Dores/Desconforto no pescoço

[jocarreira]

@Pedro MM, acho que estás à procura de uma receita milagrosa e a comparar tudo ao milímetro mas não é assim que funciona, o corpo humano não é igual em todos nem segue as mesmas proporções.

Não há nenhuma fórmula mágica onde metas as tuas medidas e sai um bikefit 5 estrelas. Basta tu sentares no selim de uma determinada maneira, teres mais ou menos flexibilidade, estabilidade no core, etc etc para influenciar a tua posição na bicicleta. E isso não se consegue com fórmulas nem a comparar os setups dos colegas. Isso só se consegue analisando o comportamento do teu corpo quando estás a pedalar e com o teu feedback, mas para isso precisas mesmo é de um bikefit.

O facto de o Pacheco ter um avanço de 100, 110 ou 120mm não diz nada sobre o teu caso nem te vai ajudar em nada. É irrelevante. (ponto)

Acho que estás focado em demasia nas medidas X e Y e Z e altura do bico do selim com uma paralela e não sei que mais... O meu conselho é que pares um bocadinho que isso só te vai fazer pior, cada vez que fores pedalar em vez de desfrutares vais estar sempre a pensar "e se"...

Dos teus posts, consegui perceber que trocaste para um tamanho abaixo, com um avanço de 100mm e que no final do treino voltaste a sentir um ligeiro desconforto no pescoço e ombros. Quanto tempo foi o treino? Só fizeste um treino nessa posição, ou foram vários? Deste hipótese ao teu corpo de se ajustar a essa nova posição?
Depois trocaste para um avanço de 110mm, tudo bem, se não podes fazer um bikefit por causa das circunstâncias em que nos encontramos agora, acho que fazes bem em experimentar. Mas também tens que dar algum tempo de habituação à nova posição (a não ser claro que haja um desconforto/dor notório).
Depois de colocares o avanço de 110mm, já fizeste algum treino? Continuas com os mesmos sintomas? Mais uma vez, deste tempo para o corpo se habituar?

 

[Pedro MM]

Mas o teu problema é a posição do selim ou o tamanho do avanço

Creio que o selim esteja bem, embora para um quadro 52 com espigão recto esteja a 5mm do zero no carril! Quanto ao avanço também, se o de 100 ou 110!!??

 

[Pedro MM]

@Pedro MM, acho que estás à procura de uma receita milagrosa e a comparar tudo ao milímetro mas não é assim que funciona, o corpo humano não é igual em todos nem segue as mesmas proporções.

Não há nenhuma fórmula mágica onde metas as tuas medidas e sai um bikefit 5 estrelas. Basta tu sentares no selim de uma determinada maneira, teres mais ou menos flexibilidade, estabilidade no core, etc etc para influenciar a tua posição na bicicleta. E isso não se consegue com fórmulas nem a comparar os setups dos colegas. Isso só se consegue analisando o comportamento do teu corpo quando estás a pedalar e com o teu feedback, mas para isso precisas mesmo é de um bikefit.

O facto de o Pacheco ter um avanço de 100, 110 ou 120mm não diz nada sobre o teu caso nem te vai ajudar em nada. É irrelevante. (ponto)

Acho que estás focado em demasia nas medidas X e Y e Z e altura do bico do selim com uma paralela e não sei que mais... O meu conselho é que pares um bocadinho que isso só te vai fazer pior, cada vez que fores pedalar em vez de desfrutares vais estar sempre a pensar "e se"...

Dos teus posts, consegui perceber que trocaste para um tamanho abaixo, com um avanço de 100mm e que no final do treino voltaste a sentir um ligeiro desconforto no pescoço e ombros. Quanto tempo foi o treino? Só fizeste um treino nessa posição, ou foram vários? Deste hipótese ao teu corpo de se ajustar a essa nova posição?
Depois trocaste para um avanço de 110mm, tudo bem, se não podes fazer um bikefit por causa das circunstâncias em que nos encontramos agora, acho que fazes bem em experimentar. Mas também tens que dar algum tempo de habituação à nova posição (a não ser claro que haja um desconforto/dor notório).
Depois de colocares o avanço de 110mm, já fizeste algum treino? Continuas com os mesmos sintomas? Mais uma vez, deste tempo para o corpo se habituar?

Verdade, apenas um treino na ordem dos 90km com o avanço de 100mm, desde aí nada mais!

