@albertosemcontador, não será falta de trabalho de base? Não será querer andar mais rápido sem trabalhar as bases, habituação, cárdio, etc?
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Diário de treino de um rapaz teimoso [@bigbossmartins]
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bigbossmartins
Active Member
@NULL Falta tudo! lol Agora a sério... Cardio não falta, pelo menos na minha modesta opinião, o cardio é o que acho que tenho de melhor... Agora, analisando bem a minha performance, sendo auto crítico, falta-me força... Posso-vos confessar que qualquer inclinação superior a 5% para mim é um martírio! Mesmo na avozinha, vejo-me f***** para manter uma cadência decente... Falta-me habituação a posições mais aerodinâmicas, os drops ainda são um território um bocado desconhecido... Tenho tentado andar lá cada vez mais tempo, mas, por exemplo, não me sinto muito seguro a descer nos drops... Já pensei que o problema fosse do guiador, que tem um drop muito acentuado e um reach longo, mas não creio que seja isso... É mesmo falta de técnica como diz o Pedro... Tenho de continuar a "passear" e ir tentando melhorar estas debilidades... E perder peso! lol 
81Kg para 1.81 está um bocado para o pesadote para ciclista! Mas para futebolista amador estou no ponto!! lol
81Kg para 1.81 está um bocado para o pesadote para ciclista! Mas para futebolista amador estou no ponto!! lol albertosemcontador
Well-Known Member
@NULL Falta tudo! lol Agora a sério... Cardio não falta, pelo menos na minha modesta opinião, o cardio é o que acho que tenho de melhor... Agora, analisando bem a minha performance, sendo auto crítico, falta-me força... Posso-vos confessar que qualquer inclinação superior a 5% para mim é um martírio! Mesmo na avozinha, vejo-me f***** para manter uma cadência decente... Falta-me habituação a posições mais aerodinâmicas, os drops ainda são um território um bocado desconhecido... Tenho tentado andar lá cada vez mais tempo, mas, por exemplo, não me sinto muito seguro a descer nos drops... Já pensei que o problema fosse do guiador, que tem um drop muito acentuado e um reach longo, mas não creio que seja isso... É mesmo falta de técnica como diz o Pedro... Tenho de continuar a "passear" e ir tentando melhorar estas debilidades... E perder peso! lol
E técnica!
Começa por fazer um bom bike fit!
Pessoal? Em Portugal? Qual é o melhor sítio para mandar aqui o Amigo Martins?
Ajudem lá!
Martins e técnica! Mas só podemos começar a trabalhar a técnica quando o bike fit estiver feito!
Eu desconfio que tu não estás numa posição óptimal aí! Nem nessa, nem em nenhuma outra, nunca estiveste senão sabias! Há qualquer coisa aí de errado, desconfio que não estás a debitar o potencial da perna todo no chão! Metade do músculo está a entrar e a outra metade está a romper! A dissipar! É simplesmente estás a aceitar isso! Quanto mais a conseguir trabalhar a técnica! O tamanho certo só não chega! É preciso ajustar a uma posição óptimal!
Grande abraço...
Carolina
Well-Known Member
aqui por Lx sabia-te recomendar um sitio decente para bikefit, mas aí no Norte só fazendo alguma pesquisa aqui pelo fórum.
não tens peso de ciclista profissional, mas também não tens um peso desadequado para a tua altura. subidas mais inclinadas é meter um andamento mais leve e aumentar a cadência. claro que tudo requer habito e prática. tens sensor?
mesmo quando andas em plano podes optar por andamentos mais leves e ir com cadência mais alta. vais ver que com o tempo te habituas a pedalar de outra forma e as pernas não se cansam tão rápido!
não tens peso de ciclista profissional, mas também não tens um peso desadequado para a tua altura. subidas mais inclinadas é meter um andamento mais leve e aumentar a cadência. claro que tudo requer habito e prática. tens sensor?
mesmo quando andas em plano podes optar por andamentos mais leves e ir com cadência mais alta. vais ver que com o tempo te habituas a pedalar de outra forma e as pernas não se cansam tão rápido!
albertosemcontador
Well-Known Member
Que medida tem esse cranck arm Martins? Tira uma foto a posição do selim nos rails e mostra aqui se faz favor?
Grande abraço...
Grande abraço...
bigbossmartins
Active Member
@albertosemcontador
A fita não é precisa ao mm, mas aparentemente tem 172,5mm de crank.
