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Algarve Granfondo 2017 - Tavira
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Epa, uma prova organizada pela FPC tinha OBRIGAÇÃO de ter pelo menos o básico como deve ser!
Como é que as motas da organização se enganam no percurso???????
É que à pala disso tivemos que ultrapassar toda a gente e a estrada já era estreita e consequentemente a pressão no pelotão era tal que houve varias quedas e eu dei por mim com 3 gajos no chão à minha frente e pimba, alcatrão... consegui continuar mas já sem grande vontade, confesso...
N cruzamentos sem nenhuma indicação, só por instinto "deve ser por aqui" e outras que mal se viam. EU não m enganei mas houve quem andasse kms fora do pecurso.
O que achei? Uma verdadeira cagada!
Tirando a organização, o percurso era porreiro, e o convivio foi optimo!
E no fim, agua e já vais com sorte!!!
Como é que as motas da organização se enganam no percurso???????
É que à pala disso tivemos que ultrapassar toda a gente e a estrada já era estreita e consequentemente a pressão no pelotão era tal que houve varias quedas e eu dei por mim com 3 gajos no chão à minha frente e pimba, alcatrão... consegui continuar mas já sem grande vontade, confesso...
N cruzamentos sem nenhuma indicação, só por instinto "deve ser por aqui" e outras que mal se viam. EU não m enganei mas houve quem andasse kms fora do pecurso.
O que achei? Uma verdadeira cagada!
Tirando a organização, o percurso era porreiro, e o convivio foi optimo!
E no fim, agua e já vais com sorte!!!
Sim a situação do engano das motas foi muito mau mesmo,notava-se que o pelotão ia nervoso ao passar por toda a gente.
Foi mau para os que iam competir,mas para que estava a ser ultrapassado foi surreal e assustador,vi cenas de pugilismo autentico sobre quem não teve culpa alguma da situação.
Foi mau para os que iam competir,mas para que estava a ser ultrapassado foi surreal e assustador,vi cenas de pugilismo autentico sobre quem não teve culpa alguma da situação.
Quando passaram por mim aquilo parecia o pelotão do WT
Estranhei malta que andava tanto estar tão para trás depois é que alguém disse que houve um engano.
Aquela separação do MF para o GF era bem manhosa. Era numa reta e a malta da organização estava toda metida na curta do desvio para o GF havia apenas um rapaz no meio da estrada. quem vem na bisga nem o via de certeza, ainda para mais quando se vem em grupos grandes a seguir roda.
Estranhei malta que andava tanto estar tão para trás depois é que alguém disse que houve um engano.
Aquela separação do MF para o GF era bem manhosa. Era numa reta e a malta da organização estava toda metida na curta do desvio para o GF havia apenas um rapaz no meio da estrada. quem vem na bisga nem o via de certeza, ainda para mais quando se vem em grupos grandes a seguir roda.
Minha análise:
O percurso escolhido para os primeiros km foi mal escolhido, o que levou logo a erros por parte das motas. O inicio foi por estradas muito estreitas, com buracos, e a mota levou o grupo da frente por outro caminho ainda com mais curvas. Grupo da frente que já não era o grupo da frente porque foi ultrapassado por grupos que tinham ficado para trás, epah... que grande confusão.
O pessoal estava mais nervoso do que habitual segundo a minha experiência nestas coisas. O ritmo foi muito rápido por aquelas estradas, e quando começamos a ultrapassar o pessoal que "cortou" caminho houve alguns stresses. Alguma dessa malta pensa que está muito bem em andar no meio da estrada quando um pelotão de 100 gajos acelerados e com pica os querem ultrapassar. Meu deus...
Houve algumas quedas sem gravidade e travagens bruscas, que fez esticar muito o grupo. Foi um inicio longo muito desgastante e eu mal colocado andei a fechar alguns cortes o que me fez gastar muitas forças.
Estávamos a começar a subida mais dura do percurso ao km40, quando lá em cima, muito daquela gente que cortou caminho já tinha uns 500 metros de avanço, a "fuga do dia" lol. Eu deixe-me ficar para trás, não ia conseguir acompanhar muito daquele pessoal, e como já tenho power meter, meti um ritmo constante sem me cansar muito, e depois fui recuperando posições até um grupo coeso se formar onde fui inserido até ao km 100, como mais ou menos dificuldade.