 

[jocarreira]

Pronto, então tem calma e não te foques demasiado nas "medidas". Eu também não percebo como é que os irmãos Yates, tendo a mesma altura que eu, usam aquele setup nas bikes (claro que percebo )

Aproveita esta altura em que não podes pedalar para treinares por exemplo o core e a flexibilidade. Isto vai-te dar logo outra estaleca quando pegares na bicicleta.

 

[GuilhermeOliveira]

Como o @jocarreira disse, vai treinando, cria calo, para teres uma ideia se há dores ou não

Epá, mas sem horas seguidas e quilómetros em cima do animal não se sabe nada
O que o tempo me ensinou, é que as formulas existentes é um ponto de partida

Para dar uma ideia, a bicicleta em que eu fiz mais quilómetros seguidos (400), tem um quadro que me foi dado por um amigo que achou que era pequeno para ele, ele tem a mesma altura que eu, e já fez mais quilómetros seguidos (1200) que eu
Na bicicleta de estrada e de btt usamos o mesmo tamanho, com medidas semelhantes

 

[Pedro MM]

Como o @jocarreira disse, vai treinando, cria calo, para teres uma ideia se há dores ou não

Epá, mas sem horas seguidas e quilómetros em cima do animal não se sabe nada
O que o tempo me ensinou, é que as formulas existentes é um ponto de partida

Para dar uma ideia, a bicicleta em que eu fiz mais quilómetros seguidos (400), tem um quadro que me foi dado por um amigo que achou que era pequeno para ele, ele tem a mesma altura que eu, e já fez mais quilómetros seguidos (1200) que eu
Na bicicleta de estrada e de btt usamos o mesmo tamanho, com medidas semelhantes

Depois da quarentena, melhores dias virão em todos os sentidos, assim espero. Obrigado pelo conselhos e dicas

 

[jpacheco]

@Pedro MM na bike de rolo tenho um reach mais curto uns 4cm por ventura e um avanço de 100mm. altura do Selim é aproximadamente igual e temos a mesma altura. BI tenho mais 2cms mas é irrelevante. entre pernas é quase igual. Só para teres um exemplo, na bike de estrada estou usar 120mm e o reach é maior. Na de rolo estou sensivelmente mais curto. Se tem feito diferença? Vai fazer...quando for para a estrada numa bike diferente vou sentir algum desconforto em joelhos e em determinada parte da musculatura do corpo. As posições estão ligeiramente diferentes e sei que terei 2 semanitas até voltar a sentir confortavel.

Para teres uma ideia a parte mais chata, e que me enerva mesmo é com a mudança de cleats. Nunca consigo colocar na posição exactamente igual á anterior e sinto nas primeiras semanas. Por vezes re-ajusto 1 a 2 x até ficar +- bem e alinhado. Mas há sempre ali meio milimetro diferente da posição anterior que me faz confusão a pedalar nas primeiras semanas. No final disto tudo é preciso perceber se o desconforto passa com o tempo e não deixar escalar. Mas estando numa posição aceitável, que eu acho que estás, tanto com 100 como com 110mm de avanço, acho que devas dar kms nessa posição antes de pensares noutras alterações.

@jocarreira tem razão, aproveita para exercitar o core.. ha exercicios muitos bons. Um bom plano para 4 a 6 semanas e ficas impecavel para aguentar a posteriori posição mais agressiva que é andar de bike de estrada.

 

[Pedro MM]

@Pedro MM na bike de rolo tenho um reach mais curto uns 4cm por ventura e um avanço de 100mm. altura do Selim é aproximadamente igual e temos a mesma altura. BI tenho mais 2cms mas é irrelevante. entre pernas é quase igual. Só para teres um exemplo, na bike de estrada estou usar 120mm e o reach é maior. Na de rolo estou sensivelmente mais curto. Se tem feito diferença? Vai fazer...quando for para a estrada numa bike diferente vou sentir algum desconforto em joelhos e em determinada parte da musculatura do corpo. As posições estão ligeiramente diferentes e sei que terei 2 semanitas até voltar a sentir confortavel.