Fotos do selim
A fita não é precisa ao mm, mas aparentemente tem 172,5mm de crank.
Fotos do selim
albertosemcontador
Well-Known Member
Se calhar 170 mm para ti pode ser melhor!!
Se calhar!!! Não posso afirmar ao certo!
Porque na minha ideia o teu problema não está no topo, nem no levantamento da pedalada, está sim, no pousar do pé na parte fulcral, em que existe o câmbio de pernas!
Ou seja,
Vamos analisar bem isto e vamos imaginar uma esquadria de 360 graus, dividida a 90 graus...
Sendo cada esquadrão de 90 graus nesta mesma esquadria um câmbio essencial, ao motor do funcionamento das pernas! O tal trabalho de pernas!
Creio que a parte que te estará a incomodar mais será aquela parte ali desde os 40 graus à direita até ao aos 40 graus que está em baixo! Que influência a força para o assentar do pedal, o tal impacto que faz o acabamento da força! Neste caso nos 0 graus! Um cranck arm mais pequeno acaba logo com este problema! Porque o problema está no aplique de força que tens que meter na parte frontal da pedalada! Perna direita, perna esquerda e sucessivamente e no teu caso não é no topo, nem no final, e nesta parte que é necessário assentar bem!!
Uma cranck mais pequena, o selim bem afinado nos rails, na minha opinião está muito atrás e um bom afinamento de cleats, resolve o teu problema!
Ou seja um bike fit!
Mas bem feito! Não é de paleio! É bem feito!
Grande abraço...
Se calhar!!! Não posso afirmar ao certo!
Porque na minha ideia o teu problema não está no topo, nem no levantamento da pedalada, está sim, no pousar do pé na parte fulcral, em que existe o câmbio de pernas!
Ou seja,
Vamos analisar bem isto e vamos imaginar uma esquadria de 360 graus, dividida a 90 graus...
Sendo cada esquadrão de 90 graus nesta mesma esquadria um câmbio essencial, ao motor do funcionamento das pernas! O tal trabalho de pernas!
Creio que a parte que te estará a incomodar mais será aquela parte ali desde os 40 graus à direita até ao aos 40 graus que está em baixo! Que influência a força para o assentar do pedal, o tal impacto que faz o acabamento da força! Neste caso nos 0 graus! Um cranck arm mais pequeno acaba logo com este problema! Porque o problema está no aplique de força que tens que meter na parte frontal da pedalada! Perna direita, perna esquerda e sucessivamente e no teu caso não é no topo, nem no final, e nesta parte que é necessário assentar bem!!
Uma cranck mais pequena, o selim bem afinado nos rails, na minha opinião está muito atrás e um bom afinamento de cleats, resolve o teu problema!
Ou seja um bike fit!
Mas bem feito! Não é de paleio! É bem feito!
Grande abraço...
bigbossmartins
Active Member
Tenho de analisar bem locais para bike fit...
albertosemcontador
Well-Known Member
bigbossmartins
Active Member
Queres quantificar?
albertosemcontador
Well-Known Member
Queres quantificar?
Antes de cada volta, vai chegando 5 mm de cada vez!
Se começar a doer o joelho, para! E voltas atrás 3 mm até parar!
Se o joelho não doer! Chega todo a frente!
Vais ter é que te habituar ao novo contacto com a nova posição do selim! Pode ser melhor pode ser pior na parte do contacto! Na pedalada vai melhorar! Mas da feedback!
Grande abraço...
bigbossmartins
Active Member
S. Valente
Member
Em relação ao bike fit, como és de Albergaria, tens o António Facão em Aveiro. Também utiliza o sistema Retul. A empresa dele é a VeloFitSystem.
O facebook dele é https://www.facebook.com/VeloFitSystem-158594997495999/
Abraço
O facebook dele é https://www.facebook.com/VeloFitSystem-158594997495999/
Abraço
@NULL
Achas??? então pega lá em mais 2 garrafões de água e ja sabes o que eu pedalo!!!
ps. tenho mesmo de perder peso!!!
bigbossmartins
Active Member
Achas??? então pega lá em mais 2 garrafões de água e ja sabes o que eu pedalo!!!
ps. tenho mesmo de perder peso!!!
Amigo Zorza, com o peso dos outros posso eu bem!
Grande abraço
bigbossmartins
Active Member
Obrigado pela sugestão caro amigo.
Creio, no entanto, que há uns tempos ouvi aí uma situação qualquer com o A. Facão. Alguém já efetuou bike fit com ele que possa deixar aqui o feedback?
