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1º bike de estrada, muitas dúvidas...

cconst

cconst

Well-Known Member
Caramba.
Eu tenho eixos passantes na minha TCR. Uso-a no rolo e aos fins de semana (antes da pandemia) saia com ela para a rua. O que quer dizer que pelo menos 2x por semana trocava o eixo. Tenho a bicicleta há 2,5 anos. Devo ter trocado de eixo mais de 100x!!!

Insiste com a garantia. Será que existe algo na garantia que diga que não se pode desmontar/montar mais que N vezes?!
 
cconst

cconst

Well-Known Member
Eu até compreendo que possam alegar mau uso/montagem. Mas estamos a falar de uma peça que é feita para ser montada e desmontada. E se o eixo passante vier com alavanca para aperto manual, podem tentar dizer que têm lá o torque a que se pode apertar e tudo... contudo não me parece que se aplique, pois as mãos não têm dinamómetro (nem a alavanca do eixo passante). Pelo que será sempre a palavra de um contra a do outro.

Insiste na garantia. Uma coisa é rebentar com uma rosca do avanço ou de um aperto de um crank. Agora de um eixo (passante ou não)? Epah...
 
N

newb

Well-Known Member
francisco said:
aperto com o torque incorreto, etc, etc. É por isso que não tenho grandes esperanças
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Não têm sequer como provar tal coisa , nem tu tens que provar o contrário.
Assim nada no mundo tinha garantia. Se fizerem isso é coisa de garoto e ganha fácil num JP.
 
J

jcca

Well-Known Member
francisco said:
Bem, parece que temos aqui o primeiro problema na bina. :rolleyes:

A rosca da forquilha foi-se e deixou de fazer aperto para segurar a roda.
Por agora estou à espera de resposta da garantia mas o mais provável é ter que me desenrascar sozinho. Em principio vou abrir o diâmetro de furo de 12 para 14 mm e colocar um casquilho com uma nova rosca interior de 12mm afim de manter o mesmo eixo e rodas.

Sugestões são bem vindas!
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Mete lá fotos do assunto só para percebermos e termos noção.
 
J

jcca

Well-Known Member
@francisco uma daquelas perguntas que se calhar é estúpida e peço já desculpa antecipadamente.

Tu tens certeza que a outra ponta roda? (a tal estúpida)

Se sim esse veio não tem aí um indicador de torque máx?

1º Confirmar que o problema é da rosca de aperto e não do veio.

2º a fazer garantia e esperar,

3º se for do veio um novo,

4º se for da rosca da forqueta para manteres o mesmo veio precisas disto


e a medida é esta


Tens de ir a um torneiro e ele que abra não creio que seja 14 e que fique com qualidade e dureza esse casquilhos que falas.
Ou então usa um veio maior, passa dentro do que lá está basta desbastar 1mm tem 11(rosca) para 12 (veio) esse é para 100 terá de ser para 110 deste tipo, mede esse que tens e dp precisas de um com mais 0,5 a 1cm (pode ser que te safes com um de 125mm existem vários no mercado e mais barato que o do link (que diz 12X110).
Boa Sorte com a garantia e fica resolvido.
 
N

newb

Well-Known Member
Manda para a garantia e não faças nada mais (que podes estar a causar marcas de uso\ danos).
Deixas lá e dizes genericamente o problema. Aguardas os 30 dias.
 
F

francisco

Well-Known Member
jcca said:
@francisco uma daquelas perguntas que se calhar é estúpida e peço já desculpa antecipadamente.

Tu tens certeza que a outra ponta roda? (a tal estúpida)

Se sim esse veio não tem aí um indicador de torque máx?

1º Confirmar que o problema é da rosca de aperto e não do veio.

2º a fazer garantia e esperar,

3º se for do veio um novo,

4º se for da rosca da forqueta para manteres o mesmo veio precisas disto


e a medida é esta


Tens de ir a um torneiro e ele que abra não creio que seja 14 e que fique com qualidade e dureza esse casquilhos que falas.
Ou então usa um veio maior, passa dentro do que lá está basta desbastar 1mm tem 11(rosca) para 12 (veio) esse é para 100 terá de ser para 110 deste tipo, mede esse que tens e dp precisas de um com mais 0,5 a 1cm (pode ser que te safes com um de 125mm existem vários no mercado e mais barato que o do link (que diz 12X110).
Boa Sorte com a garantia e fica resolvido.
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Eu acho que é da rosca da forqueta, pelo menos o torneiro concordou com isso. Eu daqui a bocado posto fotos do veio.
E um helicoil como se faz nos parafusos do motor será que funciona aqui?
 
N

newb

Well-Known Member
francisco said:
Eu acho que é da rosca da forqueta, pelo menos o torneiro concordou com isso. Eu daqui a bocado posto fotos do veio.
E um helicoil como se faz nos parafusos do motor será que funciona aqui?
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Era só deixares na garantia. Estás a levar a bike a torneiros e tudo mais, se fores para a loja dizer isso vão pegar por ai (que andas em torneiros e com isto e aquilo).
 
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