Para quem já fez um contrarelaogio por equipas, sabe perfeitamente que num grupo tão numeroso existem momentos diferentes de dificuldade para cada um individualmente, ou seja para uns é num topo, para outros é a rolar....etc, o que acontece quando a equipa mantém um grau elevado de homogeneidade , que me pareceu o caso (pelo menos para o percurso em causa) a situação do "empurrão" visível tem na minha opinião pouca relevância no cômputo geral, acho que o único que ia efectivamente justo era o ultimo, pois o que fazia era reposicionar os outros na frente dele pois provavelmente estava na iminência de descolar e não queria arriscar esforço adicional dos outros e perturbação no ritmo na recolagem ao "comboio", pelo menos é a minha intrepretação, não me parece ser um encosto para não descolarem.....contudo as regras existem, são do conhecimento de todos logo tem que ser respeitadas e em bom rigor colocaram-se perante a decisão e interpretação do colégio de juízes.