No entanto foi por volta desse km que me deu uma caimbra na perna direita. Aí é que psicologicamente também fui abaixo. É a terceira vez que isto me acontece no mesmo musculo da perna direita, é bastante frustrante. Por mais que tenha atenção com alimentação, e mude algumas rotinas antes e depois das provas, esta caimbra aparece. Tive de parar 2 minutos até o musculo debloquear e ainda penei na subida que vinha a seguir a uma potência fraquíssima de 150W... E mais não conseguia. Mas no final da subida, depois de recuperar o folego, mais um colega que apanhei conseguimos ir de encontro a um grupo maior onde estava muita daquela malta do grupo onde fiz maior parte da prova. Ainda consegui sprintar para a "vitória" nesse grupo, onde bati nos 700W, só para me gabar lol. Cada vez penso mais que sou é sprinter e tenho muito pouco de trepador apesar de meu peso pluma. Fui 74º em 300 e tal. Sem enganos da organização e sem a tal caimbra podia ter ficado no top50 que era o meu objetivo.
E parece que em Outubro irá haver um Tavira Granfondo, onde espero que a federação não esteja metida, que só complicam.
O percurso escolhido para os primeiros km foi mal escolhido, o que levou logo a erros por parte das motas. O inicio foi por estradas muito estreitas, com buracos, e a mota levou o grupo da frente por outro caminho ainda com mais curvas. Grupo da frente que já não era o grupo da frente porque foi ultrapassado por grupos que tinham ficado para trás, epah... que grande confusão.
O pessoal estava mais nervoso do que habitual segundo a minha experiência nestas coisas. O ritmo foi muito rápido por aquelas estradas, e quando começamos a ultrapassar o pessoal que "cortou" caminho houve alguns stresses. Alguma dessa malta pensa que está muito bem em andar no meio da estrada quando um pelotão de 100 gajos acelerados e com pica os querem ultrapassar. Meu deus...
Houve algumas quedas sem gravidade e travagens bruscas, que fez esticar muito o grupo. Foi um inicio longo muito desgastante e eu mal colocado andei a fechar alguns cortes o que me fez gastar muitas forças.
Estávamos a começar a subida mais dura do percurso ao km40, quando lá em cima, muito daquela gente que cortou caminho já tinha uns 500 metros de avanço, a "fuga do dia" lol. Eu deixe-me ficar para trás, não ia conseguir acompanhar muito daquele pessoal, e como já tenho power meter, meti um ritmo constante sem me cansar muito, e depois fui recuperando posições até um grupo coeso se formar onde fui inserido até ao km 100, como mais ou menos dificuldade.
No entanto foi por volta desse km que me deu uma caimbra na perna direita. Aí é que psicologicamente também fui abaixo. É a terceira vez que isto me acontece no mesmo musculo da perna direita, é bastante frustrante. Por mais que tenha atenção com alimentação, e mude algumas rotinas antes e depois das provas, esta caimbra aparece. Tive de parar 2 minutos até o musculo debloquear e ainda penei na subida que vinha a seguir a uma potência fraquíssima de 150W... E mais não conseguia. Mas no final da subida, depois de recuperar o folego, mais um colega que apanhei conseguimos ir de encontro a um grupo maior onde estava muita daquela malta do grupo onde fiz maior parte da prova. Ainda consegui sprintar para a "vitória" nesse grupo, onde bati nos 700W, só para me gabar lol. Cada vez penso mais que sou é sprinter e tenho muito pouco de trepador apesar de meu peso pluma. Fui 74º em 300 e tal. Sem enganos da organização e sem a tal caimbra podia ter ficado no top50 que era o meu objetivo.
E parece que em Outubro irá haver um Tavira Granfondo, onde espero que a federação não esteja metida, que só complicam.
Ficou em casaRamiro, levaste a navalha no bolso para cortar o vento?
Epa, uma prova organizada pela FPC tinha OBRIGAÇÃO de ter pelo menos o básico como deve ser!
Como é que as motas da organização se enganam no percurso???????
