compatibilidade de velocidades

[plx]

Alguém me sabe dizer se posso meter uma pedaleira de 11 velocidades numa bicicleta em que todo o grupo tem apenas 10 velocidades? Trata-se do grupo shimano 105.

 

[Morg]

Search.......
http://www.forumciclismo.net/showthread.php?12434-pedaleira-de-11-velocidades-em-bicicleta-de-10v

 

[albertosemcontador]

Boas Plx podes sim senhor…

Desde que coloques uma corrente de 11 velocidades e tens que afinar e fazer novos trimms em todo o grupo e claro front derrailleur…

Grande abraco….

 

[plx]

Estava a pensar e fazer transição para pedaleira standard 53-39. Nao há problema pois não?

 

[albertosemcontador]

Estava a pensar e fazer transição para pedaleira standard 53-39. Nao há problema pois não?

O meu amigo nao aconselha Standards… Principalmente em tras os montes… Sempre compact… Mas e um conselho de amigo do meu amigo

 

[Bernalve]

http://www.probikeshop.pt/shimano-pedaleiro-105-10v-5703-triplo-30x39x50-prata/64830.html

Isto dá com uma cassete de 9 velocidades? De referir que tenho uma anilha entre a cassete e a roda para a roda que era de 10 velocidade dar com esta cassete de 9 velocidades que uso.

 

[Bernalve]

Ninguém???

 

[Magic 10]

Nao tem problema

Podes ter um pedaleiro compact (50x34) e atras 8 - 9 - 10 - 11 (irrelevante)

Tens tambem a possibilidade que esta muito em voga agora chamada MidCompact (52x36) Quanto amim a melhor relacao mas eu percebo pouco disto!

 

[albertosemcontador]

Ninguém???

Epa nao pa isso nao da pa... Isso ai e meter tudo novo... Isso e muita confusao pa... vais estragar a bicicleta toda pa, tens de comprar uma nova e vai ser um valurdio.... lol

Brincadeira...

Bernalve da sim... Sem problema nenhum... Com a cassete... Agora se a pedaleira e de 10 aconselho a colocar tambem uma corrente de 10. E ver a situacao do ajuste do desviador da frente... Depende da pedaleira que tens antes dessa... Atencao que e uma pedaleira tripla e necessita de novos trims no desviador da frente...
Grande abraco...

 

[Bernalve]

Epa nao pa isso nao da pa... Isso ai e meter tudo novo... Isso e muita confusao pa... vais estragar a bicicleta toda pa, tens de comprar uma nova e vai ser um valurdio.... lol

Brincadeira...

Bernalve da sim... Sem problema nenhum... Com a cassete... Agora se a pedaleira e de 10 aconselho a colocar tambem uma corrente de 10. E ver a situacao do ajuste do desviador da frente... Depende da pedaleira que tens antes dessa... Atencao que e uma pedaleira tripla e necessita de novos trims no desviador da frente...
Grande abraco...

Eu tenho uma pedaleira tripla e quero mudar para esta nova pedaleira tripla shimano 105. A minha dúvida é como aquilo diz 10V, não sei se é necessário comprar mais alguma coisa sem ser também um movimento central novo. A corrente que uso é para 9v.

 

[albertosemcontador]

Eu tenho uma pedaleira tripla e quero mudar para esta nova pedaleira tripla shimano 105. A minha dúvida é como aquilo diz 10V, não sei se é necessário comprar mais alguma coisa sem ser também um movimento central novo. A corrente que uso é para 9v.

Nao... Nao tenhas problemas nenhuns em mudar....
Podes mudar a vontade.... O aconselhavel e mudar tambem a corrente para 10 velocidades... A corrente sempre a par com o numero de velocidades da pedaleira...

Grande abraco...

 

[Bernalve]

Ok, obrigado!

 

[pratoni]

Já agora, isto tem tudo a ver (não li a fundo...):

http://www.roadbikereview.com/reviews/tech-report-examining-drivetrain-compatibility

 

[Delamadera]

"SRAM has basically approached the situation with the same method as Shimano with a few exceptions since they entered the arena a little later. Early on, SRAM produced shifters that were cross compatible with the Shimano 1.7 ratio. This was called the SRAM (2:1) family of products. For the most part though, SRAM used their 1:1 actuation on 7/8/9-speed systems. Referencing the SRAM website, “Every unit of cable you pull moves the derailleur the same amount.”

Comparable to the Dyna-Sys release, with 10-speed systems both road and mountain, SRAM introduced Exact Actuation. The nice thing about the SRAM system is that all mountain 10-speed and road 10-speed are compatible, all using Exact Actuation. So you can use road shifters, with mountain derailleurs and vice versa—though it will be necessary to throw an inline barrel adjuster in the mix when using road shifters with mountain derailleurs.

I think the best Easter egg of all of this is that Exact Actuation remained for SRAM 22 road groups, meaning that if you wish to upgrade to SRAM 11-speed and you already have an 11-speed compatible freehub body. All you need is a new rear shifter, cassette, and chain. The cog pitch and derailleur ratio is the same on 10 and 11-speed road. So with a new shifter, your 10-speed derailleur turns into an 11-speed derailleur."

Texto parcial extraído de: http://www.roadbikereview.com/reviews/tech-report-examining-drivetrain-compatibility/3

10v compatível com 11v? eis a questão...