[Diário de Treino] Subir mais um degrau

[GuilhermeOliveira]

@pratomi @jpacheco
Por acaso não tem a ver com o vento
O vento nesta estrada costuma estar enviesado e mais pelas costas quando vou em direcção a Azeitão e depois mais de frente em direcção a Corroios, exactamente ao contrario, também apanho mais transito em direcção a Azeitão, no regresso é tranquilo e sem desacelerações e paragens, a não ser as dos semáforos
É mais uma questão de comodismo e para não me esquecer, mesmo assim já vou em desaceleração algumas vezes quando faço STOP
Também costumo fazer uma paragem para comer e beber, aproveito e faço uma caça a foto, as fotos que eu ponho no strava são tiradas durante o exercício, geralmente na pausa

Acontece também algumas vezes como ontem ir a fazer uma gestão de esforço, as pernas não queriam pedalar e a cabeça queria ficar perto de casa, fui mais calmo e depois como tinha de voltar para casa foi a vazar o saco

Geralmente levo o suunto que tem tudo junto, aquecimento, segmentos e depois a recuperação

 

[albertosemcontador]

Porque é que separas em 2 atividades?

E a chamada volta do ir!!! l

E a volta do Vir!!!l

O chamado ir e vir!! lol

grande abraco...

 

[GuilhermeOliveira]

E a chamada volta do ir!!! l

E a volta do Vir!!!l

O chamado ir e vir!! lol.

ahahahhahah
Sempre me habituei a fazer voltas desse género, depois de lá estares o remédio é voltares para casa, um gajo quando anda perto de casa tem sempre a desculpa do esta frio, cansado, vento e mais umas quantas desculpas para ir para casa, "e a casa ali tão perto"

 

[jpacheco]

Tens o pause, o autopause e a função de Lap... mas isto claro que cada um faz como quer

 

[GuilhermeOliveira]

O vento ontem ás 24h ou hoje ás 00H

 

[DMA]

Ia colocar exactamente a mesma questão: o porque das voltas estarem divididas?
Tenta fazer mais vezes isso sem pausas. Se fores a um ritmo fortezinho acaba por ser uma solicitação um bocado diferente. Os 4 ou 5 minutos de paragem fazem diferença.

Pelo que vi um dos objectivos é melhor em subida, estou certo? Subidas longas?
Dá-nos umas luzes pf

 

[GuilhermeOliveira]

Boas @DMA, neste momento estou a tentar ganhar mais bagagem, aumentar velocidade e durante mais tempo, neste percurso que ando a fazer nunca passava dos 32Km H, velocidade media claro
A questão do Subir mais um degrau, é o da evolução

Se for tudo pegado vai acontecer três coisas, vou baixar mais a velocidade da primeira metade, menos intensidade, desaparecem as fotos que tanto gosto de meter e a alimentação e hidratação vai descer
De vez em quando faço sem paragens, tenho vários exercícios destes sem paragens, mas as velocidades andavam mais baixas
Uma coisa que tenho reparado é que com este tipo de exercício tenho apurado mais a posição em cima da bicicleta
Tenho outros tipos de voltas programadas, mas tenho de esperar mais umas semanas, depois já tiro uma ideia mais concreta deste tipo de treino que ando a fazer

Para já tenho três melhorias, velocidade de ponta, velocidade media e a posição em cima dela

As subidas costuma treinar aqui no nosso pente, mas isso tem de ser noutra altura

Esta bicicleta é a minha primeira de estrada e tem 6 meses, estou muito verde na estrada, mas tem sido sempre a evoluir

 

[Carolina]

Melhoras a posição porque consegues descansar. O problema é manter a posição ideal durante longos periodos.

 

[jpacheco]

Se tem transito e semáforos não será o ideal para se treinar. 32km faz-se em dias noturnos até sem beber quanto mais parar para comer (ou percebi mal?). Uma das grandes melhorias, e avanços que muitos podem ter está na eficiência energética do seu corpo quando anda. Até 1h30 não se come só água... Chegar a casa com fome? Comer sopa e cama

Não te foques na velocidade seria o meu conselho. Brinca com as tuas zonas de pulso, fazendo umas séries de acordo com os aspectos que queres melhorar...

 

[GuilhermeOliveira]

Melhoras a posição porque consegues descansar. O problema é manter a posição ideal durante longos periodos.

Não, mesmo quando faço sem paragem a posição mantém-se mais aerodinâmica, mais baixa, tem evoluído naturalmente

@Carolina , eu sou um caso á parte, eu nem consigo andar de bicicleta com as mãos em cima do guiador, mais perto do avanço, a minha posição mais confortável é mesmo em baixo, tenho um companheiro do pedal que diz que eu sou maluco, é sempre em baixo, sou o oposto da maioria do pessoal, o que me limita o tempo que vou em baixo são mesmo os gémeos e a zona mais atrás deles
Na de btt ás vezes dou comigo nas partes mais rolantes a flectir os braços de tal maneira que pareço que vou numa de estrada

Quando chegar o turbo trainer eu prometo que meto umas fotos e uns filmes

 

[jpacheco]

eu sou um caso á parte, eu nem consigo andar de bicicleta com as mãos em cima do guiador, mais perto do avanço, a minha posição mais confortável é mesmo em baixo,

Mesmo quando começa 5, 7, 8 12, 15%? Durante 1, 2, 3 ou 10km? A rolar é bom estares confortável na posição mais baixa possível. Já quando não é necessário a aerodinamica pode, em subidas, ser benéfico uma posição que te permita respirar melhor.