É que à pala disso tivemos que ultrapassar toda a gente e a estrada já era estreita e consequentemente a pressão no pelotão era tal que houve varias quedas e eu dei por mim com 3 gajos no chão à minha frente e pimba, alcatrão... consegui continuar mas já sem grande vontade, confesso...
N cruzamentos sem nenhuma indicação, só por instinto "deve ser por aqui" e outras que mal se viam. EU não m enganei mas houve quem andasse kms fora do pecurso.
O que achei? Uma verdadeira cagada!
Tirando a organização, o percurso era porreiro, e o convivio foi optimo!
E no fim, agua e já vais com sorte!!!
Eu quando cheguei não havia água, so isotonicos, tive que pedir a sra da organização, é só havia maçãs, depois lá foram buscar.
Tb não achei normal esse engano das motas.
Ficaste em que lugar?
gfrmartins
Well-Known Member
Yep...afirmativo.
gfrmartins
Well-Known Member
quim_algarve
Member
Bom vai aqui o relato de quem foi de penetra!
Abalei de Tavira por volta das 10h, fui em direção à luz de Tavira, local onde foi dada a partida real.
Já aqui tinha comentado que ainda bem que tinham neutralizado os primeiros km's senão ia dar barraca. Dava para evitar isso, sendo um Sábado de manhã, com pouco transito, tinham mandado a malta logo pela EN125 direto para a Luz de Tavira.
No que toca ao engano, pois não percebi bem o porque dessa situação, porque as motas normalmente levam o percurso detalhado. O que achei mal foi que ao terem-se enganado e 50% do pelotão ter seguido as motas não deviam ter mandado os outros virar à esquerda, deixavam tudo ir pelo mesmo sitio.
As sinalização não estava mal, mas podia ser melhor. Havia sítios ondem podiam e deviam ter abusado nas placas, que eu visse, apenas um sitio não tinha placa com a direção a tomar. Valeu o GPS, coisa que todos ou quase todos os ciclistas hoje em dia possuem, a organização também facilitou os track's, não percebi o porque de tanto engano, mas OK ....
Depois da partida real ... Acho que o percurso foi sem duvida uma escolha excelente, tanto pela paisagem como pelo traçado em sí. Basicamente, depois do Porto Carvalhoso era sempre a levar na tromba até ao fim
Apena cheguei até à descido dos Pocilgões porque o meu irmão rasgou o pneu, p*** de descida!!!
Penso que deu para toda a gente concluir a prova sem ser obrigado a abandonar devido à volta estar a chegar, como aconteceu em anos anteriores em Loulé.
Que o evento funcione a 100% é impossível, é muita gente, participantes, "organizadores" e sei lá mais o quê, desde que ninguém morra, já se pode concluir que foi um êxito!
Espero que pro ano voltem a fazê-lo aqui nesta zona!
Abalei de Tavira por volta das 10h, fui em direção à luz de Tavira, local onde foi dada a partida real.
Já aqui tinha comentado que ainda bem que tinham neutralizado os primeiros km's senão ia dar barraca. Dava para evitar isso, sendo um Sábado de manhã, com pouco transito, tinham mandado a malta logo pela EN125 direto para a Luz de Tavira.
No que toca ao engano, pois não percebi bem o porque dessa situação, porque as motas normalmente levam o percurso detalhado. O que achei mal foi que ao terem-se enganado e 50% do pelotão ter seguido as motas não deviam ter mandado os outros virar à esquerda, deixavam tudo ir pelo mesmo sitio.
As sinalização não estava mal, mas podia ser melhor. Havia sítios ondem podiam e deviam ter abusado nas placas, que eu visse, apenas um sitio não tinha placa com a direção a tomar. Valeu o GPS, coisa que todos ou quase todos os ciclistas hoje em dia possuem, a organização também facilitou os track's, não percebi o porque de tanto engano, mas OK ....
Depois da partida real ... Acho que o percurso foi sem duvida uma escolha excelente, tanto pela paisagem como pelo traçado em sí. Basicamente, depois do Porto Carvalhoso era sempre a levar na tromba até ao fim
Apena cheguei até à descido dos Pocilgões porque o meu irmão rasgou o pneu, p*** de descida!!!