Para teres uma ideia a parte mais chata, e que me enerva mesmo é com a mudança de cleats. Nunca consigo colocar na posição exactamente igual á anterior e sinto nas primeiras semanas. Por vezes re-ajusto 1 a 2 x até ficar +- bem e alinhado. Mas há sempre ali meio milimetro diferente da posição anterior que me faz confusão a pedalar nas primeiras semanas. No final disto tudo é preciso perceber se o desconforto passa com o tempo e não deixar escalar. Mas estando numa posição aceitável, que eu acho que estás, tanto com 100 como com 110mm de avanço, acho que devas dar kms nessa posição antes de pensares noutras alterações.

@jocarreira tem razão, aproveita para exercitar o core.. ha exercicios muitos bons. Um bom plano para 4 a 6 semanas e ficas impecavel para aguentar a posteriori posição mais agressiva que é andar de bike de estrada.

Sim, é verdade o que escreves, infelizmente não há tempo para ir à rua com assiduidade e meter kms nas pernas! No rolo, tenho outra bicicleta que em nada tem a ver com a que uso na rua, e uma antiga em ferro que restaurei e serve perfeitamente.

 

[Carolina]

Até pode nem ser um problema de bikefit.

Tive uma altura em que me começava a doer o ombro direito ao fim de uma hora e tal na bike e foi resultado de estar muito tempo em frente ao PC. Como é o braço do rato, acaba por estar mais para a frente. 5 dias por semana, ao fim de uns meses, começou a dar problemas.

Solução: exercícios para o ombro. Rotação interna/externa e rotações cubanas sempre que ia ao ginásio, para além dos outros exercícios que já faço por lá. Juntei uns alongamentos e ao fim de um mesito deixei de ter problemas.

Podes experimentar fazer alguns exercícios a ver se ajuda. As rotações não precisam de muita carga, 0,5-1kg é suficiente.

 

[Pedro MM]

Tenho de ter cuidado com os exercicios de core, em dezembro passado fui operado a uma hernia inguinal e sinto a rede interna com certos movimentos.

 

[Pedro MM]

Mas o teu problema é a posição do selim ou o tamanho do avanço

Creio que a duvide está no mesmo no comprimento do avanço, se 100 ou 110!

 

[Pedro MM]

@Pedro MM na bike de rolo tenho um reach mais curto uns 4cm por ventura e um avanço de 100mm. altura do Selim é aproximadamente igual e temos a mesma altura. BI tenho mais 2cms mas é irrelevante. entre pernas é quase igual. Só para teres um exemplo, na bike de estrada estou usar 120mm e o reach é maior. Na de rolo estou sensivelmente mais curto. Se tem feito diferença? Vai fazer...quando for para a estrada numa bike diferente vou sentir algum desconforto em joelhos e em determinada parte da musculatura do corpo. As posições estão ligeiramente diferentes e sei que terei 2 semanitas até voltar a sentir confortavel.

Para teres uma ideia a parte mais chata, e que me enerva mesmo é com a mudança de cleats. Nunca consigo colocar na posição exactamente igual á anterior e sinto nas primeiras semanas. Por vezes re-ajusto 1 a 2 x até ficar +- bem e alinhado. Mas há sempre ali meio milimetro diferente da posição anterior que me faz confusão a pedalar nas primeiras semanas. No final disto tudo é preciso perceber se o desconforto passa com o tempo e não deixar escalar. Mas estando numa posição aceitável, que eu acho que estás, tanto com 100 como com 110mm de avanço, acho que devas dar kms nessa posição antes de pensares noutras alterações.

@jocarreira tem razão, aproveita para exercitar o core.. ha exercicios muitos bons. Um bom plano para 4 a 6 semanas e ficas impecavel para aguentar a posteriori posição mais agressiva que é andar de bike de estrada.

Sim, isso também tem a ver com a restante parte do corpo, comprimento do tronco e braços, porque não me estou a ver andar numa bicicleta como tu dizes, com mais reach e avanço de 120mm, embora estejamos praticamente com a mesma altura total e entre pernas! Terei mesmo de testar e testar e como me sinto melhor, visto este quadro ter sido uma troca em loja, ser semi novo, tem a coluna de direção cortada, ou seja, o máximo que consigo colocar por baixo do avanço são 15mm em espaçadores, falando de um avanço com a altura da pilha normal, dentro do 40mm. Neste momento tenho um espaçador de 10mm por baixo do avanço e um de 5mm por cima do avanço. Com esta altura limitada, quando maior o avanço, além de esticado, mais baixo estarei, correcto?