 

[GuilhermeOliveira]

Se tem transito e semáforos não será o ideal para se treinar. 32km faz-se em dias nocturnos até sem beber quanto mais parar para comer (ou percebi mal?).
Não te foques na velocidade seria o meu conselho. Brinca com as tuas zonas de pulso, fazendo umas séries de acordo com os aspectos que queres melhorar...

@jpacheco o meu foco com este tipo de exercício é aumentar a velocidade media durante mais tempo, neste trajecto e com tudo junto anda acima dos 30km h, track de ontem http://www.movescount.com/pt/moves/move181878002

Quando um gajo mora dentro da cidade, evitar semáforos e transito só em sonhos ou quando o pessoal já está de pantufas, eu se chegar a casa ás 20 o mais certo é ficar por casa na ronha, ás vezes lá faço uma corridinha curta, de manha é esquecer, não gosto não quero e não posso, tinha de ser lá para as 6 e qualquer coisa, tem mais transito, e a mais que tudo precisa de descansar

Quando já se teve 99kg e se consegue enganar a obesidade um gajo arranja varias maneiras de lidar com ela, eu aprendi a comer quando tenho fome, faço basicamente duas refeições, Almoço ás 13:15, uma refeição normal e depois o jantar ás 22:40, duas fatias de pão com queijo e uma laranja e 3 bolachas, como treino por norma ás 19:30 +- a meio da volta obrigo-me a comer alguma coisa e a beber, agua por norma, mas gosto de tirar uma foto para animar o track, logo tem de ser com paragem e claro que os 3 ou 5 minutos de paragem também servem de descanso, eu noto isso, o porquê de quando faço tudo junto a primeira parte ser mais lenta, vou a gerir

 

[GuilhermeOliveira]

esta é a minha posição preferida, onde tenho menos desconforto

Esta é a posição onde eu ando o resto do tempo, transito, descanso dos gémeos, com mais pessoal, ou nutras situações onde me tenho de preocupar com os outros e menos com o que vou a fazer

 

[jpacheco]

e o pequeno almoço? a refeição mais importante do dia? Ou acordas e o almoço é o teu pequeno almoço? para fazer 1h de treino a 2h eu não como nada e pode ser um bem puxado. Só quando começa a passar das 2h é que levo qualquer coisa. aprender a comer e beber em movimento... Algum objectivo para queres andar mais rápido? Só porque sim ou para participares em alguma prova?

 

[Carolina]

Se te doem os gémeos talvez estejas a mexer demasiado o pé.

 

[GuilhermeOliveira]

@Carolina os gémeos entre aspas, desculpa não ter metido as aspas antes, se é que me faço entender, heheheheheh

 

[GuilhermeOliveira]

@jpacheco só como se tiver fome, de manhã por norma vou ao café, bebo um expresso e leio o jornal, se algum bolo olhar de lado para mim está feito, mas por norma não passo cartuxo aos gajos, hoje por exemplo ao sair passei pelo frigorífico e levei um iogurte, fui pela rua a beber o iogurte
Se durante o dia me der fome vou a mercearia e compro uma maça ou algo semelhante, mas lá está, se me der fome, o que por norma não acontece
Se tiver fome como ou vou á procura, não fiz nenhum pacto com ninguém nem com alguma coisa

Ao domingo que é o dia do btt e do grupo já como sempre antes da volta, a meio da volta se pararmos para comer, eu geralmente fico a olhar para a malta de volta das barras e das bananas, se pararmos para o café acompanho a malta

Habituei-me de tal forma a isto que quando fui operado por causa da vesicular o nutricionista queria que fizesse dieta, fui falar com o medico e ele disse-me para estar sossegado e continuar a fazer o mesmo tipo de refeições que já fazia, por acaso desde esse dia que nunca mais fumei, felizmente

 

[jpacheco]

Acho que tens um pequeno almoço deficitário nem te digo o que como pela manha se não até te assustas... á noite? uma sopa e uns petiscos, e depois dormir que é meio sustento. Mas se estás bem com o peso que tens e se te sentes bem deixa-te andar Não vais alterar rotinas só porque sim ainda por cima se te sentes bem como estás.

Mas devias aprender a comer em cima da bicicleta, em voltas maiores em grupo nem sempre dá para parar e é preciso comer e beber.

 

[GuilhermeOliveira]

@jpacheco não é por acaso que eu só faço maratonas de btt se chegar a horas decentes ao almoço, de outra forma são meias maratonas, paragens nos abastecimentos e muita curtição nos trilhos, eu sou dos que gosta de descer, subir e rolar e até desço relativamente bem em relação ao pessoal que vejo nos passeios

Na estrada estou a aprender a levar a coisa mais certinha e que eu consiga fazer, planos que não se consegue respeitar/cumprir, mais vale estar sossegado, é como o comprimido, ou se toma todos os dias ou mais vale estar quieto
Eu sei o que acontece ao domingo quando me estico durante a semana, em vez de rebocador sou o rebocado

 

[jpacheco]

Confesso que não percebo onde queres chegar... Vou espreitando o tópico e se um dia poder ajudar, mando a minha "posta de pescada". Bons treinos e boa sorte na subida do degrau.