Penso que deu para toda a gente concluir a prova sem ser obrigado a abandonar devido à volta estar a chegar, como aconteceu em anos anteriores em Loulé.
Que o evento funcione a 100% é impossível, é muita gente, participantes, "organizadores" e sei lá mais o quê, desde que ninguém morra, já se pode concluir que foi um êxito!
Espero que pro ano voltem a fazê-lo aqui nesta zona!
Será que o engano não se deveu a alteração de ultima hora que fizeram nos percursos?
Não sei ao certo onde foi as alterações mas até acredito que tenha sido isso. é que como disseste não é normal as motas se enganarem ainda para mais durante 11kms como alguns atletas disseram que chegaram a andar enganados
Não sei ao certo onde foi as alterações mas até acredito que tenha sido isso. é que como disseste não é normal as motas se enganarem ainda para mais durante 11kms como alguns atletas disseram que chegaram a andar enganados
quim_algarve
Member
Pelo que estive a ver entre o primeiro percurso que apareceu e o alterado a parte inicial era diferente, penso que também tenha sido por isso. Primeira imagem, trajeto do reconhecimento pelo trepadores da Figueira e a segunda é do que eu fiz ... de resto acho que estava tudo igual
Francisco Costa
Well-Known Member
trepadores da Figueira
Well-Known Member
Agora chegou a minha vez :
Informo que ainda não li comentários de ninguém.
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Aqui vai o meu breve relato a respeito do Algarve GrandFond.
Em primeiro o que achei de positivo:
Atenção vou só me referir ao GF.
Como tinha imaginado e planeado, deixei o carro onde queria, mesmo a frente à recta da META, 5 *****, como também tinha planeado, se chegasse cedo não iria ter problemas no levantamento dos dorsais e assim aconteceu, um pequeno almoço descansado, cafezito descansado, claro já andava por lá alguns ciclistas e também começou a chegar os atrasados à procura de lugar.
Também me dirigi cedo para a minha box respectiva sem problemas algum.
O SETRESS DOS ATRASADOS A QUEREREM SE ENFIAR A FORCA ONDE LHES DAVA MAIS JEITO.
Hora de partida:
CLARO RITMO CONTROLADISSIMO COMO JÁ EU ESPERAVA!!!!!!!!!!!!!!! ATE AO KM ( 0 )
OS TAIS QUE SÓ SE INCREVERAM À ULTIMA DA HORA, A QUEREREM PASSAR PARA A FRENTE, TRISTEZA DE GENTINHA.
Um bom trajecto, com uma boa variedade de subidas pelo interior Algarvio, terreno para todo os gostos, e bem marcado, eu não me enganei, eu bem vi eles irem em frente, eu fiz o trajecto que estava marcado >>> eu sei que houve erro de quem ia a frente mas se a seta lá estava, mas mas <<< ( A LOUCURA ERA TANTA QUE FORAM TODOS ENGANADOS ) eu segui o que estava marcado.
Nos sítios mais problemáticos cruzamentos viragens rotundas sempre gente a indicar ou era a GNR ou Staff do GF.
Aquando estava a fazer sinal que ia para o percurso Grande lá vinha o grande plutão de cavalinhos a solta aos berros sai da frente sai da frente (que tristeza de gente falhados do ciclismo aos BERROS SAI DA FRENTE SAI DA FRENTE, e não digo mais nada posso dizer algumas verdades e depois ficam muito ofendidos.)
Fui sempre no meu passo sem preocupações algumas, andado e sendo passado por muitos dos tas que se perderam, também passei muitos que não souberam dosear o seu esforço ( e na sua mento isto o Algarve é plano.) quando via certos ciclistas passarem por mim com um grande power e mais a frente encontrava-os a penar, só lhe dizia olhem bem que ainda têm que fazer a zona do Beliche, foi retirada uma subida perto da Barragem do Beliche, essa ia por muita gente a penar bem penar, depois de Pisa Barro a última subida era a do AMARO ANTUNES depois era muito mais fácil até Tavira.
