• Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.

B'twin Sport 4

pratoni

pratoni

Well-Known Member
Atenção, olha que as manetes são das coisas mais caras numa transmissão de uma bicicleta de estrada...
 
D

duchene

Well-Known Member
Nas especificações indica que é o par e no título é referido que são "double". Ou seja, 2x10.

Ja agora, não deves comparar descontos mas sim preços finais. Se eu disser no meu site que lhes estou a aplicar um desconto de 80% e as vender a 160€, não estarás a fazer um bom negócio só porque o desconto é maior pois não?
 
M

Morg

Well-Known Member
Eu acho que abuso nos kms que faço entre limpezas mas olha que isso é muito pior do que já vi a minha..............ai se aparece o albertosemcontador.
 
J

jOrGe.mRNh

New Member
Tal como diz o ditado, grão a grão enche a galinha o papo! O que conta é km na bicha!

PS: Tens a caixa de mensagens cheia, não dá para responder ;)
 
J

Janas

New Member
por acaso gostei de ver..... vou ter de experimentar essa marca, a minha bicicleta anda sempre a brilhar,mas nao tanto assim.

Vou deixar umdesafio para ver se alguem tem o mesmo problema e ja solucionou, Alberto vê se das umas ideias.....

Tenho travões sram red, daqueles cromadinhos, mas estao a perder o brilho e a ganhar manchas, e um problema mesmo grave é o facto de estar todo basso na zona onde bate a agua, quando a roda vai em andamento, tanta agua a bater ali tem causado desgaste no cromado.

Alguem sabe como recuperar isso?
 
K

Knox

Active Member
Já estava a precisar de manutenção, a minha anda sempre a brilhar, mas isso já sou eu que gosto de andar com as coisas sempre impecáveis
 
J

Janas

New Member
pratoni said:
Que marca?...
Click to expand...

Não sei.....mas esses produtos que ficam parece leite sao de limpeza..... não é so agua com certeza.

Eu uso apenas aguarrás, na corrente cassete e pratos com um pincel....passo por agua e depois vai de agua com liquido da loiça, ligo o compressor e sopro bem tudo.

De seguida lubrificante na corrente e ta pronta a andar.

Faço todas as semanas, dai que nao fica assim nesse estado, logo, tambem nao precisa de uma limpeza assim tao profunda.
 
S

sickflick

Well-Known Member
Janas said:
por acaso gostei de ver..... vou ter de experimentar essa marca, a minha bicicleta anda sempre a brilhar,mas nao tanto assim.

Vou deixar umdesafio para ver se alguem tem o mesmo problema e ja solucionou, Alberto vê se das umas ideias.....

Tenho travões sram red, daqueles cromadinhos, mas estao a perder o brilho e a ganhar manchas, e um problema mesmo grave é o facto de estar todo basso na zona onde bate a agua, quando a roda vai em andamento, tanta agua a bater ali tem causado desgaste no cromado.

Alguem sabe como recuperar isso?
Click to expand...

Limpeza com um bom shampoo (ex.Duragloss) é fundamental e podias tentar depois de bem seco um selante (ex.Grojet) para proteger a pintura e da próxima vez que a lavares vai ser muito mais facil (sujidade sai bem mais rapido).

Respondendo a questão:
Podes usar em principio um Polish de cromados (ex.1z Chrome Polish).

Uso tanto no meu carro como na fininha as outras soluções no que diz respeito a lavagem e manutenção. Não tive ate á data necessidade de usar polish na rodinhas.
 
pratoni

pratoni

Well-Known Member
Janas said:
Não sei.....mas esses produtos que ficam parece leite sao de limpeza..... não é so agua com certeza.

Eu uso apenas aguarrás, na corrente cassete e pratos com um pincel....passo por agua e depois vai de agua com liquido da loiça, ligo o compressor e sopro bem tudo.

De seguida lubrificante na corrente e ta pronta a andar.

Faço todas as semanas, dai que nao fica assim nesse estado, logo, tambem nao precisa de uma limpeza assim tao profunda.
Click to expand...

O meu processo foi algo parecido...

Corrente e cassete ensopados em petróleo (ou algo parecido especifico para limpar metais que comprei no continente) durante vários dias.

Depois, agarrar na escova de dentes e limpar tudo com desengordurante (btwin, a lata que se vê numa das fotos, que liberta o produto em spray com bastante força, substituindo na prática o compressor) e/ou fairy (no caso da corrente, debaixo da torneira bem esfregada depois de abundantemente ensopada no petróleo)...

O quadro e componentes foi quase tudo à base de toalhitas de bebé.

Os desviadores e a pedaleira foi uma mistura de desengordurante, petróleo (pedaleira só), escova de dentes e toalhitas...

Faltam ainda as rodas para poder voltar a montar tudo de novo...
 
You must log in or register to reply here.
Top