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Vocês mudam muito...

F

fogueteiro

Active Member
... de mudança?

Há tempos foi "injuriado" por um amigo, ex-profissional e agora virado para o Downhill, que quase me batia por ter mudado de velocidade quando entramos numa subida.

Por norma eu faço bem utilização do investimento que fiz, e mudo de velocidades com frequência. Esse colega dizia-me que nós deveríamos andar o mais possivel na mesma velocidade, e só mudar em última necessidade.

Para ser mais correcto eu mudo mais conforme as forças vão desaparecendo, e sempre que possível mantenho o "meio carreto".

E vocês utilizam muito as mudanças?
 
Z

zanzas

New Member
eu uso imenso as mudanças . . . o meu grande objectivo é manter 1 cadencia uniforme . . . logo se a rotação tá a baixar . . . baixo 1 mudança . . . se sobe a cadencia, ponho pesadas !

afinal de contas, as mudanças fizeram-se para se usarem, caso contrario andava numa single speed :p lol
 
T

tranquilo

Active Member
Por acaso mudo mesmo muito, estou habituado a tentar manter a cadência/esforço. Mas nesta última volta o kalinas bem me avisou para mudar menos e... acho que ele tem razão nem que seja para poupar a transmissão.
Abraço
 
S

SBRDYDY

Well-Known Member
O importante e manter uma energia despendida constante.
Ai o melhor seria o srm para medir a potencia.
Mas eu tento andar em progressÃo dependendo da subida para acabar sempre mais forte do que comeÇei.
O resto É tudo muito relativo.
 
B

Burning Dogma

New Member
Mudo bastante, também para manter a cadência +/- constante. Acho que é o normal, se fossemos usar o mesmo carreto em plano e nas subidas para que é que precisávamos de cassetes de 10v?
 
F

Fevereiro

Member
Obviamente que não poupo o desviador. cassetes com cada vez mais mudanças e a ideia era n mudar?
Ainda para mais gosto de manter uma cadencia elevadita.
 
R

rodd

New Member
Olá,

Também sou dos que usa bastante as mudanças... Tal como, alguns de vocês, prefiro manter uma cadência mais elevada e desta forma poupar um pouco as pernas... :)

Abraço,
Luís
 
S

super.byke

New Member
eu tento manter a cadência próximo das 95/100 rmp e como tal vou mudando as velocidades conforme necessário.
Em termos de desgaste, se andares 15.000 km no carreto 19 vais acabar por ter de mudar a cassete na mesma, pelo que diferença faz desgastar os restantes carretos????
Apenas tenho o cuidado de não andar com a corrente muito desalinhada (1º carreto (23) e prato grande, assim como último carreto (11) e prato pequeno e como o SBRDYDY diz, o ideial mesmo seria ter um medidor de potência, mas á falta de "aerios" usa-se a "sensação" de esforço...

epá gastem lá o material senão as lojas não fazem negócio :D
 
Last edited:
S

super.byke

New Member
tranquilo said:
...Mas nesta última volta o kalinas bem me avisou para mudar menos...
Click to expand...

hehe ele só disse isso porque ele tem um "motor" com uma cilindrada brutal... consegue subir com a mesma velocidade que rola :D
... bem vi como ele andava no Porto-Lisboa de 2010

um abraço pro kalinas :)
 
K

kalinas

New Member
boa noite a todos.
eu disse-te tranquilo para não temeres certas subidas que se está a vêr o fim e se nós começamos a tirar mudanças antes da subida iniciar perdemos muito tempo e mostramos que estamos com algum tipo de receio.só ponho aqui um exemplo.eu tenho uma subida que faço regularmente e se passar no prato de 34,só a consigo fazer a 20 kms e se começar confiante e no prato de 50 sem medos,a nossa mente adapta-se ao esforço e consigo subir a 25 kms.porque será???isto é a minha opinião.numa subida longa então sim cada um tém de procurar o seu ritmo e não pedalar muito pesado.
 
K

kalinas

New Member
tranquilo
se estás a vêr o fim da subida tens de levar a mudança até as pernas entrarem num esforço médio depois é que lhe tiras uma e quando faltar 20% da subida não lhe tiras mais nenhuma e pedalas de pé sem stress pois esses musculos estavam num esforço muito menor.isto não quer dizer que esta maneira de pedalar se adape-te a ti ou outro,apenas estamos a confrontar difrentes maneiras de andar.
 
T

tranquilo

Active Member
Exacto. Tenho é de ganhar um bocado de força nas canetas. Para a próxima vai sair melhor. Até porque reparei que ando a recuperar muito melhor. Pelo menos não fiquei empanado, apenas cansado o que é muito bom.
 
2

20fps

Member
E nos travões, travamo é só assim de vez em quando :)

Evidente que as mudanças são para se usarem de forma a a manter a cadencia. Quem não o faz faz mal.
 
F

fogueteiro

Active Member
Isto cada cabeça sua sentença, porque uns gostam de pedalar pesado e outros mais leves, uns assim outros assado... Há tempos li uma enciclopédia de ciclismo, e lá aconselhava entrarmos na subida com a mudança que sabemos que aguentaremos, e evitar mudar, tal como o meu colega disse.

Pessoalmente mudo muito, e não me excuso nada de mudar mais que uma duma vez só... sobretudo quando já vou cansado.
 
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