hehehe
-
Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Tópico dos Pneus
- Thread starter JPLopes_73
- Start date
consciouness
Active Member
Sim, parecido, mas na parte que fica dentro do aro. Que é ainda pior. Esse Continental que está na foto, que modelo é?O guê?
Como isto?
Menos de 1 000kms e estavam no lixo, ou melhor, enviados para a garantia...
TUBULARES ao poder!!!
consciouness
Active Member
Sempre adorei os Conti, mas para variar comprei uns Rubino G+ Speed. Acho que estão a ter um desgaste muito rápido e furei quase duas vezes seguidas. Não fiquei fã. E a parte do grafeno ser a 5ª maravilha do universo em termos de adicionar durabilidade parece-me daquelas tretas de marketing puro e duro.
Pois...
Eu ainda não saí para a estrada e já estou com a pulga atrás da orelha...
No Sábado estavam com cerca de 7.5/8.0 Bar e ontem fui verificar e estavam ambos a cerca de 6.0/6.5Bar... Parece-me uma perda demasiado grande para apenas 24 horas... Já tinha lido relatos de perdas de ar grandes mas pareceu-me demasiado para tão pouco tempo.
Vou ficar atento!
@DMA isso é da velocidade... os pneus não estão preparados para as tuas performances!
Eu ainda não saí para a estrada e já estou com a pulga atrás da orelha...
No Sábado estavam com cerca de 7.5/8.0 Bar e ontem fui verificar e estavam ambos a cerca de 6.0/6.5Bar... Parece-me uma perda demasiado grande para apenas 24 horas... Já tinha lido relatos de perdas de ar grandes mas pareceu-me demasiado para tão pouco tempo.
Vou ficar atento!
@DMA isso é da velocidade... os pneus não estão preparados para as tuas performances!
ERIC CANTONA #7
Well-Known Member
São os Continental Grand Prix 4000S II, melhores do mundo (marte incluído)!!!
ERIC CANTONA #7
Well-Known Member
Não, não!!!
Esse rasgão da minha foto são pneus normais, mas os melhores do mundo (marte incluído)!!! E custam cerca de 33paus.
E para quem acha que um bom tubular é caro fica aqui um exemplo, das dezenas que existem, que custam praticamente o mesmo (se juntarmos a câmara de ar, em muitas ocasiões, ficará mais caro!!!)
Esse rasgão da minha foto são pneus normais, mas os melhores do mundo (marte incluído)!!! E custam cerca de 33paus.
E para quem acha que um bom tubular é caro fica aqui um exemplo, das dezenas que existem, que custam praticamente o mesmo (se juntarmos a câmara de ar, em muitas ocasiões, ficará mais caro!!!)
Idem, comprei 3 (2 para andar e 1 suplente). Vendi depois de 1 volta. Achei mt menos resistentes que os continental. O tempo o dirá...
Em relação aos pneus Mavic Yksion 25 UST, não pensem que tubeless nunca fura... todo contente arranquei para bater um KOM de uma descida com estrada em mau estado e pimba, ao fim de 50m rebentei aquilo numa pedra hehehe. Sem cuidado não há milagres... E foi para o lixo, mega corte.
Mas pela 1a vez percebo o que sempre ouvi dizer: "pneus confortáveis". São mesmo!
Com que pressões?
comecei c 80 a trás e 72 à frente. Para o GF levei 90 80 (gato escaldado)...
5.5 Bar atrás e 5.0 Bar à frente??!?
Por isso é que é confortável
Oh foda***... isso não é pressão para se andar.
Eu sei que no meu caso são tubulares e aguentam mais pressão mas a marca, no meu caso em particular, recomenda pressões a rondar os 9 BAR na frente e 9.30Bar atrás...
Andar com pressões na ordem dos 5/6 Bar é cortes e furos na certa...
Por isso é que é confortável
E com pressões tão baixas não perdes rendimento?
Pelo contrário. É um conceito diferente.
Ahummm?
Se me disserem que com muita pressão perdem aderência, principalmente no Inverno, concordo, mas com baixa pressão perdem andamento.
Isso está provado...
EDIT: A Resistência ao rolar é maior quanto menor é a pressão.