>>>>> (((( Gostei , bom trajecto, os abastecimentos podia ser melhores, o ultimo mal situado mas nada a dizer, mas explicaram o porquê lá, assim a malta abalava logo a descer, isto na perspectiva de quem parava mais tempo, na chegada sempre a GNR controlar, muito bom mesmo.
Almoço muito bom mesmo, sem nada dizer.
O menos Positivo:
Alguns troços de estrada em pior estado, ainda ao dia de hoje não sei bem ao certo os kms GF / MF tinha alterações e mais alterações e desvios isto são coisas que não deviam de acontecer.
No GrandFond a quando da viragem para norte no sentido Barragem do Beliche devia ter ai um controle de passagem.
O Meu obrigado aos malaguetas
Informo que ainda não li comentários de ninguém.
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Aqui vai o meu breve relato a respeito do Algarve GrandFond.
Em primeiro o que achei de positivo:
Atenção vou só me referir ao GF.
Como tinha imaginado e planeado, deixei o carro onde queria, mesmo a frente à recta da META, 5 *****, como também tinha planeado, se chegasse cedo não iria ter problemas no levantamento dos dorsais e assim aconteceu, um pequeno almoço descansado, cafezito descansado, claro já andava por lá alguns ciclistas e também começou a chegar os atrasados à procura de lugar.
Também me dirigi cedo para a minha box respectiva sem problemas algum.
O SETRESS DOS ATRASADOS A QUEREREM SE ENFIAR A FORCA ONDE LHES DAVA MAIS JEITO.
Hora de partida:
CLARO RITMO CONTROLADISSIMO COMO JÁ EU ESPERAVA!!!!!!!!!!!!!!! ATE AO KM ( 0 )
OS TAIS QUE SÓ SE INCREVERAM À ULTIMA DA HORA, A QUEREREM PASSAR PARA A FRENTE, TRISTEZA DE GENTINHA.
Um bom trajecto, com uma boa variedade de subidas pelo interior Algarvio, terreno para todo os gostos, e bem marcado, eu não me enganei, eu bem vi eles irem em frente, eu fiz o trajecto que estava marcado >>> eu sei que houve erro de quem ia a frente mas se a seta lá estava, mas mas <<< ( A LOUCURA ERA TANTA QUE FORAM TODOS ENGANADOS ) eu segui o que estava marcado.
Nos sítios mais problemáticos cruzamentos viragens rotundas sempre gente a indicar ou era a GNR ou Staff do GF.
Aquando estava a fazer sinal que ia para o percurso Grande lá vinha o grande plutão de cavalinhos a solta aos berros sai da frente sai da frente (que tristeza de gente falhados do ciclismo aos BERROS SAI DA FRENTE SAI DA FRENTE, e não digo mais nada posso dizer algumas verdades e depois ficam muito ofendidos.)
Fui sempre no meu passo sem preocupações algumas, andado e sendo passado por muitos dos tas que se perderam, também passei muitos que não souberam dosear o seu esforço ( e na sua mento isto o Algarve é plano.) quando via certos ciclistas passarem por mim com um grande power e mais a frente encontrava-os a penar, só lhe dizia olhem bem que ainda têm que fazer a zona do Beliche, foi retirada uma subida perto da Barragem do Beliche, essa ia por muita gente a penar bem penar, depois de Pisa Barro a última subida era a do AMARO ANTUNES depois era muito mais fácil até Tavira.
>>>>> (((( Gostei , bom trajecto, os abastecimentos podia ser melhores, o ultimo mal situado mas nada a dizer, mas explicaram o porquê lá, assim a malta abalava logo a descer, isto na perspectiva de quem parava mais tempo, na chegada sempre a GNR controlar, muito bom mesmo.
Almoço muito bom mesmo, sem nada dizer.
O menos Positivo:
Alguns troços de estrada em pior estado, ainda ao dia de hoje não sei bem ao certo os kms GF / MF tinha alterações e mais alterações e desvios isto são coisas que não deviam de acontecer.
No GrandFond a quando da viragem para norte no sentido Barragem do Beliche devia ter ai um controle de passagem.
O Meu obrigado aos malaguetas
Ficou impressionado com o power das rodas malaguetini
{the_crow}
Well-Known Member
alguem ja encontrou mais fotos ?