer um treino estruturado tem todo o interesse em fazer o treino em ERG mode de modo a garantir que cumpre os intervalos na potência certa, deixando essa tarefa para o software. Já quem quer fazer uma corrida e/ou simulação de percurso, não faz um treino estruturado e nesse caso o ERG mode simulará os vários declives.

Agora o requisito que apresentas - se é que entendi bem - é poder seguir um treino (a aparecer a intensidade alvo) mas a sentir as inclinações do percurso, tal como se estivesses na rua, deixando para ti o esforço de colocar a potencia dentro do alvo usando a transmissão da bicicleta. Parece-me que este será um requisito de uma minoria e não sei se terá sido ponderada pela equipe de desenvolvimento.

(não me leves a mal pela minoria. Nem sempre estar na maioria é bom!)
 
E

elchocollat

Well-Known Member
Se queres fazer um treino estruturado fora do ERG, é só ir para o rolo, selecionar um percurso e está feito :) é como se fosse na estrada.
Por acaso até percebo o requisito, mas não sei se faz sentido estar a dar voltas..
 
P

pemartins

Well-Known Member
GuilhermeOliveira said:
O pessoal gosta é de complicar o que é fácil, mas claro que todos podem ter a sua ideia, só não estou a ver se for para meter mais potencia e aparece uma descida, até deve deitar lume
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Não tinha pensado nas descidas. Ai tens razão, será difícil cumprir a potência desejada. Estava mais a pensar em percursos planos e com algumas subida pelo meio de modo a ter a sensação de como se fosse mesmo numa estrada.
 
G

GuilhermeOliveira

Well-Known Member
Não é querer estar a bater no ceguinho, mas mesmo na estrada real, o pessoal tenta arranjar um sitio que sirva para certo exercício, até para fazer o cálculo do FTP não serve um sitio qualquer, quanto mais o exercício de 1 ou 2 hora com potências variadas e com descansos pelo meio

Como se costuma dizer, percebi o teu ponto de vista, mas não tem muita logica

O ppl não gosta muito do ERG, porque não há descanso, mas é o melhor para os exercícios estruturados, é sempre a malhar

SSó espero não vir o chorão a dizer que é massacrar o homem
 
N

NULL

Moderador
Staff member
GuilhermeOliveira said:
Não é querer estar a bater no ceguinho, mas mesmo na estrada real, o pessoal tenta arranjar um sitio que sirva para certo exercício, até para fazer o cálculo do FTP não serve um sitio qualquer, quanto mais o exercício de 1 ou 2 hora com potências variadas e com descansos pelo meio

Como se costuma dizer, percebi o teu ponto de vista, mas não tem muita logica

O ppl não gosta muito do ERG, porque não há descanso, mas é o melhor para os exercícios estruturados, é sempre a malhar

SSó espero não vir o chorão a dizer que é massacrar o homem
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E que quando era pequeno já o tinham avisado que há por aí uns bandidos sempre a maltratar os outros... o_O
 
petrix

petrix

Well-Known Member
Adquiri esta semana também um Wahoo Kickr Core e ainda só fiz um teste com ele...
Para quem tem este modelo de trainer e um Garmin 530/830, conseguem conjugar a potência do potenciómetro com a velocidade do Wahoo?
Eu com o meu antigo Tacx Vortex conseguia colocar a potência do Stages e depois fazia busca do sensor de velocidade do Tacx e adicionava-a... com o Wahoo só dá para adicionar como sensor de potência... sim, tenho os dados de potência, cadência e velocidade mas queria manter a potência e cadência do Stages.
Ou seja, o objectivo era ter o Garmin a contar a distância mas com os dados de potência do Stages.
 
cafigueira

cafigueira

Well-Known Member
petrix said:
Adquiri esta semana também um Wahoo Kickr Core e ainda só fiz um teste com ele...
Para quem tem este modelo de trainer e um Garmin 530/830, conseguem conjugar a potência do potenciómetro com a velocidade do Wahoo?
Eu com o meu antigo Tacx Vortex conseguia colocar a potência do Stages e depois fazia busca do sensor de velocidade do Tacx e adicionava-a... com o Wahoo só dá para adicionar como sensor de potência... sim, tenho os dados de potência, cadência e velocidade mas queria manter a potência e cadência do Stages.
Ou seja, o objectivo era ter o Garmin a contar a distância mas com os dados de potência do Stages.
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bom dia, eu tenho o 1030 e dá para fazer isso, no meu caso ter a potência e cadência dos assioma e a velocidade do rolo.
Tem de se escolher o rolo como indoor trainer, e depois no gps selecionar a sensor de power e cadencia no seu caso do stages.
 
petrix

petrix

Well-Known Member
cafigueira said:
bom dia, eu tenho o 1030 e dá para fazer isso, no meu caso ter a potência e cadência dos assioma e a velocidade do rolo.
Tem de se escolher o rolo como indoor trainer, e depois no gps selecionar a sensor de power e cadencia no seu caso do stages.
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Ok... só pesquisei no GPS por velocidade e não encontrou o rolo.... coloquei a pesquisar todos e encontrou o rolo como potenciómetro, o que sobrepôe ao Stages, não pesquisei por indoor trainer... vou tentar... ;)
Obrigado.
 
E

elchocollat

Well-Known Member
Eu tenho o kickr core, e estou satisfeito.
Conta com teres que pagar pela cassete.
A malta fala bem da assistência da whaoo. Eu comprei online pelo site, e não tive qualquer stress. Foi rápido.
 
P

prata_7

Well-Known Member
Paulo Almeida said:
Pergunta rápida, tendo que escolher um dos 3, qual seria:
- Elite Direto XR-T
- Tacx Flux 2 Smart
- Wahoo kickr Core

Desde já obrigado.
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destas opcões ou o direto xr t ou o kickr core.

Tenho um core e não tenho nada a apontar.
Já usei o suporte deles por causa do meu Element Bolt e foram muito prestáveis e rápidos a resolver.

O xr t tem mais simulação de inclinação 24% contra os 16% do core e anunciam que tem melhor precisão na potência 1,5% contra os 2% do core. Os kickr têm fama de ser os que têm o road feel mais realista.
 
gfrmartins

gfrmartins

Well-Known Member
pemartins said:
Não há aí engano? Testei agora e da 668€
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Quando experimentei de manhã dava mesmo 568€ e uns cêntimos

Era um excelente negócio

core.png
 
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