Abraço a todos
https://scheduler.retul.com/search?country=PT
Estão aí os agentes com certificação Retül, a Biketreino tem os seguintes produtos:
Estão aí os agentes com certificação Retül, a Biketreino tem os seguintes produtos:
- 3D Motion Capture System
- Müve Dynamic Fit Bike
- Retül Fütbed Kit
- 3D Motion Capture System
bigbossmartins
Active Member
Curta actualização.
Ontem foi dia de jogar à bola. 1 horita que me custou demais. Creio que devido a cansaço acumulado. Assim sendo, hoje, quando a agenda no trabalho apertou, surgiu a oportunidade perfeita para uns dias de descanso. Hoje fiz apenas uma sessão de alongamentos, que pretendo repetir nos próximos dias. Segunda-feira voltamos à bicicleta.
Abraço a todos
Ontem foi dia de jogar à bola. 1 horita que me custou demais. Creio que devido a cansaço acumulado. Assim sendo, hoje, quando a agenda no trabalho apertou, surgiu a oportunidade perfeita para uns dias de descanso. Hoje fiz apenas uma sessão de alongamentos, que pretendo repetir nos próximos dias. Segunda-feira voltamos à bicicleta.
Abraço a todos
bigbossmartins
Active Member
Boa noite companheiros.
Após algum descanso, hoje decidi fazer um teste para verificar os efeitos do treino. Segui o modelo do Carmichael no Time Crunched Cyclist, realizando dois testes de 8 minutos no turbo trainer. O teste anterior que tinha realizado no dia 27 de Março deste ano obtive os valores de LTHR de 162 e um FTP de 214W. Realço que o valor de FTP é calculado pelo turbo trainer e sei que não é o valor real, porém, tendo em conta que os testes são realizados nas mesmas circunstâncias, creio que posso comparar valores para verificar se existiu evolução.
Hoje o teste correu mais ou menos. Isto porquê? Porque no segundo teste de 8minutos, a fita cardíaca deu uma de se armar em esquisita e os valores estão abaixo da realidade. Na verdade, até mesmo no primeiro intervalo, creio que mais para o fim, a fita começou a dar valores que não correspondiam à verdade. Achei estranho porque até lhe mudei a pilha há pouco tempo... Apesar disso, estimei um valor de LTHR de 172, o que mostra alguma evolução.
Na parte da potência, primeiro teste com FTP estimado de 250W, segundo de 235W. O senhor Carmichael diz que devemos considerar o melhor, por isso, ficamos pelos 250W. Para os 214W anteriores, fiquei contente. Mas sim, tenho a noção que não é valor real e que ainda tenho muito que dar às canetas!
Link do teste https://www.strava.com/activities/1023056975/analysis/1685/2163, sem a parte dos batimentos cardíacos porque está uma bela bosta...
Hoje não há foto. Talvez amanhã
Após algum descanso, hoje decidi fazer um teste para verificar os efeitos do treino. Segui o modelo do Carmichael no Time Crunched Cyclist, realizando dois testes de 8 minutos no turbo trainer. O teste anterior que tinha realizado no dia 27 de Março deste ano obtive os valores de LTHR de 162 e um FTP de 214W. Realço que o valor de FTP é calculado pelo turbo trainer e sei que não é o valor real, porém, tendo em conta que os testes são realizados nas mesmas circunstâncias, creio que posso comparar valores para verificar se existiu evolução.
Hoje o teste correu mais ou menos. Isto porquê? Porque no segundo teste de 8minutos, a fita cardíaca deu uma de se armar em esquisita e os valores estão abaixo da realidade. Na verdade, até mesmo no primeiro intervalo, creio que mais para o fim, a fita começou a dar valores que não correspondiam à verdade. Achei estranho porque até lhe mudei a pilha há pouco tempo... Apesar disso, estimei um valor de LTHR de 172, o que mostra alguma evolução.
Na parte da potência, primeiro teste com FTP estimado de 250W, segundo de 235W. O senhor Carmichael diz que devemos considerar o melhor, por isso, ficamos pelos 250W. Para os 214W anteriores, fiquei contente.
Mas sim, tenho a noção que não é valor real e que ainda tenho muito que dar às canetas! Link do teste https://www.strava.com/activities/1023056975/analysis/1685/2163, sem a parte dos batimentos cardíacos porque está uma bela bosta...
Hoje não há foto. Talvez amanhã