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É isso mesmo. Há quem pelo forum já tenha feito este tipo de trabalho com máquina de lixar e verniz enlatado. Eu ponderava lixá-lo à mão, dado não ter máquina.

Pediram-me 120€, justificados pela necessidade de lixagem. Pretendia apenas uma camada de verniz para proteger o carbono. Relativamente a componentes, confesso não ser particular tecnicista. As rodas confirmam-se melhores que as desemparelhadas que usava anteriormente, o que não é dizer muito...

Viva Rui, Fiz exactamente o mesmo que tu, mas fui apanhado de surpresa pelo facto do quadro não vir em cru, mas antes sim com a pintura lixada, acrescente-se muito mal lixada, pelo que vou ter também de me dedicar à lixa e à pintura. Como estas a pensar realizar este processo? Pediram-me...

Olá Jofari, Obrigado pela sugestão. Alguém tem alguma outra a acrescentar?

Alguém sugere local em Lisboa que me possa executar a "pintura"? Não conheço bons bate-chapas. Não tenho carro.

Alguém sugere local em Lisboa que me possa executar a "pintura"? Não conheço bons bate-chapas. Não tenho carro.

Alguma experiência em primeira mão?

Devido aos relatos de problemas que têm sido levantados na alfândega a quem decide adquirir os bem ou mal afamados produtos asiáticos, tenho estado de pé atrás relativamente a proceder de similar maneira, contudo a RCZ têm agora disponível um quadro de estrada a um preço apetecível (similar ao...

Em comparação às comummente utilizadas "V-shaped".

Aerodinâmica, dado a maior similaridade de perfil entre as frentes da roda (pneu e aro), e estabilidade, derivada da melhor performance aerodinâmica em ventos cruzados. Estes aros provavelmente não serão toroidais, mas algo híbrido como por exemplo os Zipp, já que a forma com secção em elipse...

Aos interessados em aros de carbono oem, deixo a mensagem que começa a surgir informação indicativa da comercialização próxima de aros de secção toroidal.

A termo de exemplo, vê apenas como poderás rentabilizar recursos: http://www.roseversand.com/products/topoffers/bikes/rennrad/?q=rose%20xeon%20crs&page=1&order=topseller&count=64#anchor_products Provavelmente estarei a pregar à freguesia errada, mas se o faço é com motivo. Pretendo que qualquer...

Salpicão, Desculpa-me a intromissão, mas esse quadro é contrafeito, pelo que julgo não lhe possa ser atribuída qualquer gama. Reconheço a sinceridade de o assumires e não coloco em causa a qualidade do material, o que não lhe retira essa natureza. Querendo ser um pouco picuinhas, por força do...

Olá daff, O quadro que referes não está preparado para pedaleiros BB30. Terás de utilizar movimentos de rosca ISO, ou seja GXP.

Concordo plenamente que uma bicicleta ultraleve é desnecessária a qualquer um de nós, tanto que a que tenho está longe de o ser. Discordo plenamente que sejamos todos cicloturistas, como manifestei. Não era a discussão em mão, mas acabou por ser a que me chamou. Peço desculpa pelo desvio ao tópico.

No meu entendimento, um turista viaja pelo prazer do percurso que realiza. Não negando que a utilização da bicicleta traga prazer à maioria dos utilizadores, julgo que o motivo de muitos não resida primariamente no desfrutar do percurso. Num primeiro caso, entendo quem utilize a bicicleta como...

paradawt, Define cicloturista.

Venho apenas acrescentar o meu testemunho como utilizador urbano da bicicleta. Utilizei durante anos bicicletas da mais baixa gama (i.e. biketour) para me deslocar no trajecto casa/faculdade. Inclusive fiz com elas autênticos "Treinos" de 80/100 km atrás de tipos que iam pastelando com as suas...

Os cubos são uns de muitos de marca branca, neste caso fabricados pela Chin Haur. Se pesquisares "rotaz hub" tens algum feedback, que vou especular talvez já tenhas lido. Algumas opiniões são desfavoráveis, apontando baixa durabilidade a alguns modelos.

A marca encontra-se registada no Reino Unido. Onde são manufacturados os componentes é outra questão. A diferença entre as rodas reside apenas nos raios. Atenção aos pesos limite suportados por estas montagens com aros de alumínio ultraleves.