Pensei que tivesse feito o copy bahhhh ,tenho uma menina com dez mesinhos ,os dentes estão a nascer e isto está complicado ,para mim pior do que quando era recem nascida.....
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Grandissima 2026
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Entretanto pelo que me disseram ontem ao telefone... ha intenções de ser posta uma providencia cautelar para evitar que haja a etapa no geres... e continuam as preocupaçoes qto a segurança da 1ª subida da senhora da graça..
Qual seria a fundamentação/justificação para a tal providência cautelar?
Justificaçoes ambinetalistas... nao tenho conhecimento do detalhe
JTMachado
Active Member
Sou de Braga, logo perto do Geres. Vou para o Geres muitas vezes de bicicleta nas minhas voltas.
Sei do que falo porque ando por lá muitas vezes.
Importa recordar que a prova decorrerá numa estrada onde, em muitos dias de verão, circulam diariamente centenas de automóveis.
Com o trânsito condicionado para a passagem da corrida, é até provável que o número total de veículos nesse dia seja inferior ao que normalmente ali se verifica.
Logo não compreendo este tipo de boicote e providencia cautelar.
Sei do que falo porque ando por lá muitas vezes.
Importa recordar que a prova decorrerá numa estrada onde, em muitos dias de verão, circulam diariamente centenas de automóveis.
Com o trânsito condicionado para a passagem da corrida, é até provável que o número total de veículos nesse dia seja inferior ao que normalmente ali se verifica.
Logo não compreendo este tipo de boicote e providencia cautelar.
As preocupações no Gerês são principalmente quanto à passagem na Mata de Albergaria.
Parece que segundo a regulamentação do Parque Nacional, competições desportivas profissionais não são autorizadas nas zonas de proteção.
Mas não compreendo alguma da indignação dos ambientalistas. Passam lá diariamente centenas de automóveis - principalmente nesta época do ano.
Com os cortes de trânsito inerentes à passagem da Volta, provavelmente o trânsito daquele dia vai ser inferior a qualquer outro dia de verão.
Agora o processo está nas mãos do ICNF. Acredito que deixem passar com algumas restrições como interdição de acesso do público e limitações sonoras aos veículos da caravana, e talvez até uma limitação do número dos mesmos neste troço mais sensível.
Se as preocupações de segurança na Senhora da Graça são quanto à descida, parecem-me justificadas. O público vai ter que ser muito bem controlado pelas autoridades para não haver problemas. As descidas costumam estar despidas, mas neste caso vão estar cheias de público à espera da subida final.
Parece que segundo a regulamentação do Parque Nacional, competições desportivas profissionais não são autorizadas nas zonas de proteção.
Mas não compreendo alguma da indignação dos ambientalistas. Passam lá diariamente centenas de automóveis - principalmente nesta época do ano.
Com os cortes de trânsito inerentes à passagem da Volta, provavelmente o trânsito daquele dia vai ser inferior a qualquer outro dia de verão.
Agora o processo está nas mãos do ICNF. Acredito que deixem passar com algumas restrições como interdição de acesso do público e limitações sonoras aos veículos da caravana, e talvez até uma limitação do número dos mesmos neste troço mais sensível.
Se as preocupações de segurança na Senhora da Graça são quanto à descida, parecem-me justificadas. O público vai ter que ser muito bem controlado pelas autoridades para não haver problemas. As descidas costumam estar despidas, mas neste caso vão estar cheias de público à espera da subida final.
Se os Ambientalistas se preocupassem com a pavimentação daquele estradão na Mata de Albergaria eram mais inteligentes.
Se os ambientalistas se preocupassem com a exploração de Lítio nas Covas do Barroso ou c na destruição da Serra do Marão a título de contrução de um parque fotovoltaico é que era bonito e em não sei mais quantos disparates "ecológicos" disfarçados que apenas estão e enriquecer o mesmos do costume!
Muito bem. É preciso entao preparar alternativas. Efetivamente se pode haver perigo para os ciclistas convém estar bem sinalizado ou usar alternativas.
No Gerês é como dizem se deixam passar carros a carava passa e sao 15minutos, se limitarem naquele traçado o número de carros motos etc e um plano de corte de estrada durante o dia inteiro para nao encher de gente. Certamente que se consegue arranjsr uma alternativa que reduza o impacto. Agora que nao deitem bidons nem lixo fora naquela zona.
Plantel da UAE para a grandissima, sao os putos todos da GenZ e o Rui Oliveira e Adrias Pericas da equipa profissional...
Como seria de esperar. Eles já estão na Polónia e Burgos quando a Grandissima começar. E depois tem uma clássica WT no ultimo dia da VaP e e o Tour Alemanha a começar a 19 de Agosto.
Para ajudar o Narvaez está novamente no estaleiro.
Pelo que ouvi é só na parte final (creio que não chega aos 2 Km, parece que é há volta de 1 Km)
Já está tudo direitinho no site da volta com perfis das subidas, mapas e gpx. Mas fica aqui na mesma. São 6km de sterrato no total. A subida de Carvalhais são 9km a 7%, mas só o último é em sterrato. Continua depois durante 4km num planalto e volta a subir durante 1 quilómetro até ao largo onde ficam os autocarros estacionados na Senhora da Graça. O piso está a levar uma intervenção por estes dias.
Obrigado a ambos. Penso que a confusão que fiz com o pessoal que falei estava nesses 4km entre o fim da subida de Carvalhais e o inicio da descida. Pensava que o ultimo km em sterrato da subida de carvalhais ia dar direto à estrada normal da Senhora da Graça. Esclarecido
Acertei na minha previsão. Passagem autorizada mas com interdição de público e redução de veículos da caravana nas zonas sensíveis.
Vamos ver como corre....
Ontem nao houve apresentaçao a passar nas RTP certo?
Ontem nao houve apresentaçao a passar nas RTP certo?
