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Alguém utiliza a bicicleta como meio de transporte no dia a dia?

g1zm0

Member
Controvérsias à parte, eu também me desloco para o emprego de bicicleta.
[video=youtube;RuwmRAbE1D0]http://www.youtube.com/watch?v=RuwmRAbE1D0[/video]
 

fonsecarlos

New Member
Aconselho uma revisão ao código da estrada então. :)

A noção que tinha foi lida em algum sitio e já procurei e não encontro.
É clara a situação dos velocipedes perante os semaforos e sinais de proibição no link das cenasapedal. O mesmo me foi confirmado por familares ligados ao ensino da condução.

Mas também será verdade que o codigo trata mal as bicicletas com verdadeiras aberrações, (deixar 50 metros para o veículo/bicicleta da frente) que como é obvio ninguem cumpre e que demonstram a atençãoou a falta dela evidenciada pelos legisladores.
 

Arpeggio

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50 metros? Distância de segurança, é isso? Se for distância de segurança, 50 metros é um valor de referência mas não está legislado. Apesar do código da estrada ser um pouco discriminatório para o ciclista, é para cumprir se queremos ter razão.
 

fonsecarlos

New Member
50 metros? Distância de segurança, é isso? Se for distância de segurança, 50 metros é um valor de referência mas não está legislado. Apesar do código da estrada ser um pouco discriminatório para o ciclista, é para cumprir se queremos ter razão.

O 50 metros é a interpretação do legislador do anexo.
E é claro se o codigo é para cumprir neste particular como é obvio ninguem cumpre.
 

Arpeggio

New Member
Entre bicicletas acho 50 metros um exagero, mas eu costumo deixar alguma distância. Mas usar o não cumprimento da distância de segurança como desculpa para não se parar nos semáforos vermelhos... :rolleyes:
 

fonsecarlos

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Entre bicicletas acho 50 metros um exagero, mas eu costumo deixar alguma distância. Mas usar o não cumprimento da distância de segurança como desculpa para não se parar nos semáforos vermelhos... :rolleyes:

Ninguem escreveu isso....muito longe disso.
O codiigo é para cumprir.

Mas cuidado com os fundamentalismos.
 

andrepepe

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Eu vou todos os dias!! Embora apenas desde o dia 26 de Dezembro... não tenho falhado muitas vezes e quando falho é devido a problemas técnicos. Mesmo aqui no UK, com o tempo 90% dos dias contra mim... faço da minha menina o meu único meio de transporte!
 

ampat

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Alguém que viva em Oeiras e que vá para a zona do Saldanha e proximidades de bicicleta?
Qual o percurso que usam (interessado especialmente no de ida :p)? No caso de subirem a Avenida Infante Santo, é fazível sem se ficar demasiado transpirado?
Quanto tempo demoram?
Vão com bicicleta de estrada, btt ou citadina?
 

Sofiabike

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Já fui para o trabalho 5 vezes de bicicleta, gostei da experiência, mas acaba por ser desconfortável principalmente se estiver muito calor.
 

gonpalco

Member
Alguém que viva em Oeiras e que vá para a zona do Saldanha e proximidades de bicicleta?
Qual o percurso que usam (interessado especialmente no de ida :p)? No caso de subirem a Avenida Infante Santo, é fazível sem se ficar demasiado transpirado?
Quanto tempo demoram?
Vão com bicicleta de estrada, btt ou citadina?


Eu diria que o melhor é melhor a combinação Comboio/Bike
Comboio: Oeiras-Cais do Sodré (alternativa, Bike: Marginal/24 de Julho)
Bike: Cais-do-sodré/Baixa/Restauradores/Av. Liberdade/Marquês/Saldanha
Limitações: horário de inverno, e dias de muito calor ou chuva.

Subir a Infante Santo de bike e aperaltado para ir trabalhar...... acho que é preferível ponderar uma bike eléctrica ou melhor uma Scooter.
Por 1500€ compram-se coisas em 2ª mão muito boas (pode ser 50cc /4 tempos) e a gastar na casa dos 2/3 litros sem stress nenhum!
Fora o valor inicial (que tem de ser visto como uma amortização em 5 anos = +/- 300€/ano; 30€/mês), para o trajecto em causa, creio ser a melhor opção e mais prática!
Até porque Oeiras - Saldanha (+/- 25kms???), e mesmo a gastar 3€/dia, dá um "passe social" na casa dos 100€ (combustível/amortização em 5 anos/seguros, tudo incluído), não me parece descabido
 
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