Novidades desta modalidade, as bikes (fotos)..

[RTC]

Falando em pneus, para quem é apreciador da Veloflex, a marca acabou de lançar uma linha nova para este ano.
Destaque para a introdução da versão tubeless ready.

https://www.veloflex.it/en/

 

[Negoci8er]

Quanto precisar de pneus novos possivelmente serão estes...
Tenho curiosidade em experimentar os Veloflex.

 

[gfrmartins]

Nova Trek Emonda

 

[cou7inho]

Nova Trek Emonda
https://www.bikeradar.com/news/2021-trek-emonda/

 

[ricasmetx]

Meu D-E-U-S

 

[cou7inho]

Aquela solução para os modelos que não têm cockpit integrado é meia manhosa, pelo menos visualmente.

 

[Bruso]

Coisa linda. Pensava que não me apaixonava mais nesta vida ahahaha

@cou7inho, são todas assim. Se compras uma bike destas tens de comprar com o cockpit integrado. Não dá para desenhar aquela frente para as duas soluções.

 

[card0so]

Coisa linda. Pensava que não me apaixonava mais nesta vida ahahaha

@cou7inho, são todas assim. Se compras uma bike destas tens de comprar com o cockpit integrado. Não dá para desenhar aquela frente para as duas soluções.

As SL trazem o cockpit que está na foto (avanço alumínio + guiador alumínio ou carbono), nas SLR o avanço + guiador são uma peça única e em carbono.

 

[card0so]

SL

SLR

 

[cou7inho]

@cou7inho, são todas assim. Se compras uma bike destas tens de comprar com o cockpit integrado. Não dá para desenhar aquela frente para as duas soluções.

Podiam fazer como a Scott. Nas novas Addict independentemente de ter cockpit integrado ou não todas elas têm os cabos bem escondidos.
Mas enfim, pormenores
A bike é linda e ainda é das que não têm o triângulo traseiro em baixo. Algo diferenciado nos dias que correm.

 

[Bruso]

Gosto da ideia deles para os cabos no cockpit. Em vez de irem dentro do guiador vão num sulco na face inferior (isto no cockpit integrado). É por isto que na vesão avanço+guiador fica como na foto que postaram.

 

[joseruivo]

Nova Trek Emonda

1) Só discos;
2) Adeus BB90, olá T47.

Grandes notícias!

 

[petrix]

Podiam fazer como a Scott. Nas novas Addict independentemente de ter cockpit integrado ou não todas elas têm os cabos bem escondidos.
Mas enfim, pormenores
A bike é linda e ainda é das que não têm o triângulo traseiro em baixo. Algo diferenciado nos dias que correm.

Por isso é que comprei uma Scott Addict... pormenores o caraças...... fica bem melhor.

 

[Mendas]

Se não estou em erro a geometria na nova Emonda mudou um pouco.

 

[jppina]

Sim, mudou, aumentou o reach e o stack diminuiu (a testa é bastante mais curta). A Émonda era das bike "race" com a geometria menos racing... isso agora foi alterado. Embora antes houvesse 2 geometria diferentes, uma das quais mais racing. Agora pelo que percebi há só uma.

 

[Hugorgvteixeira]

1) Só discos;
2) Adeus BB90, olá T47.

Grandes notícias!

A bicicleta tá brutal e só é pena só existir em versão disc,não sei se é de mim mas cada vez mais embirro com os discos ( e tenho bicicleta de disco desde 2017) acho as versões rim mais bonitas sei lá.......

 

[pratoni]

1) Só discos;
2) Adeus BB90, olá T47.

Grandes notícias!

Isso do T47 é que é uma boa noticia!

 

[GuilhermeOliveira]

A bicicleta tá brutal e só é pena só existir em versão disc,não sei se é de mim mas cada vez mais embirro com os discos ( e tenho bicicleta de disco desde 2017) acho as versões rim mais bonitas sei lá.......

Pois, se calhar é de ti, como dizia a minha avó, são gostos filho, cada um tem o seu

 

[Bruso]

A bicicleta tá brutal e só é pena só existir em versão disc,não sei se é de mim mas cada vez mais embirro com os discos ( e tenho bicicleta de disco desde 2017) acho as versões rim mais bonitas sei lá.......

Segundo a Trek, não há procura suficiente para as versão rim brake.

 

[Carolina]

A versão com as cores da equipa feminina está brutal.

Gostei da parte de poupar 1 minuto por hora... Se fores a 350w LOL